¿Se ha tomado el pelotón algunos días de descanso?
Uno de los temas más comentados en las primeras 5 etapas del Tour es la falta de competencia en al menos dos etapas (la primera y la quinta). Además, vimos otros comportamientos llamativos en el pelotón como Tony Martin autorizando la conformación de la fuga de la etapa 2 y el retiro a voluntad de la escapada del día 3 por dos de los tres corredores que la conformaban.
Igualmente evidenciamos que varias etapas han llegado más tarde del tiempo previsto por la organización, señal inequívoca que el pelotón se ha tomado con calma varios momentos de competencia.
El momento cumbre hasta ahora ha sido la etapa 5 en la cual se dio la inédita situación de no tener fuga. Esto a pesar que el pelotón iba a un ritmo absolutamente cómodo como lo puede mostrar los datos de Strava de Winner Anacona: pulso promedio 117 bpm, Vatios promedio 174. El 55% del tiempo estuvo en zona 1 de potencia (recuperación activa). Ni hablar del bostezo de Bardet.
Las redes sociales han explotado con comentarios de aficionados que reclaman espectáculo, haciendo comparaciones directas con otros deportes.
La importancia del Tour
El Tour no solo es la carrera más importante, es tan importante que significa el éxito de la temporada para los patrocinadores. Con ocasión del COVID, oímos muchas voces diciendo que en caso de cancelación la mayoría de equipos (incluyendo los poderosos) no sobrevivirían. También oímos que las demás carreras del calendario eran prácticamente prescindibles.
Si el Tour es tan importante debería ser el escenario donde todos quieren estar para lucirse. Los ciclistas alcanzar su momento de gloria y buscar un mejor contrato a futuro, los equipos lograr reconocimiento y asegurar la permanencia de su patrocinador, o porque no, uno nuevo que les aporte más dinero.
La estratificación de equipos dentro del pelotón
El pelotón mundial está conformado con unos cuantos equipos poderosos que triplican en presupuesto a los demás. Esto le permite contratar a los mejores corredores como líderes, pero también a súper gregarios que podrían liderar cualquier otro equipo. Los demás, luchan por sobrevivir.
De los 22 equipos, solo 9 tienen corredores que podrían aspirar a la general (Ineos, Jumbo, Arkea, UAE, Bora, EF, QS, Mitchelton y Astana). Sabemos también que las más serias aspiraciones están concentradas en 2 equipos (Ineos y Jumbo), para los otros 7 equipos un podio sería una ganancia enorme (incluso para Arkea la nueva escuadra de Nairo).
Ante esta situación debería ser lógico que cualquiera de estos 7 equipos decida arriesgar aprovechando el parón del pelotón que por ejemplo se dio en las condiciones peligrosas de la etapa 1. ¿O porque no aprovechar el ritmo de la etapa 5 para armar una fuga numerosa que lograra marcar importantes diferencias en la general, o al menos luchar por la etapa?
El único equipo que intentó atacar en la etapa 1 fue el Astana con la desafortunada caída de Superman Lopez.
Los 13 equipos que no tienen un candidato a la general, tiene como única opción luchar etapas al sprint o buscar un golpe de suerte en las fugas.
(continúa)
