Llega el mes de marzo y con el comienzan a llegar las primeras grandes pruebas por etapas del World Tour donde empiezan a verse ya a los grandes corredores con ambición de obtener victorias de renombre y el comienzo de este mes tiene dos grandes carreras: la París-Niza y la que ahora os vamos a presentar, la carrera de los dos mares, más conocida como la Tirreno-Adriático.
La carrera italiana siempre ha sido una vuelta por etapas apta para los grandes clasicomanos o los sprinters capaces de pasar las “tachuelas” de ahí que en su amplio palmarés estén corredores como Michele Bartoli, Davide Rebellin, Paolo Bettini, Filippo Pozzato u Oscar Freire entre otros, pero en algunas ocasiones también se ha incluido en ella grandes finales en alto y etapas cronometradas, lo que hace que en los últimos años hayan sido grandes vueltomanos los ganadores como Alberto Contador, Nairo Quintana, Vincenzo Nibali o Cadel Evans.
Análisis del recorrido
Este año el recorrido consta de 1048 kilómetros repartidos en 7 etapas de las cuales hay dos etapas cronometradas, la primera una contrarreloj por equipos de 21.5 kilómetros y la última una contrarreloj individual de tan solo 10 kilómetros ideal para definir la clasificación general final. Entre medias 5 etapas con perfiles muy rompe piernas con continuas subidas y bajadas destacando los finales en alto de la 2ª y 5ª etapas.
Etapa 1: Lido di Camaiore–Lido di Camaiore (TTT 21.5Kms)
La etapa inaugural es una contrarreloj por equipos con salida y llegada en Lido, totalmente llana donde los equipos de los aspirantes a la general intentarán dejar a sus líderes bien colocados. La distancia es válida para abrir diferencias importantes entre los líderes de la carrera.
Etapa 2: Camaiore–Pomarance (195Kms)
La segunda etapa tiene dos ascensos puntuables y sobre todo un final en alto en Pomarance que tiene una longitud de 5.9 kilómetros al 4.5% donde los corredores importantes intentarán abrir más diferencias entre ellos en una etapa que se presume reñida.
Etapa 3: Pomarance-Foligno (226Kms)
La tercera etapa es la más larga de esta edición de la Tirreno con 226 kilómetros de distancia. Etapa con ligeros ascensos que hara algo más dura la etapa aunque muy probablemente se decida al sprint ya que el último esta a algo más de 100 kilómetros de la meta.
Etapa 4: Foligno-Fossombrone (221Kms)
De nuevo etapa larga para los corredores, que en su parte inicial es algo suave pero luego en la parte final consta de varias subidas y bajadas con terreno escarpado que hará que se seleccione la carrera en esta parte final. El último ascenso, Capuccini (1.9Kms al 10.8%) esta a tan solo 6 kilómetros de la línea de meta por lo que fácilmente sea donde se termine de decidir la etapa.
Etapa 5: Colli al Metauro–Recanati (180Kms)
En la 5ª etapa llega el segundo y último final en alto de esta Tirreno Adriático y por supuesto además del final en alto, la etapa tiene de por sí varios ascensos y descensos en la parte final que harán la jornada más dura aunque seguramente se decida en el explosivo ascenso final a Recanati (2.8Kms a 8.8%) en el que algún favorito seguramente pueda reventar.
Etapa 6: Matelica–Jesi (195Kms)
Esta 6ª etapa de 195 kilómetros es de un perfil favorable y se decidirá muy probablemente al sprint ya que los corredores estarán pensando en la importante etapa del día siguiente.
Etapa 7: San Benedetto del Tronto–San Benedetto del Tronto (10 Km CRI)
Por último llegamos a la etapa final de la Tirreno, la temida aunque corta contrarreloj individual. Si queda algo en juego de cara a la general, esta es la etapa donde se aclarará. La distancia no deja mucho para ganar o perder pero puede definir distancias de segundos, que en vueltas cortas suelen ser decisivos. La victoria en la etapa dado el perfil será para un especialista.
La participación
Si el recorrido es importante en una carrera por por etapas como está, también lo es y en mayor medida la participación de la carrera, los corredores que tomen parte de ella y por supuesto en esta siempre es importantísima ya que la carrera es una de las grandes.
Muchos nombres hay para suceder al anterior vencedor de la prueba, el polaco del Sky Michal Kwiatkowski. Para empezar por su equipo, vemos que acuden con un buen ramillete de aspirantes, el primero de ellos el actual número 1 del Tour de Francia, Geraint Thomas. Ademas del británico, en caso de necesidad tambien pueden tomar galones de líder tanto Wout Poels como el local Gianni Moscon. Alaphilippe acude como líder del Deceunick donde también estará el rápido Viviani como baza para llevarse las etapas al sprint. Nibali y el recién fichado Dennis lideran un Bahrain Merida que puede optar a la contrarreloj con el australiano y la general con el italiano.
Un enrachado Wellens acude al frente del Lotto Soudal junto al gran contrarrelojista Victor Campenaerts. El Astana viene con Fuglsang, Lutsenko y Omar Fraile como cabezas visibles para optar a etapas o la general. Por parte del Bora, Majka y Sagan son las referencias de un equipo que tambien tiene en Formolo a otro aspirante. CCC y Groupama-FDJ traen a sus líderes Greg Van Avermaet y Thibaut Pinot respectivamente para luchar por todo. El UAE viene con Gaviria para los sprints y Rui Costa para etapas o la general. Como últimos grandes aspirantes a la victoria podemos destacar a Tom Dumoulin que viene al frente del Sunweb y al líder del Jumbo Visma, Primoz Roglic. Estos son los principales favoritos a la victoria final.
Pero a parte de los favoritos están también los combativos que pueden dar un vuelco a la carrera a poco que se vean con fuerzas y ganas de dar guerra, de esos podríamos destacar a Ben Hermans (Israel Cycling Academy) un corredor con grandes cualidades que se ha estancado un poco, el canadiense del Education-First, Michael Woods, el belga del equipo Trek Jasper Stuyven, los combativos de AG2R, Vuillermoz o Dillier.
Muchos corredores y muchos favoritos pero solo uno podrá llevarse el tridente de ganador a casa para ser el nuevo “rey de los dos mares”
Imagen destacada: www.tirrenoadriatico.it
Consulta aqui todos los datos de la carrera.
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