Tras un fin de semana de descanso, la Formula 1 sigue su ajetreada ruta por Europa que está llevando a cabo este mes de julio. Ahora, pasados los grandes premios de Austria y Reino Unido, el gran circo desembarca en Hungría con el campeonato más apretado que nunca.
Este fin de semana el campeonato visita el Hungaroring, un circuito de 4.381 metros con 30 años de antigüedad que nos ha regalado carreras para la historia como las dos últimas ediciones y que ha sido testigo de la primera vez que pilotos como Alonso, Button, Damon Hill o Kovalainen saborearon la gloria de la victoria. El trazado, que no permite descanso, consta de 14 curvas de las cuales ocho son a derechas y seis a izquierdas, y ha sido este año reasfaltado completamente y renovados los pianos.
Este fin de semana, al igual que en Austria, los equipos se encontrarán con un trazado reasfaltado y en el que se esperan temperaturas de pista muy altas por lo que Pirelli ha optado por no arriesgar mucho. Medio, blando y superblando son las gomas que trae el suministrador italiano siendo el superblando el más elegido por los equipos y junto con el blando el que con mucha probabilidad veamos en carrera.
Su revirado trazado y fuertes frenadas hacen del Hungaroring un circuito en el que el motor pierde importancia y salen a relucir la tracción y la carga aerodinámica. Por ello, se adapta a la perfección al RB12 diseñado por Adrian Newey. El gran chasis con el que cuenta Red Bull se suma a la poca importancia de la potencia aquí donde, a pesar de que la unidad de potencia de Renault mejora, siguen lejos de Ferrari y Mercedes. El trazado, salvando las distancias, se podría comparar con Mónaco donde el equipo de Milton Keynes obtuvo la pole y hubiese hecho lo mismo el domingo con la carrera de no ser por un error en boxes.
Ademas Red Bull podría aprovecharse del río revuelto que tienen en Mercedes donde la tensión, lejos de desaparecer crece. Por no hablar del campeonato, Rosberg sigue siendo líder pero tras las victorias de Hamilton en el Red Bull Ring y en Silverstone ya solo está a un punto de distancia de su compañero. Los pilotos de Mercedes tienen mucho que perder aquí, no se pueden permitir cometer errores por lo que Red Bull tendrá aquí otra baza.
Otras escuderías que esperan con ansia este gran premio son Toro Rosso y McLaren que tendrán una nueva oportunidad de lograr un buen resultado ya que aquí su déficit en la unidad de potencia no les lastrará tanto. Pero sin duda los más felices este fin de semana son los del equipo Sauber, el equipo ha sido adquirido por el grupo Longbow Finance. La escudería suiza sale así de los duros problemas económicos que les han obligado a retrasarse en los pagos a trabajadores en más de una ocasión.
Por otro lado Ferrari, que obtuvo la victoria aquí hace un año, pero que no llega tan bien ahora. En Silverstone la Scuderia cosechó su peor resultado de toda la temporada, están viendo como Red Bull les supera como la alternativa a los Mercedes y ahora, empiezan los rumores sobre el cambio en el muro Brawn–Allison. De todas formas, Ferrari intentará repetir la gesta de la temporada pasada y olvidar sus actuales problemas.
Todo esto y más se descubrirá a partir de mañana, el tiempo acompañará durante todo el fin de semana con temperaturas superiores a los 28 grados y con pocas precipitaciones a excepción de la segunda sesión de libres cuando la lluvia podría llegar sobretodo al final de la sesión.
HORARIOS
Viernes:
10:00-FP1
14:00-FP2
Sábado:
11:00-FP3
14:00-Clasificación
Domingo:
14:00-Carrera
Imagen vía laaficion.milenio.com
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