La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en el Circuito Internacional de Sepang, para disputar el Gran Premio de Malasia. Alejando los fantasmas del pasado año en Singapur, Nico Rosberg se alzó con la victoria en el trazado de Marina Bay y consiguió darle la vuelta al Mundial. Los números favorecen al piloto alemán pero Lewis Hamilton opondrá resistencia. Red Bull y Ferrari quieren pelearle la victoria a las ‘flechas plateadas’ y siguen con su lucha por la segunda plaza en el Campeonato de Constructores.
Sepang es un auténtico desafío para pilotos, por su desgaste físico provocado por la difícil climatología, y para las escuderías, por la dificultad de configurar el monoplaza en este complicado trazado diseñado por Hermann Tilke. Mercedes sigue imparable y el Malasia quiere continuar su racha ganadora. En Singapur, Rosberg le ganó la partida a su compañero de equipo y se puso al frente del Mundial con ocho puntos de ventaja. El alemán quiere cuajar otro fin de semana perfecto para que no se le escape su primer título. Pero Hamilton no pondrá las cosas fáciles. El británico afirma que cada carrera es una nueva oportunidad para él y en Malasia tiene la primera.
Red Bull estuvo a punto de ‘robarle’ la victoria a Mercedes en Marina Bay. Daniel Ricciardo hizo una excelente carrera en la que la estrategia de su equipo le llevó a estar peleando la victoria a Rosberg en las últimas vueltas, cruzando la línea de meta a menos de medio segundo del alemán. Los de Milton Keynes quieren seguir por delante de Ferrari en el Mundial de Constructores. Por su parte la escudería italiana sigue con su punto de mira: conseguir una victoria esta temporada. Tan solo restan seis pruebas para que el Mundial llegue a su fin y en la escudería comienzan a ponerse nerviosos. Terminar la temporada por detrás de Red Bull sería un fracaso para Ferrari.
La lucha por la cuarta plaza también está muy reñida. Williams, en una temporada discreta e incluso decepcionante en algunos momentos, ha vuelto a ser superada por Force India que está cuajando una gran temporada con Sergio Pérez y Nico Hulkenberg. Por su parte, McLaren quiere continuar con sus evoluciones y el objetivo es puntuar con los dos coches en Malasia. En Singapur, los de Woking mostraron un gran ritmo con Fernando Alonso, pero Jenson Button no pudo terminar la carrera.
Toro Rosso volvió a encontrar buenas sensaciones en Marina Bay. Daniil Kvyat pudo resarcirse de sus malas carreras en la vuelta a la escudería y volvió a entrar en los puntos. Pero menos suerte tuvo su compañero Carlos Sainz que mientras rodaba en una buena posición, tuvo que pasar por boxes por motivos de seguridad al ver la bandera negra y naranja. En Sepang esperan una buena carrera en la que puedan ser capaces de puntuar.
En la parte baja de la clasificación, Haas lleva varias carreras sin puntuar; Renault hizo un buen fin de semana en Singapaur donde Kevin Magnussen consiguió entrar en el Top 10 y a Malasia llegan en mitad de rumores sobre su alineación de pilotos para 2017; Sauber y Manor llegan con el objetivo de seguir mejorando de cara a este final de temporada y poder lograr algún punto, en caso de que se diera una carrera ‘loca’. La climatología puede jugar un papel fundamental en este caso.
El Gran Premio de Malasia cumple este año su mayoría de edad. 18 son ya las ediciones disputadas en el trazado de Sepang. El Circuito Internacional de Sepang es todo un reto para los pilotos. 56 vueltas tendrán que dar los pilotos a los 5.543 metros de pista para completar los 310.408 kilómetros que componen la prueba. Con gran variedad de curvas, 15 en total (10 a derechas y 5 a izquierdas), con la recta más larga del Mundial y con dos zonas de DRS, Sepang es una de las pistas más complicadas del año. Un circuito de alta carga aerodinámica y desgaste medio de neumáticos. Para esta ocasión, Pirelli ha elegido los neumáticos blandos, medios y duros.
Entre las curiosidades de este circuito está la carrera disputada en 2009, cuando la carrera tuvo que ser despedida en la vuelta 31 por una gran tormenta. La pista estaba impracticable y Jenson Button se alzó con la victoria. Sebastian Vettel es el piloto con más victorias en esta pista (en cuatro ocasiones), le siguen con tres Fernando Alonso y Michael Schumacher.
¿Volverá a cambiar el Mundial de líder? ¿Red Bull o Ferrari serán capaces de ganar en Malasia? ¿Respetará la climatología? Todas las respuestas, como siempre, cuando se apaguen los semáforos del Gran Premio de Malasia en Sepang el próximo domingo. ¡Qué rujan los motores!
*Foto destacada: f1tornello.com
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