Llega el GP de Abu Dhabi y sin duda alguna nos despedimos de esta temporada 2017 de Fórmula 1 con un buen sabor de boca, con un Lewis Hamilton y Sebastian Vettel luchando por el campeonato del mundo dando grandísimas carreras como España, Azerbaiyán y Bélgica por decir algunas. Además después de tres años se volvería a disputar un campeonato del mundo entre dos escuderías.
Llegamos al circuito de Yas Marina donde se han disputado muy buenas carreras. Como olvidar 2010 donde cuatro pilotos se disputaban el campeonato del mundo (Hamilton, Alonso, Vettel y Webber), donde el australiano y el español tenían más opciones, pero una mala estrategia por parte de sus equipos le darían el campeonato del mundo a Vettel.
También 2012, donde se disputaban el campeonato del mundo Vettel y Alonso. Entonces el alemán arrancaría desde el último lugar ya que se quedaría sin gasolina en la clasificación y fue descalificado de dicha e hizo una enorme remontada hasta el tercer lugar del podio. Mientras el piloto asturiano, que con un coche inferior, luchó por la victoria hasta la última vuelta, con Kimi Raikkonen ganando en su año de regreso. El pasado año 2016, Rosberg lograría su primer campeonato y único del mundo, donde Hamilton alentaría el ritmo, desobedeciendo las órdenes del equipo que aumentaba el ritmo para no arriesgar el campeonato, tratando de esta manera que sus rivales rebasaran a Rosberg y así perder el campeonato. Pero esto fue imposible y finalmente el alemán consiguió lo que tanto soñaba: ser campeón del mundo de F1.
El trazado mide 5.554 metros de longitud y cuenta con suficientes focos de luz para celebrar carreras de noche con iluminación de estadio, algo poco habitual en circuitos tan largos. Una de sus mayores novedades es que el pit-lane, en la parte de la salida de boxes a pista, cruza la pista por debajo, para conseguir más seguridad en la incorporación de los monoplazas a la misma y para aprovechar el espacio. La pista en general es bastante rápida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas.
Llegamos a una carrera donde Mercedes llega con los dos campeonatos del mundo en la bolsa. Ferrari con el subcampeonato, Red Bull siendo tercero, pero con un gran salto de calidad en la recta final del campeonato. Un año más donde Force India lograría el cuarto lugar del campeonato, y donde Williams no podría con ellos en un año irregular. Por su parte, Renault mostraría un salto de calidad con respecto al año pasado y Toro Rosso, Sauber, McLaren-Honda y Haas mostrarían un nivel idéntico al del año pasado.
Sin más que decir gracias por leernos durante toda la temporada, por seguir este proyecto y por confiar. Disfrutemos esta última carrera y nos seguimos leyendo durante la post temporada.
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