Análisis Crónica

Bottas regala la victoria a Vettel en Brasil

No falló. Sebastian Vettel se encontraba ayer ante una oportunidad de oro para lograr una victoria que no llegaba desde el GP de Hungría. Con un Lewis Hamilton saliendo desde el pit lane, el alemán tenía como principal oponente a un Valtteri Bottas que salía desde la pole. Pero una muy buena arrancada del piloto de Ferrari le permitió adelantar al finlandés en la primera curva. Desde entonces el germano lideró la carrera de principio a fin. El único momento de riesgo fue durante la única parada que hicieron ambos pilotos, en la que al salir del pit lane Bottas se acercó peligrosamente al Ferrari de Vettel. Finalmente el alemán se hizo con su tercera victoria en Interlagos que, a buen seguro, le servirá para llegar a la última carrera del campeonato con un extra de motivación.

Sin embargo Hamilton tuvo acción en cada momento de la carrera. El británico convirtió su particular remontada en un festival de adelantamientos. Saliendo desde el pit lane, el piloto de Mercedes llevó a cabo una excelente actuación hasta lograr la cuarta posición y acabar la carrera presionando a Kimi Raikkonen por el tercer escalón del podio. Esto se debió en parte a una agresiva estrategia en la que fue el último piloto en parar al salir con los blandos. Finalmente el Hamilton fue nombrado piloto del día por los aficionados.

En la salida se produjeron dos accidentes que permitieron a pilotos como Hamilton ganar un buen puñado de posiciones. El primero de ellos ocurrió cuando a Stoffel Vandoorne le arrinconaron Kevin MagnussenDaniel Ricciardo. El belga sufrió un golpe con el piloto de Haas que le hizo tocar a Ricciardo. El resultado fue los abandonos de Vandoorne y Magnussen, y un trompo del piloto de Red Bull que le obligó a parar para reparar los daños en el alerón delantero.

El otro incidente fue una pérdida de control de Romain Grosjean sobre su Haas que le catapultó contra Esteban Ocon. Esto produjo el primer abandono de Ocon en un Gran Premio de Formula 1 desde que debutara en el GP de Bélgica 2016. Grosjean pudo seguir en carrera, no sin antes llevarse una penalización de diez segundos. Tras estos accidentes y con tres coches parados en pista, la salida del Safety Car era inevitable.

Los neumáticos superblandos fueron víctimas del graining en las rápidas curvas de Interlagos. Una de las víctimas fue Lance Stroll, que pudo ver como la carcasa de sus neumáticos se deshacía tras un toque brusco con los pianos. A pesar de todo, el neumático más blando se mostró como la opción ganadora de la carrera.

Pero sin duda alguna, uno de los mejores duelos de la carrera fue el vivido entre Fernando AlonsoFelipe Massa. El piloto de McLaren lograba pasar a Sergio Pérez en la salida para colocarse en quinta posición. Massa hacía lo propio con los dos Renault  y el Force India del mexicano para colocarse justo detrás de Alonso. En la resalida tras el Safety Car el piloto carioca pasó al español antes de llegar a la primera curva. A pesar de la falta de potencia, Alonso no se separó de su antiguo compañero en toda la carrera y se mantuvo en zona de DRS para evitar que Pérez se le acercase. En las últimas vueltas pudimos ver al español presionando a Massa, pero el brasileño no cometió errores y salió victorioso de este espectacular duelo para despedirse ante su público con una excelente séptima posición.

Renault no se mostró aquí tan competitivo como en otras carreras. Sus dos pilotos intentaron sacar lo máximo del coche para lograr una décima plaza de Nico Hulkenberg y una undécima de Carlos Sainz. El equipo francés está deseando que llegue la temporada 2018 en la que se supone que deben dar un importante paso a nivel de rendimiento. Aun así no hay que olvidar que los galos luchan con Toro Rosso por la sexta posición del campeonato y las consecuencias de no lograr batirlos serían mucho más serias de lo puede parecer a simple vista.

Y con la penúltima carrera de la temporada ya acabada, solo nos queda mirar hacia Abu Dhabi. En el desierto se cerrará el mundial de 2017, que nos ha traído una temporada llena de emociones y sorpresas. Ganar la última carrera será un objetivo común de los pilotos de Ferrari, Mercedes y Red Bull. En dos semanas veremos quién de ellos despide el año con una victoria…

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Fotos vía: Twitter

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