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La leyenda blanca: El templo

El Real Madrid se ha forjado a lo largo de su extensa historia, y como todas las historias, hay que empezar desde el principio.

O´Donnel

El primer campo donde jugó el recién fundado Real Madrid Football Club (1902) se trataba de una propiedad de la reina Cristina, la cual fue arrendada por el club por 150 de pesetas anuales. Aficionados de todo Madrid se reunían para ver jugar a los blancos. En aquella época, se usaba un edificio contiguo, la taberna “La Taurina” donde los jugadores se cambiaban antes y después del partido.

Con el paso del tiempo, se precisaba un nuevo estadio, el equipo estaba creciendo y con él la afición. El Real Madrid se trasladó a O´Donnel. El campo con dos tribunas y un aforo de 6.000 localidades era el más moderno de la ciudad.

Hubo una venta de terrenos en O´Donnel que empujó al club madrileño a buscarse un nuevo hogar. El elegido fue el Velódromo de Ciudad Lineal (1923), diseñado por Arturo Soria, se adaptaba al completo a las necesidades del club. El aforo aumentó de 6.000 a 8.000 espectadores. Se puede decir que el equipo estuvo de paso ya que al año siguiente el club blanco construiría Chamartín dejando de lado Cuidad Lineal.

Estadio del Velódromo. Fuente vía: realmadrid.com
Fuente vía: realmadrid.com

Chamartín

Chamartín, hogar de los blancos durante 23 años, un aforo de 15.000 localidades fue inaugurado por el Real Madrid con una victoria contra por entonces un gran Newcastle (3-2). José María Castell, encargado de la dirección de obras, quiso aumentar el aforo construyendo una tribuna cubierta con 4.000 localidades más. En aquel entonces, el nombre del estadio estaba rodeado de polémica: unos pretendían bautizar el proyecto como “Parque de Sports del Real Madrid”. Pero el ganador acabó siendo “Campo del Real Madrid Fútbol Club”. Aunque el conocido por todos es “Chamartín”, bautizado por los propios aficionados, nombre que pasaría a la historia.

secretosdemadrid.es
Un operario tira de un pollino, este a su vez lo hace de un rodillo para acondiconar el césped antes de los partidos. Fuente: secretosdemadrid.es

Nuevo Chamartín

Eran tiempos de guerra, el 18 de Julio de 1936 estallaba la Guerra Civil. El viejo Chamartín quedó inservible y la cantidad de dinero para cubrir los daños fue una importante suma de dinero. Tres años más tarde reabriría con un derbi madrileño donde los blancos se impusieron 2-1 contra el Atlético de Madrid. Tras la necesaria remodelación el aforo se vio incrementado a 25.000 localidades.

Chamartin en obras. Fuente: realmadrid.com
Chamartin en obras.  Fuente: realmadrid.com

Santiago Bernabéu, mítico presidente del Real Madrid, llevaba muchos años soñando con un nuevo proyecto. Proyecto que se llevó a cabo en 1943, cuando fue nombrado presidente. Fue una construcción a gran escala, se pretendía 100.000 localidades. El nuevo Chamartín se convertía en el estadio más moderno de Europa, donde el Real Madrid escribiría algunas de las páginas más brillantes de su historia. El estadio fue inaugurado con una victoria contra el conjunto portugués Os Belenenses con un 3-1.

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Santiago Bernabéu

El presidente Bernabeú no se conformó con el Nuevo Chamartín y quiso seguir desarrollando ideas para hacer frente a la creciente masa social. La segunda fase de construcción se inició en 1952. El objetivo de esta nueva remodelación era alcanzar un aforo de 125.000 espectadores y dotarlo del equipamiento más moderno posible.

El estadio se estrenó dos años más tarde, en 1954. Un año después los socios compromisarios decidirán por unanimidad que el nombre del recinto se llamase Santiago Bernabéu.

Fuente: historiadelfutbolenimagenes.blogfree.net
Fuente: historiadelfutbolenimagenes.blogfree.net

En 1982 el Santiago Bernabéu fue remodelado por una obligación impuesta por la organización Española en el Mundial de fútbol de ese mismo año. El aforo se vio reducido a 98.776 localidades, 67.000 de ellas de pie. El sistema lumínico fue mejorado y los videomarcadores remodelados. Una de las novedades más destacadas fue la cubierta instalada que resguardaba del clima varias de las localidades.

Fuente vía: estadiosmundialistas.blogspot.com
Fuente vía: estadiosmundialistas.blogspot.com

El Santiago Bernabéu actual

El Santiago Bernabéu como hoy lo conocemos se llevó a cabo entre los años 1999-2000. Se trató de llevar un proceso de modernización conocido como “Proyecto Lider XXI”, una remodelación propia del mejor club del siglo XX. Se pusieron en marcha la Línea Real Madrid y la venta telefónica de localidades, abono transferible y financiado.

El Bernabéu se distribuyó por sectores, se remodeló el Tercer Anfiteatro de la calle Padre Damián colocándose 9.380 localidades con asiento. Se sumaron a las 16.000 que se habían instalado en la temporada anterior, y el aforo quedó reducido a 75.000 localidades, todas ellas con asiento. Cuenta con cuatro restaurantes, el ‘Tour del Bernabéu’ y la tienda oficial del club.

El club cambió los videomarcadores, la megafonía y los vestuarios. Se inauguró la nueva fachada de Padre Damián y la cubierta. El estadio es el mejor calefactado del mundo gracias a los 1.300 calefactores que se instalaron aumentando la temperatura hasta 10 grados.

En 2007, la UEFA le incluyó en la categoría de Estadios de Élite. El actual Santiago Bernabéu es un ejemplo de modernidad, funcionalidad y gestión. El templo de todo aficionado madridista.

Fuente: www.nuevoestadiobernabeu.com

El estadio del futuro

Sin embargo, este no será el último diseño del estadio, así lo anunció el actual presidente, Florentino Pérez. Las obras comenzarán en julio del 2017 y su duración oscilará entre 30 y 36 meses.

Tendrá un diseño espectacular con una gran cubierta que envolverá a todo el estadio, la fachada  ubicada en la parte oriental dispondrá de una enorme pantalla que se usará en momentos especiales y mostrará el interior del estadio para que se pueda ver en la parte exterior.

Su modernidad se verá incrementada al contar con los últimos adelantos tecnológicos: sistemas de información y comunicación, pantallas de 360 grados colocadas por encima de las gradas y sistemas de gestión de alta tecnología.

Además, se trasformará el tour del Bernabéu y se contará con zonas comerciales, de ocio y de un aparcamiento subterráneo.

fuente: marca.com
fuente: marca.com

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Fuente vía de la foto principal: campeonestemporada2012.blogspot.com

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