La 53ª edición de la Tirreno-Adriático tendrá lugar del 7 al 13 de marzo del 2018. La carrera de entremares tendrá una participación de lujo, ya que estarán en la línea de salida los mejores corredores de la actualidad.
Recorrido exigente, pero a su vez atractivo, participación de lujo, estos son los ingredientes de la 53º edición de la Tirreno-Adriático. Siete días de competición con terreno para todos los gustos, contrarreloj por equipos, contrarreloj individual, montaña, media montaña y terreno para los sprinters.
Palmarés
La nomina de ganadores de la carrera entremares es impresionante. El belga Roger de Vlaeminck ganó la prueba en 6 ocasiones consecutivas, del año 1972 a 1977. Ganadores de la prueba en 2 ocasiones, Francesco Moser (1980, 1981), Giuseppe Saronni (1978, 1982), Tony Rominger (1989, 1990), Rolf Sorensen (1987, 1992), Vicenzo Nibali (2012, 2013) y Nairo Quintana (2015, 2017). Otros ganadores ilustres, Roberto Visentini (1983), Joop Zoetemelk (1985), Maurizio Fondriest (1993), Michele Bartoli (1999), Abraham Olano (2000), Davide Rebellin (2001), Óscar Freire (2005), Michele Scarponi (2009), Cadel Evans (2011), Alberto Contador (2014) y Greg Van Avermaet (2016).
Recorrido
1ª etapa. 7 de marzo. Lido di Camaiore-Lido di Camaiore (21,5 km.) CRE.
Contrarreloj por equipos de poco mas de 20 kilómetros, llana. Los primeros 9,5 km. son llanos y rectos, a partir de aquí tres giros a la izquierda y de nuevo los últimos 10 kilómetros llanos y rectos. Etapa para que los corredores que quieran ganar la carrera no pierdan tiempo y buena ocasión para los equipos con contrarrelojistas. Favoritos Sunweb, Lotto-Jumbo y Sky.
2ª etapa. 8 de marzo. Camaiore-Follonica (167 Km.).
Etapa prácticamente llana, sólo una dificultad montañosa en el inicio de la carrera, Montemagno a 4,6 km de la salida. A partir de aquí territorio completamente llano y gran oportunidad para los sprinters.
3ª etapa. 9 de marzo. Follonica-Trevi (239 Km.).
La tercera etapa es bastante larga, teniendo en cuenta a la altura de la temporada que nos encontramos. Además los corredores deberán ascender 4 altos de montaña, el último dos veces, cortos, pero alguno de ellos con pendientes importantes. La primera dificultad montañosa que se encontrarán los corredores es la Roccastrada (377 m) a 35,7 km de la salida. Luego ascenderán dos puertos mas, Pasos del Lume Spento (631 m) a 76,8 km de la salida y La Foce (551 m) a 113,8 km de la salida. Para finalizar deberán subir dos veces el Alto de Trevi, el primer paso a 11 km de meta y el segundo paso como meta de la misma.
El Alto de Trevi es un puerto corto, 2,5 kilómetros, pero de pendientes bastante importantes. El primer kilómetro es el más fácil, con pendiente media del 3,3%, partir de aqui la cosa se complica. El siguiente medio kilómetros tiene una pendiente media del 11,8 km y con rampas del 16%. Después de un pequeño descanso, unas nuevas rampas de hasta el 20%, con un desnivel medio del último medio kilómetro al 16%.
4ª etapa. 10 de marzo. Foligno-Sarnano/Sassotetto (219 Km.).
La etapa mas dura de esta Tirreno Adriático. A lo largo de estos 219 kilómetros los corredores deberán ascender 4 altos de montaña, todos en la segunda parte de la etapa. Los primeros 130 km son un sube y baja sin descanso, un auténtico rompepiernas. Después ascenderán San Ginesio (638 m) a 137,6 km de la salida, puerto de poco más de 6 km de longitud y con una pendiente media del 4,8%. A 68 km de meta deberán ascender la segunda dificultad montañosa, Gualdo (600 m), un puerto que se divide en dos. Los dos primeros kilómetros con una pendiente media del 7,4%, luego una bajada de otros dos kilómetros y el final una subida de 2,5 km al 9%. La penúltima ascensión a 48 km de meta, Penna San Giovanni (599 m). Puerto de 5,5 kilómetros de longitud, lo más complicado del puerto son los primeros 2 kilómetros y medio, con una pendiente media del 10% y con rampas del 15%, luego un kilometro llano y los dos últimos kilometros al 4%. La última asecensión, donde se decidirá la carrera, el alto de Sassotetto, meta de la etapa.
El alto de Sassotetto, con una longitud de 13,2 km y una pendiente media del 5,8%. Los primeros tres kilómetros son llanos y tendiendo hacia abajo, a partir del tercer kilómetro empieza a aumentar la dificultad. Del kilómetro 3 al 5,5 la pendiente es del 6,1%, pero en el siguiente 1/2 kilómetro la pendiente asciende hasta el 10,4%. Del sexto kilómetro al 8,5 sigue con bastante dureza con una pendiente de 8,8% y pendientes de hasta el 13%. En el siguiente kilómetro y medio sigue manteniendo la dureza el puerto, con pendiente media del 8,3%. Los últimos dos km del puerto son los menos duros con una pendiente del 5,5%.
5ª etapa. 11 de marzo. Castelraimondo-Filottrano (178 Km.).
Etapa de homenaje a Michele Scarponi. Etapa muy complicada para el control del equipo que tenga el lider de la carrera. Deben subir tres altos de montaña, el último de ellos tres veces. Los primeros 45 kilómetros son llanos y tendiendo hacia abajo, pero a partir de aquí constantes subidas y bajadas. La primera dificultad montañosa se la encontrarán los corredores a 50 km de salida, Montelupone (251 m). Después de un terreno de sube y baja, con zona de llano a 60 km de meta los corredores deberán ascender la segunda dificultad, Osmio (265m). A partir de aquí deberán afrontar tres veces el alto de Filottrano, la última siendo meta.
El primeros 800 metros del alto de Filottrano son los mas duro, con un porcentaje medio del 12%. Los siguientes 700 metros baja la pendiente al 6,3%, con una posterior bajada de un kilómetro. Los últimos 1,7 km tienen una pendiente media del 5,7% y rampas del 10%.
6ª etapa. 11 de marzo. Numana-Fano (153 Km.).
La penúltima va a ser otra oportunidad para los sprinters. Los primeros 115 km son un sube y baja, pero los 38 últimos kilómetros son llanos y con carretera favorable a para que los equipos de sprinters se organicen y puedan cazar a algún corredor que se haya atrevido a escaparse.
7ª etapa. 12 de marzo. San Benedetto del Tronto-San Benedetto del Tronto (10 Km.) CRI.
Contrarreloj individual de poco más de 10 kilómetros, llana y que podar decidir el ganador de la prueba si las diferencias son pequeñas. Buena oportunidad para corredores explosivos.
Equipos participantes
Los equipos participantes en esta edición de la Tirreno Adriático son los 18 equipos UCI word Tour: AG2R La Mondiale, Astana Pro Team, Bahrain-Merida, BMC Racing Team, BMC Racing Team, Bora-Hansgrohe, FDJ, Lotto Soudal, Mitchelton-Scott, Movistar Team, Quik-Step Floors, Team Dimensión Data, Team Ef Education First-Drapac C/B Cannondale, Team Katusha Alpecin, Team Lotto NL-Jumbo, Team Sky, Team Sunweb, Trek Sesafredo, UAE Team Emirates. Y cuatro equipos Pro Continentales: Wilier Triestina-Selle Italia, Nippo-Vini Fantini-Europa Ovini, Isarel Cycling Academy y Gazprom-Rusvelo.
Participación
La participación es de auténtico lujo, destacando los ganadores de Tour y Vuelta del año pasado, Chris Froome y del Giro de Italia, Tom Dumoulin. Además de Vicenzo Nibali, 3º y 2º del Giro y Vuelta respectivamente, Rigoberto Uran 2º del Tour y Romain Bardet 3º del Tour de Francia. Pero aquí no acaba la nómina de aspirantes a ganar la general, también competirán corredores como Fabio Aru, Geraint Thomas, Rohan Dennis, Richie Porte, Mikel Landa, Wilco Kelderman, Miguel Ángel López, Rafa Majka, Bob Jungels y Adam Yates.
Además serán de la partida el Campeón del Mundo en Ruta Philippe Gilbert (2012), Michal Kwiatkowski (2014), Peter Sagan (2015, 2016 y 2017).
La cantidad y calidad de los sprinters también es importante. Destacar corredores como Caleb Ewan, Fernando Gaviria, Mark Cavendich y Michael Matthews entre otros. Los contrarrelojistas Tony Martin y Primoz Roglic. Otros corredores a destacar Dominico Pozzovivo, Greg Van Avermaet, Edvald Boasson Hagen, Diego Ulissi, Jasper Stuyven y Daniele Cunego.
Favoritos
*** Geraint Thomas (Team Sky), Tom Dumoulin (Team Sunweb), Rohan Dennis (BMC Racing Team).
** Mikel Landa (Movistar Team), Wilco Kelderman, Primoz Roglic (Team Lotto NL-Jumbo).
* Chris Froome (Team Sky), Romain Bardet (AG2R La Mondiale), Adam Yates (Michelton Scott) y Vicenzo Nibali (Bahrain Merida).
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