Crónica Sin categoría

Luthi gana y se mete en la lucha por el título

Carrera emocionante la que hemos vivido la pasada madrugada en el circuito australiano de Phillip Island, en la categoría de Moto2, que finalmente se ha llevado el suizo Thomas Luthi por tan solo 10 milésimas de segundo sobre Morbidelli.

Arrancaba la carrera de Moto2 con la emoción de ser la única categoría por decidir el mundial. Mientras la atención se centraba durante todo el fin de semana en la lucha entre Johann Zarco y Álex Rins, Luthi aprovechaba su gran momento de forma para salir desde la pole. El líder del mundial, Zarco, y Rins salían 10º y 16º respectivamente.

F. Morbidelli / estrellagalicia00.es
F. Morbidelli / estrellagalicia00.es

La carrera arrancó con un Luthi decidido a tirar fuerte desde el principio, abriendo hueco con sus perseguidores excepto con Morbidelli, que parecía el único capaz de seguir su ritmo. Mientras tanto Rins parecía decidido a remontar y ya en la primera vuelta pasaba por línea de meta por delante de Zarco que era 12º y se le veía especialmente conservador. Pronto vimos las primeras caídas, Gardner y Sharyn por un lado, y Lowes, que cerraba el fin de semana con su quinta caída.

La carrera transcurría estable, con un Rins en constante escalada hasta la vuelta 6, cuando marchaba 6º en la curva 2, y tras un error al meter una marcha, se iba largo y al pisar el césped mojado no pudo evitar la caída. Un duro golpe como él mismo reconocía en los micrófonos de MovistarTV: “un poco hundido, he intentado avanzar haciendo mi carrera pero me he ido largo y al pisar el césped mojado no he podido evitar la caída”. También comentó respecto al campeonato: “Felicitar a Luthi, hay que mirar hacia delante e iré a por todas, quedan 2 carreras y matemáticamente es posible”.

Caída A. Rins / motorbikemag.es
Caída A. Rins / motorbikemag.es

Tras la caída de Rins, Zarco parecía aún más conservador, rodando 13º en un grupo numeroso e incómodo. Mientras tanto Luthi, sin hacer mucho ruido y liderando la carrera con autoridad y bajo el marcaje de Morbidelli y Pasini, se erigía como el principal rival del piloto francés por el título. A falta de 8 vueltas, el grupo de cabeza pasó de tener 3 integrantes a tener 5, con la entrada de Baldasarri y Cortese que venían rodando muy fuerte.

Todo se mantuvo igual hasta que a falta de 2 vueltas Morbidelli lanzaba su ataque sobre Luthi y se ponía líder de la carrera. Parecía que tras estar estudiando toda la carrera al suizo, y a priori con los neumáticos en mejor estado, podía marcharse pero Luthi se enganchaba al italiano para entrar en la última vuelta con opciones.

Sandro Cortese / redbull.com
Sandro Cortese / redbull.com

Pasini por su parte se iba al suelo y Cortese no parecía esztar lo suficientemente cerca como para disputar la victoria. Luthi lo estaba dando todo y tras un intento fallido en la curva 10 encaraba la parte final del circuto enganchado a Morbidelli, hasta la entrada de meta, que se colocaba a rebufo del italiano para pasarlo en la misma línea de meta y privarle así, por solo 10 milésimas de segundo, de conseguir su primera victoria en el mundial, que se le resiste.

Zarco por su parte entraba 12º, Axel Pons y Vierge eran 8º y 10º como los pilotos españoles mejor colocados.

www.twitter.com/MotoGP
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Thomas Luthi (1º): “Puede que sea mi mejor victoria, además es la primera vez que gano dos seguidas”.

Franco Morbidelli (2º): “Buena 2ª posición tras un fin de semana duro, dar las gracias al equipo porque han tenido que reparar la moto muchas veces”.

Sandro Cortese (3º): “Estoy contento de volver a estar en el podio. Hace más de un año que no lo estaba”.

De esta manera el mundial pasa a ser cosa de 3, con un Zarco que llega a Malasia con 22 puntos sobre Luthi y 25 sobre Rins, con 50 puntos en juego.

Clasificación de la carrera (25 vueltas):

 

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 25 12 Thomas LUTHI SWI Garage Plus Interwetten Kalex 169.9 39’15.891
2 20 21 Franco MORBIDELLI ITA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Kalex 169.9 +0.010
3 16 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 169.8 +0.530
4 13 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Forward Team Kalex 169.7 +3.081
5 11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 169.6 +3.815
6 10 94 Jonas FOLGER GER Dynavolt Intact GP Kalex 169.1 +11.087
7 9 24 Simone CORSI ITA Speed Up Racing Speed Up 168.9 +13.291
8 8 49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 168.7 +16.411
9 7 23 Marcel SCHROTTER GER AGR Team Kalex 168.6 +17.650
10 6 97 Xavi VIERGE SPA Tech 3 Racing Tech 3 168.6 +17.665
11 5 19 Xavier SIMEON BEL QMMF Racing Team Speed Up 168.6 +17.762
12 4 5 Johann ZARCO FRA Ajo Motorsport Kalex 168.6 +17.796
13 3 2 Jesko RAFFIN SWI Sports-Millions-EMWE-SAG Kalex 167.6 +31.575
14 2 57 Edgar PONS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 167.4 +34.670
15 1 14 Ratthapark WILAIROT THA IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 167.0 +40.454
16 10 Luca MARINI ITA Forward Team Kalex 166.5 +47.707
17 70 Robin MULHAUSER SWI CarXpert Interwetten Kalex 163.3 +1’34.470
18 93 Ramdan ROSLI MAL Petronas AHM Malaysia Kalex 162.4 1 Vuelta
No Clasificado
20 Alessandro NOCCO ITA Leopard Racing Kalex 160.7 2 Vueltas
54 Mattia PASINI ITA Italtrans Racing Team Kalex 169.8 3 Vueltas
52 Danny KENT GBR Leopard Racing Kalex 167.3 3 Vueltas
87 Remy GARDNER AUS Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 158.8 12 Vueltas
60 Julian SIMON SPA QMMF Racing Team Speed Up 167.3 16 Vueltas
27 Iker LECUONA SPA CarXpert Interwetten Kalex 164.4 16 Vueltas
40 Alex RINS SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 167.4 19 Vueltas
22 Sam LOWES GBR Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 163.1 23 Vueltas

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imagen destacada: as.com

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