El Campeonato Mundial de MotoGP aterriza tras el Gran Premio celebrado en Austria a una nueva cita, en el mítico y famoso trazado checo de Masaryk situado en la localidad de Brno; el cual da nombre al circuito. Bienvenidos al HJC Helmets Grand Prix České Republiky.
El circuito es uno de los clásicos del Mundial, originalmente tenía más de 30 kilómetros urbanos y se le denominaba Masaryk en homenaje al primer presidente checoeslovaco. Este prematuro trazado fue recortándose con el paso del tiempo y organizó carreras en variantes con 17 y 11 km. En 1978 se construyó la variante actual y que lleva muchísimos años utilizándose. Su primera carrera fue ganada por Mike Hailwood en 1965 y se mantuvo hasta 1975 cuando fue suspendida un par de temporadas por problemas relacionados con la seguridad.
El actual trazado llegó al calendario mundialista en 1987, y desde entonces ha sido parte del mismo en cada temporada con la única excepción de 1992. En este 2016 el Campeonato del Mundo viajará a Brno por 47ª vez, una cifra sólo superada por Assen. Los reyes del circuito son 2 que se encuentran empatados a 7 triunfos: Max Biaggi y Valentino Rossi que logró aquí su primera victoria mundialista. En victorias por marcas dentro de la categoría reina en la historia actual hay un empate técnico entre las 2 gigantes japonesas: Honda y Yamaha.
Dicho esto comenzemos con el análisis de las categorías:
La categoría reina dentro de este espectáculo que es MotoGP, llega con una tónica habitual que vuelve a ocurrir: Todos contra Márquez. El de Cervera es el líder del campeonato y ya más recuperado de su caída en Spielberg. y puede ser un rival a batir. Además a lomos de una Honda, la cual excepto el pasado año, ha encadenado 5 triunfos en Brno. Sus máximos rivales son las Yamaha oficiales. Jorge Lorenzo que se subió al podio en Austria y Valentino Rossi. El de Tavullia aunque lleva sin ganar aquí desde 2009 tiene esta carrera en el punto de mira, pues ha declarado que tiene curiosidad por observar si estará por encima de Lorenzo. Otro rival claro es el venido a menos Dani Pedrosa, que está sufriendo muchísimo con su moto pero que llega a un circuito donde ha ganado cuatro veces, dos en la categoría reina, y que le gusta mucho. Si Pedrosa consigue encajar bien tenemos un favorito al podio.
La incógnita es Ducati ya que vienen de arrasar en Spielberg. Iannone se estrenó y Dovizioso subió al segundo cajón del podio. Para muchos expertos si mantienen su ritmo podrán batallar por los máximos objetivos. Como outsiders estarán las Suzuki con Viñales a la cabeza, Ducati privadas como Petrucci o Barberá, o alguna sorpresa como Pol Espargaró o Eugene Laverty que con la moto dirigida por Jorge Martínez Aspar ha mejorado muchísmo.
La categoría intermedia (Moto 2) parece un coto más cerrado para la caza de puestos de honor, si tuviésemos que ponerle un título de película sería: ‘Un monólogo de Zarco’ o para los rivales del francés ‘Atrápame si puedes’. El de Cannes ha realizado sus tareas pendientes en el parón estival y tiene el mejor ritmo, las mejores vueltas de clasificación y es el que conoce mejor al chasis Kalex 2016. Sus máximos rivales serán Alex Rins y Thomas Luthi. El español comenzó la temporada muy bien pero en este momento tiene un déficit grande con las clasificaciones y en las salidas. Si quiere ser contendiente a todo tiene que dejar de minimizar pérdidas e intentar maximizar ganancias.
El suizo podría ser, por ritmo, de los pocos que mantengan a Zarco. Tiene una forma envidable pero un defecto que parece pequeño y que le lastra: El cuerpo a cuerpo que pocas veces realiza y que da la impresión desde la televisión de que le tiene muchísimo respeto. En Moto 2 no hay un tercer escalofón si no que todos los demás entran dentro de outsiders pues no tienen la forma de los 3 mencionados anteriormente. Aquí entrarían Sam Lowes con sus bajón que está sufriendo, Franco Morbidelli muy motivado. La armada italiana además de Morbidelli con Corsi, Baldasarri u otras opciones como son Aegerter, Folger, Simón, Simeon.
La categoría pequeña (Moto 3) es para muchos la que está muy decidida debido a las victorias del piloto sudafricano Brad Binder. Prácticamente no ha fallado en ninguna cita hasta el momento. Si tuviese que darle un título cinemático serían: ‘La categoría del pánico’ o ‘Binder contraataca’. Binder y su KTM parten como máximos favoritos acreditados por la consistencia y rapidez del piloto; junto a la grandísima fiabilidad de la moto austríaca. No debería arriesgar ni meterse en muchas peleas, pues es líder con una buena ventaja lo cual parece que la carrera estará muy abierta y por supuesto muy divertida.
Como rivales, si analizamos fríamente hay 15 pilotos que pueden ganar y no sería raro. Por un lado Jorge Navarro que como parece que el título se le ha escapado intentará vencer esta carrera. Desde Italia vienen otros pilotos con mucha fuerza como son el último ganador Antonelli, el siempre candidato Enea Bastianini, el jovencísimo Di Giannantonio, “Pecco” Bagnaia o Andrea Migno. El Leopard Team también puede llevarse de nuevo otra alegría gracias a Joan Mir que venció en Austria y al francés Fabio Quartararo que parece haber mejorado mucho. Debuta en este GP Lorenzo Dalla Porta, quien domina con superioridad el Mundial Junior y que sustituye a Romano Fenati tras sus episodios no muy propios del Campeonato Mundial.
Así, está todo dicho y demostrado ahora toca que los actores principales demuestren todo lo que tienen y que o fundamenten más el título o que recorten para continuar con sus aspiraciones. Con lo cual, bienvenidos al Gran Premio de la República Checa en el circuito de Brno y que seguro dará una gran emoción a todos y que esperemos traiga grandes carreras.
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Imagen Destacada Vía: Crash.net
