La 104.ª edición del Giro de Italia se celebrará entre el 8 y el 30 de mayo de 2021 con inicio en la ciudad de Turín y final en la ciudad de Milán. Tras analizar la montaña y los equipos, hacemos aquí una visión general del recorrido.
Giro estilo Vuelta
Será un recorrido algo atípico para la ronda italiana. Se puede observar que, tal vez debido a la mala participación del año pasado y para atraer a más corredores que quieran doblar con el Tour de Francia, la organización nos ofrece esta vez un recorrido algo menos duro y que parece querer seguir el modelo de Tour y Vuelta de los últimos años. Algo menos de dureza en la alta montaña, escasez de kilómetros contrarreloj (solamente 38 kms en total, repartidos en dos CRI), una cierta contención en los kilometrajes de las etapas (solo hay 3 etapas que superan los 200 kms) y sobretodo, un uso excesivo de las llegadas en alto (con un total de 8). Siguen ese “modelo Vuelta” de concentrar la dureza en los finales de etapa. En definitiva, se trata de un recorrido que, sin perder del todo las señas de identidad de la carrera italiana, se muestra algo más “amable” para el ciclista.
Giro estilo italiano
Sin embargo, esto no quiere decir, ni mucho menos, que el Giro haya perdido toda su seña de identidad, los elementos que le hacen reconocible. Continúan habiendo verdaderos etapones de alta montaña con duros puertos de paso, además de las características etapas de media montaña tan propicias para emboscadas. Y aunque tal vez este año falten muchas de las subidas más conocidas (Stelvio, Mortirolo, Finestre, Gavia..), esto se redime con la inclusión del Passo Fedaia, la ascensión también conocida como La Marmolada, una de las ascensiones más duras de los Dolomitas, que llevaba 10 años ausente de la Corsa Rosa. Por otra parte, la etapa del “sterrato” con final en Montalcino resulta también un grandísimo aliciente para esta edición, todos sabemos el espectáculo que se ve todos los años en los caminos de tierra de la Strade Bianche.
Entrando en calor
1º Etapa Torino – Torino 8 kms C.R.I
El Giro de Italia 2021 comienza en la ciudad de Torino con una contrarreloj de 8 kms por las calles de la capital del Piamonte. Se trata de una contrarreloj para especialistas puros, corta y llana y que transcurre por avenidas largas y amplias.
2º Etapa Stupinigi (Nichelino) – Novara 179 kms
Etapa llana, con leves ondulaciones en la parte central. Oportunidad clara para los sprinters.
3º Etapa Biella – Canale 190 kms
Etapa llana en su primera mitad y con algunas dificultades montañosas en la segunda. En los últimos 70 kms hay cuatro ascensiones, la última de ellas, de 2.6 kms al 7% y que se corona a 15 kms del final debería hacer difícil que la llegada sea en un sprint masivo.
El Giro se pone serio
4º Etapa Piacenza – Sestola 187 kms
Etapa de media montaña, un continuo sube y baja en su segunda mitad. Primera llegada en alto del Giro en Sestola ( el Colle de Passerino, con 4,4 kms y un 9% de pendiente media se corona a solo 2 kms de la meta). Oportunidad clara para que llegue una fuga e incluso para comenzar a ver algo de batalla entre los corredores que luchan por la general.
5º Etapa Modena – Cattolica 177 kms
Etapa totalmente llana, llegada en sprint masivo cantada.
6º Etapa Grote di Frassasi – Ascoli Piceno 160 kms
Etapa que discurre por los Apeninos. Los corredores afrontan su prueba más dura hasta el momento, en esta etapa corta pero con 3.400 metros de desnivel. Después de coronar un puerto de 2º y de 3º categoría, largo descenso hasta llegar a la subida a San Giacomo (15.5 km al 6,1 %).
Soplan nuevos vientos
Etapa 7 Notaresco – Termoli 181 kms
A priori, será una nueva clara oportunidad para el sprint masivo en esta etapa llana con llegada a Termoli, en el Mar Adriático. Pero mucho cuidado con la posibilidad de que se formen abanicos si el viento sopla con algo de fuerza, ya que los últimos 60 kms de la etapa discurren bordeando el mar.
Etapa sin descanso
Etapa 8 Foggia – Guardia Sanframondi 170 kms
Vuelve la media montaña por los Apeninos. Tras el paso por la larguísima y tendida ascensión a Bocca della Selva (19 kms al 4,6%) el pelotón afrontará la subida final a Guardia Sanframondi (6 kms al 6,2%).
Etapa 9 Castel di Sangro – Campo Felice 158 kms
Maravilloso diseño el de esta novena etapa que discurre por los Abruzos. Etapa corta y nerviosa, en forma de “serrucho”, con un continuo sube-baja que culmina con la ascensión a Campo Felice. La subida final, de unos 6 kms pero no excesivamente empinada, se hará mucho más dura por terminar los últimos 1.600 metros en un tramo de tierra (“sterrato”).
El Giro aprieta pero no ahoga
Etapa 10 L´Aquila – Foligno 139 kms
Etapa de transición después del fin de semana montañoso y antes de la primera jornada de descanso. Grandes posiilidades de sprint masivo en el pelotón.
Etapa 11 Perugia – Montalcino 162 kms
Tras la primera jornada de descanso llega sin duda, una de las etapas más esperadas de esta edición. La etapa con llegada en Montalcino, en la Toscana, cuenta con casi 2500 metros de desnivel y los cuatro sectores de “sterrato”, con un total de 35 km de tierra en los últimos 70 km. Pueden haber tantas diferencias entre los favoritos en la general como en una etapa de alta montaña.
Si llueve, no hace falta decir que se podrá ver una auténtica carnicería, una masacre como la que sucedió en la memorable etapa con final también en Montalcino del Giro 2010, pero incluso con buen tiempo, el potencial de ver un gran espectáculo es enorme. Etapa para marcar en la agenda, por favor, no se la pierdan.
Etapa 12 Siena – Bagno di Romagna 212 kms
Bellísimo recorrido otra vez por la Toscana. Saliendo de la maravillosa ciudad de Siena, esta etapa nos ofrece nuevamente un continuo sube-baja por los Apeninos. La segunda mitad es verdaderamente dura, con dos puertos de 2º categoría y uno de 3º que se corona a 10 kms de la meta en Bagno di Romagna.
Oportunidades para todos
Etapa 13 Ravenna – Verona 198 kms
Etapa totalmente llana con final en la bella ciudad de Verona. Salvo sorpresa mayúscula, los equipos de los sprinters deberían controlar la fuga del día y habrá “volata”.
Etapa 14 Cittadella – Monte Zoncolan 205 kms
Etapa que culminará en la llegada en alto al durísimo Monte Zoncolan. Esta vez no se sube por la vertiente acostumbrada de Ovaro (9,9 kms al 12.2%), si no por la de Sutrio, que cuenta con una pendiente media algo más suave pero por el contrario es más larga (14.1 kms al 8,5%). Desafortunadamente, el hecho de que las rampas más duras estén al final podrían causar que los corredores se guarden un poco hasta los últimos kilómetros.
Eslovenia recibe al Giro
Etapa 15 Grado – Gorizia 147 kms
Etapa corta y nerviosa, que se caracteriza por un circuito transfronterizo (Italia/Eslovenia) de unos 40 km. Las tres subidas a Gornje Cerovo (1.7 kms al 8,5%) podrían impedir la llegada en sprint masivo.
Etapón
Etapa 16 Sacile – Cortina d´Ampezzo 212 kms
Tappone a la italiana
Sin duda, la etapa reina de esta edición del Giro de Italia. Auténtico “tappone” de montaña por los Dolomitas. Al inicio y aún con las piernas frías, el pelotón ascenderá La Crossetta (11.6 km al 7.1%). En la segunda mitad, se encadenan los míticos Passo Fedaia (14 kms al 7.6%), seguido de un rápido y técnico descenso hasta el pueblo de Canazei, donde comienza la subida al Passo Pordoi (11.8 kms al 6,8%) que con sus 2.239 metros es la Cima Coppi del Giro 2021 y el Passo Giau (9.9 kms al 9.3%).
Se corona el Giau a 18 kms de meta y desde su cima, rapidísimo descenso hasta la llegada en Cortina d´Ampezzo. Marquen esta etapa en rojo y si es necesario, no duden en pedir el día libre en el trabajo.
Etapa 17 Canazei -Sega di Ala 193 kms
Después de la segunda jornada de descanso, seguimos con la alta montaña. En el último tercio de la etapa se ascienden los durísimos Passo di San Valentino (14,8 kms al 7.8%) y se llega en alto al terrorífico Sega di Ala (11.3 kms al 9.7%), que nunca se ha subido en la ronda italiana.
Inacabable
Etapa 18 Rovereto – Stradella 231 kms
La etapa más larga de esta edición es totalmente llana hasta los últimos 30 kilómetros, donde hay una serie de repechos. Sin embargo, no deberían ser lo suficientemente duros para impedir la que será la última llegada masiva al sprint del Giro 2021.
Etapa 19 Abbiategrasso – Alpe di Mera 176 kms
Nueva llegada en alto que se estrena en la ronda italiana en esta edición, esta vez Alpe di Mera (9,7 kilómetros al 8,8%) tras pasar el duro Mottarone (15.4 kms al 6.7%) y el más suave y tendido Colma di Varallo.
Etapa 20 Verbania – Valle Spluga-Alpe Motta 164 kms
Última jornada de alta montaña del Giro 2021 que discurrirá por territorio suizo en su mayor parte. Larguísimo ascenso a San Bernardino (23.7 kms al 6.2%), seguido del Splügenpass, antes de finalizar en Alpe Motta, con 8,6 kilómetros al 7,5%. Siendo la última etapa oportunidad para los escaladores, si alguno tiene buenas piernas se podrías ver un gran espectáculo, ya que el encadenado de los 3 puertos es inmejorable, ideal para un ataque lejano.
Apoteosis en Milán
Etapa 21 Senago – Milano 30 kms C.R.I
Traca final en la capital de la Lombardía con una contrarreloj para especialistas, totalmente llana y que discurrirá por grandes avenidas de Milán.
Fuente imagenes: https://www.giroditalia.it/es/
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