Crónica

Rosenqvist se estrena en la primera carrera del ePrix de Berlín

Felix Rosenqvist, uno de los debutantes de la actual temporada, ha conseguido llegar a lo alto del podio. Tras media carrera luchando contra Lucas di Grassi, el sueco de Mahindra consiguió ponerse en la primera posición. Tras esto, aguantó hasta llegar al final de la carrera del ePrix de Berlín y consiguió, por primera vez, la victoria en la Fórmula E. Mientras tanto, Sébastien Buemi, líder del mundial, remontó hasta ocho posiciones para defender su liderazgo frente a Di Grassi.

El ePrix de Berlín empezó con una clasificación un tanto extraña. Di Grassi en cabeza, seguido por José María López, los dos Mahindra y Sam Bird. No había rastro de Buemi, el líder del mundial de pilotos. Hubo que esperar hasta la decimocuarta posición para verle, ante lo que iba a ser una dura carrera para él. Al apagarse los semáforos, fueron varias las posiciones que cambiaron en la cabeza del pelotón. Di Grassi mantuvo su primera posición, pero tras él se colocó un ambicioso Rosenqvist. A este le seguirían Nick Heidfeld, Pechito López y Bird. Daniel Abt también se sumó a ellos al subir hasta la sexta posición. Sin embargo, tras esto la calma se estableció en el circuito urbano de Berlín.

En la segunda vuelta el susto les llegó a Buemi y su equipo, Renault e.Dams, al ver una pieza suelta en el alerón delantero. Aunque no supuso ningún problema ya que era una pieza de un rival y se desprendió unas vueltas después. El que si tuvo problemas fue Mitch Evans, que entró a boxes en la cuarta vuelta para intentar solucionar un problema. Ahí perdió un buen rato, por lo que su carrera había terminado. Únicamente salió más tarde para intentar hacer la vuelta rápida y obtener el punto que supone, y lo consiguió.

Por detrás, el intento de escalar posiciones le salió caro a Adam Carroll. Adelantó a Stéphane Sarrazin para subir a la decimotercera posición, pero la maniobra le hizo pasarse de frenada. Al irse largo en la curva, Sarrazin le devolvió el adelantamiento. Pero no solo fue él, también Nelson Piquet Jr. aprovechó el error del británico para subir un puesto. Por lo tanto, Carroll, cayó, al intentar adelantar, hasta la decimosexta plaza.

El momento clave de la carrera llegó en la vuelta 22 cuando Rosenqvist, tras perseguir constantemente de cerca a Di Grassi, consiguió adelantarle. El brasileño ya llevaba varias vueltas con errores que le hacían perder tiempo, como bloquear las ruedas. Finalmente, el sueco se lanzó al final de la recta de meta, empezando su camino a la victoria.

Rosenqvist adelanta a Di Grassi en la primera curva por el exterior (vía FIA Formula E Championship)

Al final de la propia vuelta 22 pararon todos en boxes para hacer el cambio de coche, excepto Robin Frijns y Antonio Félix da Costa. Sam Bird, que estaba en la quinta posición, bajó hasta la décima, detrás de Abt. Sin embargo, unas vueltas después recuperó la posición. En la vuelta 32 empezó una investigación a Jean-Éric Vergne por su salida insegura del box, y finalmente fue penalizado con 5 segundos.

Buemi estuvo toda la carrera remontando posiciones, intentando salvar los máximos puntos posibles. En la vuelta 32 adelantó a Bird y en la 37 a Nicolas Prost, su compañero. Acabó en la sexta posición, ocho por encima de su salida.

Con esta victoria, Felix Rosenqvist abre su cajón de victorias, ya que posiblemente no será la última. Desde el comienzo de la temporada, el sueco llegó a la competición demostrando que su objetivo era conseguir triunfos, con carreras más que notables. Finalmente, ha podido plasmar esta voluntad con la primera posición en Berlín.

Clasificación final de la primera carrera del ePrix de Berlín (vía @motorygascom)

Tras este ePrix la clasificación queda así:

Piloto Puntos Campeonato de escuderías Puntos
Sébastien Buemi 142 Renault e.Dams 208
Lucas Di Grassi 110 ABT Schaeffler Audi Sport 142
Nicolas Prost 66 Mahindra Racing
127
Felix Rosenqvist
65 DS Virgin Racing 79
Nick Heidfeld 62 NEXTEV NIO
48
Jean-Éric Vergne 42 Techeetah 47
José María López 40 Andretti Formula E 26
Sam Bird 39 Panasonic Jaguar Racing  20
Nelson Piquet Jr. 33 Venturi Formula E 19
Daniel Abt 32 Faraday Future Dragon Racing 19
Mitch Evans 16
Robin Frijns 16
Oliver Turvey 15
Maro Engel 13
António Félix da Costa 10
Jérôme d’Ambrosio 10
Loïc Duval 9
Tom Dillmann
4
Adam Carroll 4
Stéphane Sarrazin 2

¿Quieres ver la carrera? Puedes hacerlo en el canal de YouTube de la Fórmula E.

Calendario

Hong Kong – 09 de octubre de 2016

Marrakech – 12 de noviembre de 2016

Buenos Aires – 18 de febrero de 2017

Mexico City – 01 de abril de 2017

Mónaco – 13 de mayo de 2017

París – 20 de mayo 2017

Berlín – 10 de junio de 2017

Berlín – 11 de junio de 2017

Nueva York – 15 de julio de 2017

Nueva York – 16 de julio de 2017

Montreal – 29 de julio de 2017

Montreal – 30 de julio de 2017

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Imagen destacada: @MxAutomovilismo

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