En una emocionante carrera, especialmente en el tramo final, se ha decidido el campeón del Mundial de Fórmula 1. Sí, finalmente ha sido Rosberg quien se ha llevado este honor. Sin embargo, no ha sido una victoria agradable. Hamilton planteó y corrió la carrera a su antojo, intentando llevarse él el tan querido título. El piloto alemán tuvo que aguantar hasta la última vuelta para poder proclamarse campeón por primera vez.
El Gran Premio de Abu Dabi, el último de la temporada, llegó con la incógnita de quién sería finalmente el campeón de la categoría reina. Tras las clasificaciones, en las que Lewis Hamilton consiguió la pole, a Nico Rosberg se le puso cuesta arriba el título. De esta misma forma empezó la carrera, con el británico manteniendo la posición, seguido por el alemán. Tras ellos el comienzo fue complicado, con Verstappen haciendo un trompo tras tocarse con Hulkenberg, y Magnussen implicado también en otro incidente. La salida de Ricciardo tampoco fue ideal, por lo que fue superado por Kimi Räikkönen.
Tras la accidentada salida, la carrera siguió tranquilamente su curso. En la quinta vuelta Magnussen se vio obligado a retirarse debido al toque inicial. Le siguió Bottas, que se quejaba de los botes que daba su monoplaza. En la vuelta 7 fue llamado a boxes, de donde ya no salió. A su vez, Hamilton también fue llamado a boxes, pero para cambiar neumáticos y así neutralizar el “undercut” de Räikkönen.
El momento triste de la carrera llegó en la vuelta 12, cuando Button se vio obligado a abandonar. Obligado por la rotura de su rueda delantera derecha, tuvo que despedirse prematuramente de la Fórmula 1. Por supuesto, la ovación del público no se hizo esperar, especialmente sonora cuando llegó a boxes.
En la vuelta 15 Hamilton siguió liderando, seguido por Verstappen que no había cambiado neumáticos, y por Rosberg. Una situación complicada para el alemán ya que ganaría el mundial pero solamente por dos puntos. La tranquilidad acabó en la vuelta 16, cuando aparecieron banderas amarillas por Kvyat. El piloto ruso sufrió una rotura en la caja de cambios, por lo que, tras perder durante un rato potencia, tuvo que dejar el coche a un lado de la pista. Esta situación, sin embargo, no duró mucho, por lo que no afecto a la marcha de la carrera.
Ricciardo y los dos Ferrari protagonizaron un momento de tensión en la vuelta 19. El de Red Bull adelantó a Räikkonen, que estaba en cuarta posición. Sin embargo, el finlandés le devolvió la jugada, por lo que Ricciardo volvió al quinto puesto pero con Vettel mucho más cerca. Por otra parte, en la cabeza de carrera, Rosberg fue valiente y adelantó a Verstappen en una maniobra muy complicada.
Gran movimiento de Rosberg sobre Verstappen para recuperar la segunda posición #F1 pic.twitter.com/dj0gyh6xdL
— MrAlexF1 (@MrAlexF1) November 27, 2016
Tras esto, y al ver que había perdido la posición, finalmente Verstappen entró por primera vez a cambiar los neumáticos. Esta estrategia le permitió hacer solamente esta parada. Lo mismo hizo Ricciardo en la vuelta 25, aunque él ya había parado una vez, con el objetivo de hacerle un “undercut” a Räikkönen. Visto esto, el finlandés intentó contrarrestarlo parando también en la 26, pero no le salió bien y acabó tras los dos Red Bull. En Mercedes también atendieron a ésto, por lo que pararon Hamilton en la vuelta 28 y Rosberg en la 29. En el ecuador de la carrera, Vettel lideraba con Hamilton segundo y Rosberg tercero.
Según pasaron las vueltas, el de Ferrari sufría cada vez más el desgaste de los neumáticos. Sin embargo, en la vuelta 39 aprovechó rápidamente para parar una bandera amarilla por una pieza en la pista. Debido a la parada, cayó a la sexta posición, justo tras su compañero de equipo, al que no le costó mucho adelantar. En el lado opuesto de la tabla se encontrabanSainz y Palmer, que estaban siendo doblados por los Red Bull. Entre la pelea que libraban, y la obligación de dejar pasar a los toros, se creó una complicada situación en torno a ellos. Situación que no acabó bien ya que Palmer chocó finalmente a Sainz por detrás. Esto le rompió al español la caja de cambios, por lo que empezó a perder potencia y provocó la aparición de bandera amarilla. Por su parte, Palmer fue sancionado con cinco segundos debido al golpe.
Ya se iba acercando el final de la carrera cuando Vettel adelantó a Ricciardo, subiendo al cuarto puesto. Mientras, Verstappen se iba acercando a Rosberg, y empezaban los nervios para el alemán. En la vuelta 48 Vettel consiguió llegar al grupo líder, y solo lo separaban del primero cuatro segundos. Fue en este momento cuando empezó el interesante final del Gran Premio y de la temporada. Por una parte, Hamilton hizo reducir el ritmo de Rosberg mientras lo mantenía a una distancia prudencial. Por la otra, Verstappen y Vettel se acercaron cada vez más al alemán, por lo que su título peligraba. En la vuelta 51 Vettel consiguió adelantar a Verstappen y, con una velocidad superior, se colocó tras Rosberg. Esta situación llegó hasta la última vuelta, con Hamilton pilotando muy lento y Vettel presionando. Sin embargo, Rosberg mantuvo la segunda posición, con Hamilton primero, Vettel tercero y Verstappen cuarto.
De esta forma, Rosberg consiguió proclamarse campeón del Mundial de Fórmula 1 frente a Hamilton, que intentó arrebatarle el título. Sin embargo, hay que destacar la carrera de este último. El británico se ha mostrado como un estratega, habiendo manejado la carrera a su antojo. Pueden gustar más o menos sus métodos, pero es indudable que ha hecho lo posible por llevarse el título. Y es que, a pesar de que finalmente no ha conseguido su objetivo, ha luchado hasta el final por él.
Solo queda felicitar a Nico Rosberg por su primer título y por la magnífica temporada que ha hecho. También a Mercedes, que ha hecho un monoplaza que les ha permitido a sus pilotos estar donde están, además de ganar el Mundial de Constructores.
Imagen destacada: mundodeportivo.com
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