Leknessund vive el sueño rosa, mientras los demás van por el botín // Giro d’Italia, Et.3 -5

En la época reciente de este, nuestro ciclismo, que comprende tantas carreras, carrerones, y tantas exhibiciones de lujo; de vez en cuando nos vienen a visitar los fantasmas del pasado,; donde a pesar de interesantes propuestas de recorrido por parte de la organización, etapas largas y llanas en donde se va sumando el desgaste, u otras con pequeñas cotas o repechos “insignificantes”. Es donde se ve realmente que en este deporte, quien hace que las carreras sean más amenas, más divertidas y un “producto” agradable e interesante de vender alrededor de todo el globo terráqueo y la vía láctea que este ocupa.

Sin embargo, a pesar de las carencias, en el lenguaje de calle ciclístico se dice que “son los corredores quien hacen los recorridos”, y personalmente coincido con ello, y aunque tampoco estamos pidiendo grandes exhibiciones cuando hasta ahora estemos empezando el camino en esta corsa rosa, ya de por si han pasado cositas, bastante interesantes que empezaremos a señalar.

ETAPA 3 – LUNES 8 DE MAYO. BLING BLING Y POR FIN 

El Jayco AULA estuvo todo el día detrás del sueño de Michael Matthews, ya que el corredor australiano desde sus años aquellos dorados que datan de 2015 que no se llevaba una etapa del Giro, En una etapa que estaba hecha a mano, justamente para tener su oportunidad, 213 kms extensos desde la población de Vasto a Melfi, en los cuales cruzarían los corredores por dos puertos de montaña puntuables que eran Valico La Croce: 3.1 kms al 6,1% con 855 mts de desnivel y el Valico dei Laghi di Monticchio. con 6,3 kms al 6,4% con 703 mts de desnivel, la clave claramente estaba en que era una etapa de aquellas clásicas de Giro de primera semana, un par de cotas, curvas, y algún que otro desnivel trampa oculto.

¿ PINOT VS BUITRAGO POR EL KOM AZURRO?

El objetivo claro de los equipos con “puncheurs” era soltar a la mayor cantidad de hombres rápidos en tanto les fuese posible, asi que por medio de una fuga bastante controlada, a falta de 40 kms a meta todos los equipos imteresados empezaron a comtrolar, en ambos pasos montañosos un sorprendente Thibaut Pinot se empezaba a dejar ver, dejando en claro que su lucha no iba a ser en esta última ocasión por la clasificación general, sino que sería por la camiseta de la montaña; la “maglia azzurra”, además tendría un rival en esa disputa, el Colombiano del Bahrain – Victorius; Santiago Buitrago que ha demostrado una extraordinaria condición esta temporada, y que desde la carretera se ha empezado a poner para arriba, ha luchado por ese honor ante el francés.

LLEGA LA CAMPANA DEL TRIUNFO PARA MATTHEWS

Fuga atrapada, Almeida con fallas mecánicas (que soluciona), Remco y Roglic se lucen en el sprint intermedio (tres seg. para Remco); y tras un extraordinario trabajo del Jayco y más bien, de Filippo Zana, actual campeón de ruta italiano, que se exhibió tirando del grupo desde lejos, hasta casi a falta de 5 kms a meta. Dejó el triunfo en bandeja para un Matthews que tras el trabajo de Trek. que también fue muy bueno, e incluso salvaron a Pedersen (su hombre) de quedarse hundido en las profundidades y espesor de la montaña. Las piernas le pasaron factura haciendo un segundo puesto más que digno. 3er puesto para un Kaden Groves (ojito) que se sabe que tiene con qué, y un destacado 4to para Vicenzo Albanese, el corredor italiano del EOLO-Kometa.

Bling, Bling, Bling para Matthews, que rompe por fin su sabor agridulce en carreras italianas, y suma la tercera a su palmarés, tras las conseguidas en 2014 y 2015

ETAPA 4- MARTES 9 DE MAYO, LA MONTAÑA VISTE A LEKNESSUND DE ROSA Y A PARET – PEINTRE DE VICTORIA 

La primera toma de contacto con la montaña nos servía un platillo de 175 kms desde Venosa con rumbo al Lago Laceno, era un secreto a voces que Remco Evenepoel y el Soudal – Quickstep habían anunciado que este día soltarían la rosa al mejor postor, lo que si era seguro es que ese premio no sería nada fácil, ya que lo ideal no solo para Evenepoel sino para las pretensiones de los demás líderes y sus respectivos equipos hacia la clasificación general, era ceder dicho honor a alguien que no representara un peligro inminente.

3 ascensiones que sumaban 3500 mts de desnivel total. Valico di Monte Carruozzo, 8.8kms de 4,9% de media y 1129 mts de desnivel; Passo delle Crocelle: 13.5 kms al 4.3% de 1132 mts de desnivel, y el puerto final, (un viejo conocido) el Colle Molella, de 9.7 km al 6.2% de media y 1087 metros de desnivel, el ingrediente secreto de esta receta de etapa se encontraba en los últimos 4.4kms de este Colle Molella que eran al 8.8% de media. Durísimos, y demasiado exigentes, por supuesto.

NADIE PODÍA ENTRAR A LA FUGA 

Por más que corredores que tenían con qué y para qué atacar: Caruso, Healy, Buitrago, De Marchi, Dombrowski, Tesftasion, Scottson, Vanhoucke, Williams, Pinot, Barguil, etc… la batalla para la fuga del día fue apretadísima.

Lo que no impidó que la lucha por la azurra entre Buitrago y Pinot continuara, donde el Francés sigue sosteniéndola y mostrando todas sus intenciones para conservarla hasta el 28 de mayo en Roma. Entraron finalmente un puñado de corredores, y los afortunados fueron: Aurélien Paret -Peintre, Nicola Conci, Vicenzo Albanese, Warren Barguil, Andreas Leknessund, Amanuel Ghebreigzabhier, Toms Skujins y Bruno Armirail. Su objetivo?, la etapa y porqué no la “maglia rosa”. 

NO CONTABAN CON LA ASTUCIA DEL INEOS 

Haciendo un monólogo al mejor estilo de Chespirito, y como si la redacción hubiera estado escrita tal cual por Roberto Gomez Bolaños, con un toque caricaturesco que produjo confusión y burla en redes sociales del equipo británico (lejos de sus días de gloria con Froome, Thomas y Bernal) empezaron a tirar del grupo cuando la diferencia parecía ya irse por encima de los 4 min entre los escapados.

Quizás los detractores del clásico “trenecito” como lo conocemos por este lado del mundo, no tuvieron en cuenta que el objetivo a lo mejor. Era hacer que Evenepoel continuara con el cetro de líder, así, se le podía seguir metiendo presión y cargar de responsabilidad no sólo a el, sino a sus coequiperos.

PERO EL ASTUTO FUE EL VENCEDOR

Ataques se vieron por todas partes a falta de 7 kms a meta cuando los escapados vieron que el pelotón no tenía intenciones reales de capturarlos, y que el secreto a voces era realidad. Pero tras una senda batalla, sólo Leknessund y Paret-Peintre quedaron como el remanente de esos últimos 4.4 kms al 8.8% de media, infernales, de esos que queman las piernas. Y a la postre, Paret-Peintre fue mas astuto al hacer que su compañero de aventuras en esa “fuga de la fuga” tirara para si los últimos 2 kms, haciendo gastar su energía y vencer al noruego al sprint. ¿pero que era mejor?, seguramente ganar etapa y maillot, pero la alegría de este joven corredor de 24 años, Andreas Leknessund. (guardenlo bien) no se la quita nadie, que nadie le “quite lo bailado”. 

ETAPA 5, MIÉRCOLES 5 DE MAYO – ENTRE LA TORMENTA, GROVES ARRASA. 

Una presumible y previsible etapa al sprint de 171 kms que recorría desde Atripalda, hasta Salerno. 2 subidas puntuables de segunda categoría y un día lluvioso, y peligroso. Stefano Gandin (Corratec), Thomas Champion (Arkea), Samuele Zoccarato (Bardiani) fueron los valientes que probaron desde la fuga. Pero lo que no esperabamos, para nada era que las caídas, fueron a manojos. Pero al fin y al cabo. Esto hace parte del espectáculo.

Una de las imágenes del día fue la caída de Remco Evenepoel a 151 kms, que tras lo resbaloso y húmedo de la carretera por la lluvia, y por no llevarse a un perro por delante (que se metió como infiltrado en la carretera) se llevo su primer golpe que fue algo fuerte, en el que parcialmente alarmó a más de uno.

En los puertos de montaña puntuables, Pinot no quería regalar ni un solo punto, y siempre que pudo atacó y se llevo un par a la bolsa. Avanzando en los hechos, Zocaratto uno de los fugados perdió el impulso de lograr la épica al ser cazado por el pelotón.

GOTAS DE LLUVIA, NO ES EL ROCÍO

A 6kms de meta empezó el festival de caídas. Un fuerte enredón entre varios corredores puso en problemas a Fernando Gaviria (Movistar Team) uno de los favortísimos a la etapa, que con su equipo también colpasado se tuvo que resignar sin más, pero entre los afectados también estaba otro favorito, pero este a la general. Ni más ni menos que Primoz Roglic, que tuvo que socorrer con prontitud a la ayuda de uno de sus gregarios que por suerte, estaba ahí para ayudarle.

Remco Evenepoel había bajado la guardia al pasar la zona de seguridad de los 3 kms, y a 2kms de la llegada en un pequeño abrir y cerrar de ojos, terminó enviandole otro telegrama de alerta a su equipo y seguidores, ya que se llevó su segundo golpe del día.

KADEN GROVES: ALIAS, “SE LOS DIJE”

Pero Groves limpió un poco la escalofríante jornada de caídas, que inclusive. no se salvaron a escaso kms de la meta, porque la leyenda de la especialidad. si, hablamos de Mark Cavendish, también se fue al suelo tras el derroche de watts a escasos 100 mts, a pesar de eso. Su 5to puesto fue logrado de forma icónica.

Volviendo a Groves, suma otra etapita en grandes vueltas, y mucho ojo. Porque el australiano de 24 años aún tiene mucho que contar, por su parte Jhonatan Milan también con su segundo puesto demuestra que lo suyo el primer día de sprint no fue un one hit wonder, y destacar por supuesto el 4to puesto del Italiano Nicolas della Valle, del debutante Corratec.

LO QUE SIGUE.. POR AHORA.

Actualizamos pues, tras el recuento de estos 3 días, cómo está la general en este momento, con unos ligeros cambios

Para el día de hoy, en la 6ta etapa tendremos un recorrido una vez más para los hombres rápidos, salvo a que se confíen en dejar ir a una interesante fuga. Una jornada de de 162 kilómetros y 2800 metros desnivel acumulado, que tendrá Nápoles como punto de partida y llegada. Recordamos por supuesto, el etapón ganado el año pasado por Thomas de Gendt (que en esa ocasión, era la #10)

Será que esta si es la de Gaviria?, repetirán Groves y Milan?, Sumará Pedersen la primera?, Cavendish se quitará la mala suerte de encima?, o llegará alguna sorpresa.

Como dijo el ciego… ya veremos.

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