Han pasado dos semanas desde el triunfo de Nico Rosberg en Japón y la proclamación de Mercedes como campeona del mundo de constructores y ahora la Formula 1 en su siguiente parada visita el Circuito de las Americas en Austin, Texas, donde se librará una nueva batalla entre un líder del mundial cada vez más fuerte y un Hamilton que no pasa por su mejor momento.
El circuito donde a partir del próximo viernes echarán a rodar los coches es uno de los más completos de todo el calendario y es por esto y por su mezcla de elementos de los grandes clasicos por lo que más de uno lo ha llegado a denominar el “Frankestein” de los circuitos.
Constantes desniveles, fuertes frenadas para curvas cerradas seguidas unos metros más adelante por sucesiones de virajes de alta velocidad; un gran recta, un curvón y algún que otro vértice de 90 grados se pueden encontrar a lo largo de los 5.516 metros que componen este espectacular trazado. Un circuito en el que el 63% de la vuelta se realiza con el pedal de gas a fondo, un 17 al del freno; se alcanzan velocidades superiores a los 330 km/h en la larga recta de atrás y de 260 en el paso por curva en la zona de las “eses”.
Estas características nos llevan a que este sea un circuito en el que el chasis prime por encima de la unidad de potencia, aunque también será necesario el buen rendimiento de esta dada la importancia de la aceleración sobre todo en la zona de las enlazadas.
Otra característica crucial en este trazado es la estabilidad en frenada, clave en las deceleraciones de las curvas 1, 11 y 12 donde los pilotos tendrán que ejercer una fuerza superior a los 160 kg sobre el pedal de freno generando una energía por encima de los 2500 kW, además de soportar fuerzas de 5,7 G.
Pero sin duda el gran aliciente durante este gran premio va a ser la lucha entre los dos pilotos de Mercedes, que con el título de constructores ya en el bolsillo, dará total libertad tanto a Nico Rosberg como a Lewis Hamilton para luchar en pista. El alemán llega líder con 33 puntos de ventaja sobre su compañero que está en plena guerra abierta con la prensa británica pero que tratará de recortar distancias en uno de los circuitos al que mejor se adapta. Aunque esta batalla podría verse influenciada por los Red Bull, que en un circuito en el podrán sacar todo el potencial del magnífico chasis RB12 seguro que tienen algo que decir.
Este es el escenario y estos lo protagonistas, la batalla comenzará el próximo viernes en un fin de semana que, a diferencia del año pasado, brillará el sol.
HORARIOS
Viernes
FP1-17:00*(10:00**)
FP2-21:00(14:00)
Sábado
FP3-17:00(10:00)
Clasificación-20:00(13:00)
Domingo
Carrera-21:00(14:00)
*Hora española **hora local
Imagen destacada vía caranddriverthef1.com
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