La Fórmula 1 aterrizará de nuevo en territorio chino esta semana, con motivo del segundo Gran Premio de la temporada. El GP de China siempre nos deja buenas carreras, y este año no se espera menos. Tendremos la posibilidad de ver por primera vez a los nuevos monoplazas en un circuito “de verdad”, ya que las referencias vistas en Albert Park no nos sirven demasiado al tratarse de un circuito semiurbano.
Dos semanas han pasado desde la última prueba del mundial, en la que Sebastian Vettel pudo destronar a los Mercedes tras una lección de estrategia. Lewis Hamilton intentará tomarse la revancha este fin de semana en el Circuito de Shanghai, aunque tendrá que hacer frente tanto a los Ferrari como a su compañero de equipo, Valtteri Bottas.
El Circuito de Shanghai fue construido en 2003, para albergar su primer GP de Fórmula 1 en 2004. Este trazado presenta carreras que suelen ser impredecibles, debido a la rapidez del circuito y a las fuertes frenadas, que hacen que cualquier error te pueda mandar contra las protecciones o si tienes suerte, a la grava. Es un circuito en el que los campeones del mundo suelen sobresalir. A excepción de Rubens Barrichello en 2004, aquí solo han ganado campeones de la talla de Fernando Alonso, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Jenson Button o Nico Rosberg.
El trazado chino presenta una longitud de 5451 metros con 16 curvas, las tres primeras de una gran complejidad, al que los pilotos deberán dar 56 vueltas. El circuito cuenta con dos zonas de DRS, la primera de ellas se encuentra en la recta principal y la segunda en la larga recta de atrás entre las curvas 13 y 14. Debido al poco uso del circuito, este presenta un asfalto poco abrasivo y muy sucio, por lo que Pirelli ha apostado por los neumáticos medios, blandos y superblandos. A parte de los neumáticos de lluvia, ya que se esperan leves chubascos en la mañana del Viernes y del Domingo.
El año pasado Nico Rosberg se llevó aquí su primera pole de la temporada con un tiempo de 1:35.402. Aunque la vuelta rápida en carrera se la llevó otro alemán, Nico Hulkenberg, con un tiempo de 1:39.824 logrado en la vuelta 48. Y de alemanes va la cosa, porque el record de vuelta lo ostenta Michael Schumacher, que en la primera edición del GP de China en 2004 logró un 1:32.238.
Los horarios del país asiático nos harán madrugar para ver las sesiones de entrenamientos y la carrera, aunque esta vez podremos dormir un poco más que en Australia:
| Libres 1 | Viernes 04:00 |
| Libres 2 | Viernes 08:00 |
| Libres 3 | Sábado 06:00 |
| Clasificación | Sábado 09:00 |
| Carrera | Domingo 08:00 |
Foto destacada vía: f1aldia.com
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