Previas

América, Canadá y sus muros reciben al Gran Circo

América le abre las puertas al Gran Circo, específicamente el mítico circuito Gilles Villenueve en Montreal para desarrollar la 47° edición del GP Canadá. Ubicado en la Île Notre-Dame junto al Rio San Lorenzo, en una isla artificial que fue escenario de la Exposición Mundial de 1967 con una longitud de 4.361 metros y que recibe el nombre del circuito en honor al ex piloto canadiense fallecido en la clasificación del GP de Bélgica en 1982.

Hablar del GP de Canadá es hablar de hasta siete zonas de frenada muy cercanas entre si, disminuyendo el tiempo de refrigeración y  exigiendo al máximo los frenos de cada monoplaza, donde se encuentra por ejemplo una reducción de velocidad de 335 Km/h a 122 Km/h en solo 1,2 segundos sobre la curva 13 del popular “muro de los campeones”. Muro derecho a la salida de la chicana de entrada a meta, famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon HillMichael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron todos contra él durante el GP de 1999. Más tarde también chocaron contra el muro el campeón 2009 Jenson Button y el tricampeón Sebastian Vettel en 2011.

Williams y McLaren son reyes en Canadá (19 entre ambos equipos) y como referencia en las vueltas más rápidas se recuerda el 1:12:275 de Ralf Schumacher de Williams (tiempo en pole) y 1:13:662 de Rubens Barichello con Ferrari en 2004 (tiempo en carrera).

Roberto Merhi (ESP) Manor Marussia F1 Team. 06.06.2015. Formula 1 World Championship, Rd 7, Canadian Grand Prix, Montreal, Canada, Qualifying Day.
El Gran Circo llega a América de la mano del GP de Canadá. imagen: f1fanatic.co.uk

La clasificación del Sábado comenzó muy temprano con la salida de los Mercedes y Ferrari buscando batir los tiempos en la Q1. Raikkonen marcó el mejor crono con 1:18:550 como una pobre referencia ya que en seguida fue batido por el McLaren de Fernando Alonso con 1:15:458. Transcurridos los primeros 5 minutos de la Q1 Nico Rosberg (Mercedes) marcaba el mejor tiempo con 1:14:001, todos utilizando las bondades de los neumáticos ultra blandos.

Transcurrida la Q1, se informaba a Verstappen la presencia de llovizna en algunas curvas. Faltando diez minutos para terminar, Rosberg marcaba un crono de 1:13:714 y a partir de allí sería referencia para el resto de los pilotos. Palmer (Renault) “visitaba” de cerca el muro de los campeones y rozaba sin grandes consecuencias su monoplaza faltando tres minutos para culminar la Q1 y marcaba un tiempo de +1,745 quedando en la P17. Enseguida, el MRT de Haryanto rompía la llanta trasera izquierda como otro de los pilotos que se llevaban un recuerdo de los muros del circuito, quedando último en la clasificación.

Finalmente la Q1 fue dominada por el Mercedes de Rosberg (1:13:714), seguido del Ferrari de Vettel (1:13:925)  y el Red Bull de Daniel Ricciardo (1:14:030), quedando eliminados J. Palmer (Renault) (1:15:459), P. Wehrlein (Manor) (1:15:599), M. Ericsson (Sauber) (1:15:635), F. Nasr (Sauber) (1:16:663), R. Haryanto (Manor) (1:17:052) y K. Magnussen (Renault) (sin tiempo) quien sufrió un choque en los Libres 3 y saldrá de ultimo el domingo.

La Q2 iniciaba de forma accidentada con un temprano choque del Toro Rosso del español Carlos Sainz en el sector 1. Al momento de acelerar, antes de la recta principal, para iniciar la vuelta rápida derrapbaa el tren trasero e impactaba en el muro de los campeones sacándolo de la clasificación de forma instantánea.  Enseguida, la bandera roja se hizo presente deteniendo la clasificación por algunos minutos. Hasta ese momento, el mejor tiempo era para el otro Toro Rosso de D. Kvyat con 1:14:639.

Transcurridos cinco minutos se reiniciaba la clasificación y los Williams de F. Massa y V. Bottas dominaban los tiempos con 1:14:130 y 1:14:156 respectivamente. Sin embargo, los Mercedes de Hamilton (1:13:076) y Rosberg (1:13:094) imponen sus tiempos en la clasificación quedando 1 y 2 respectivamente faltando 7 minutos para culminar la Q2.  En el tercer lugar el Red Bull de D. Ricciardo marca un tiempo de 1:13:540 quedando su compañero el joven holandés M. Verstappen en la P5 con 1:13:793. Un poco más atrás en las posiciones 6 y 7 cerraban la clasificación los Ferrari de K. Raikkonen (1:13:849) y S. Vettel (1:13:857), seguidos de F. Massa (1:14:130) en la P8, y a solo 20 segundos de cerrar la Q2 se debatieron de forma emocionante las posiciones 9 y 10 los Force India de N. Hulkenberg (1:14:166) quien sacó de la Q2 en el último instante a S. Perez (P11 con 1:14:317) y el McLaren F. Alonso cerrando los clasificados a la Q3 con un muy luchado P10 (1:14:260). Además de Pérez, ha quedado fuera de la Q3 J. Button (Mc Laren) P12 (1:14:437), D. Kvyat (Toro Rosso) P13 (1:14:437), E. Gutierrez (Haas) P14 (1:14:457), R. Grosjean (Haas) P15 (1:14:803) y C. Sainz P16 (1:21:956).

Carlos Sainz "visita" el "muro de los campeones"
Carlos Sainz “visita” el “muro de los campeones” Imagen: motor.as.com

Finalmente, la Q3 comenzaba con la salida temprana de los Red Bull, Mercedes y Williams (con record de velocidad con 330 Km/h) en pista con compuestos ultra blandos buscando los mejores tiempos de la clasificación. Hamilton bajaba los tiempos en los sectores de la pista y  “volaba” en su vuelta con un tiempo de 1:12:812 quedando muy cerca del record de clasificación de R. Schumacher siendo suficiente para apoderarse de la pole 53 de su carrera, la cuarta en Canadá (de las cuales en dos ocasiones ha ganado en GP saliendo de la punta). En seguida, su compañero N. Rosberg marca el segundo lugar con 1:12:874. Faltando 20 segundos para cerrar la Q3 el Ferrari de S. Vettel marca un tiempo de 1:12:990 para ponderarse de la P3 y formar parte del selecto grupo del “minuto y doce segundos”, el top 3 lo cierra el Red Bull de  D. Ricciardo (1:13:166) seguido de su compañero M. Verstappen (1:13:414), el Ferrari de K. Raikkonen (1:13:579), los Williams de V. Bottas 1:13:670 y 1:13:670 y cerrando la P9 y P10 el Force India de N. Hulkenberg (1:13:953) y el McLaren de F. Alonso (1:14:338) dejando así servido todo para el domingo.

El resumen de los tiempos de la clasificación queda de la siguiente manera:

1          Lewis Hamilton        44 Mercedes 1’12″812

2          Nico Rosberg 6 Mercedes 1’12″874

3          Sebastian Vettel 1 Ferrari 1’12″990

4          Daniel Ricciardo 3 Red Bull 1’13″166

5          Max Verstappen 33 Toro Rosso 1’13″414

6          Kimi Räikkönen 7 Ferrari 1’13″579

7          Valtteri Bottas 77 Williams 1’13″670

8          Felipe Massa 19 Williams 1’13″769

9          Nico Hülkenberg 27 Force India 1’13″952

10       Fernando Alonso 14 McLaren 1’14″338

11       Sergio Pérez 6 Force India 1’14″317

12       Jenson Button 22 McLaren 1’14″437

13       Esteban Gutiérrez 13 Haas 1’14″571

14       Daniil Kvyat 26 Red Bull 1’14″457

15       Romain Grosjean 8 Haas 1’14″803

16       Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso 1’21″956

17       Jolyon Palmer 30 Renault  1’15″459

18       Pascal Wehrlein 94 Manor  1’15″599

19       Felipe Nasr 12 Sauber 1’16″663

20       Rio Haryanto 88 Manor  1’17″052

21       Marcus Ericsson 9 Sauber 1’15″635

22       Kevin Magnussen 20 Renault  Sin tiempo.000

 

El top 3 de la Pole Imagen:www.independent.co.uk
Hamilton (Mercedes) logra su pole 53 y se acerca al record de 68 de M. Schumacher.  Imagen:www.independent.co.uk

Finalmente y como nota importante, sin dudas el GP de Canadá es desde ya escenario para recordar al piloto español de la categoría de Moto 2 Luis Salom “El Mexicano”  quien apenas hace una semana sufrió un lamentable accidente durante los entrenamientos del GP de Cataluña dejándonos físicamente del mundo a motor con solo 24 años pero que sin dudas esta fecha de F1 será un homenaje para él que siempre estará con nosotros en cada fin de semana de velocidad.

Por último, como dato curioso solo cuatro de cada diez “poleman” logran ganar el GP de Canadá en la carrera del domingo, ¿podrá Lewis Hamilton romper esta estadística y llevarse su quinta victoria en este Gran Premio? ¿Será protagonista la lluvia con algunos chubascos (84% de humedad) durante este domingo? ¿Se romperá el record de Barrichello de vuelta rápida en carrera? Todo está listo desde ya para un fin de semana lleno de emociones, abróchense los cinturones y disfruten junto a Sexto Anillo de la magia de la F1.

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