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Marc Márquez, victoria de campeón

El Grand Prix GoPro Motorrad of Deutschland celebrado en el circuito de Sachsenring ha celebrado la carrera de la categoría reina en la cual hemos asistido a un verdadero espectáculo:

Hay formas de ganar y ganar, puedes ganar dominando o adelantando en la última curva pero hoy hemos asistido a una forma diferente y patentada por el bicampeón del mundo Marc Márquez.  El de Cervera ha vencido como se suele decir en el argot: A lo Campeón del Mundo mediante una estrategia flag to flag increible y demostrando que es el principal candidato al título.

La previa a la carrera era una incertidumbre, después de haber llovido a mares en las horas anteriores y un secado progresivo del trazado los pilotos tenían dudas de que compuesto poner. Al final, la mayoría de la parrilla ha montado blando delantero y duro trasero, ambos de lluvia. Pero a pesar de esta monta la pista parecía que se iba a ir secando y debido a esto las segundas motos se encontraban con otros neumáticos en el box. (Sobretodo intermedios (Error posterior) y neumáticos de seco).

Así, los cinco semáforos se apagaban y la carrera comenzaba con una salida bastante limpia con un Marc atrevido pero posteriormente perdería plazas. Las mejores salidas eran para Dovizioso, Petrucci, Rossi y Miller aunque también destacamos a Pedrosa con  una buena salida pese a quedarse encerrado. Por su parte Jorge Lorenzo sufría una barbaridad en posiciones más retrasadas.

MCNews.com
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A continuación Rossi se ponía en cabeza pero su ritmo no era suficiente para marcharse, por su parte Petrucci y Márquez se peleaban en posiciones de podio hasta que el piloto de Terni conseguía llevarse la batalla. Por detrás Pedrosa daba cuenta de Viñales y continuaba su remontada.

Pasadas un par de vueltas ocurría la primera caída de la carrera que sufría el colombiano Yonny Hernández que tenía que pasar por box y perdía vuelta. Mientras tanto Lorenzo seguía perdiendo posiciones, esta vez con un muy buen adelantamiento del británico Scott Redding que aunque perdía el tren de cabeza era muy fuerte en condiciones complicadas.

A falta de 27 giros para el final las Ducati subían como la espuma colocándose líder Petrucci y a su estela Dovi. Por detrás Jack Miller daba caza a Márquez que sufría bastante y perdía su cuarta plaza. Más atrás Lorenzo seguía con su calvario ya que A.Espargaró le superaba con facilidad. También peleaban con ritmos muy parecidos Iannone y Pedrosa.

3 vueltas después ocurrían 2 cosas paralelas, Jack Miller alcanzando a Rossi y Pedrosa alcanzando a Márquez con diferencias de 1.5 segundos en cada una de las batallas. Y además Héctor Barberá aumentaba mucho su ritmo y se colocaba cerca de la cabeza de carrera.

A falta de 21 vueltas ocurren varias situaciones de carrera, por un lado Márquez se descolgaba y por otro lado el líder de carrera Danilo Petrucci se iba al suelo teniendo que abandonar. Pese a su abandono yendo líder ha demostrado que bajo el agua es de los pilotos más rápidos y ha conseguido magníficos ritmos y solo le falta darle consistencia a sus carreras. Cabe mencionar que al abandono se dió por un problema mecánico posterior seguramente consecuencia a la caída.

Poco después se daba otra situación límite cuando Marc Márquez se iba largo a la escapatoria salvando la caída pero perdiendo varias posiciones. Curiosamente fue en la curva dónde había caído esta mañana durante el WarmUp.

Entonces, entrábamos en una nueva situación de carrera debido a que la pista se secaba y que varios pilotos como Andrea Iannone o Loris Baz montaban neumáticos de seco o intermedios. Si su ritmo era mejor que cabeza de carrera merecería entrar a cambiar, posteriormente se demostraría que si con lo cual los pilotos se veían obligados a entrar si querían mantener sus opciones a la victoria.

Así, aprovechando que las condiciones habían cambiado Márquez entraba a cambiar su moto y aquí sacaba su ventaja diferencial pues nadie más lo hacía con lo cual el de Cervera sacaba mucha diferencia y se marchaba con gran ritmo a la victoria final.

AutoBild.es
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Por su parte, Barberá seguía con su ritmo machacón y daba caza a Rossi. Pero no todo fueron buenas noticias para el motociclismo español, pues Pol Espargaró se iba al suelo en la curva 2 teniendo que abandonar.

Pasaban las vueltas y los pilotos de cabeza no paraban y prácticamente se despedían de todo pues su parada iba a ser tardía. Antes paraban Scott Redding que así conseguía opciones a podio y Dani Pedrosa que estaba más descolgado.

Un par de vueltas después entraban a boxes por fin Dovizioso, Rossi y Barberá que pelearían por la segunda y tercera plaza perdiendo la posibilidad de victoria debido a un error estratégico claro.

Por delante se quedaba solo Jack Miller pero duraría poco pues Márquez le cazaba y le sobrepasaba marchándose hacia la victoria. El australiano pararía y se metía en el grupo de la pelea por posiciones privilegiadas.

La primera plaza estaba sentenciada pero las demás no y nos veíamos en una lucha a 3 bandas entre Redding, Dovizioso y un hasta antes un poco visto Cal Crutchlow por las plazas de podio. El inglés también había utilizado una gran estrategia y sobrepasaba a ambas Ducati pudiendo terminar segundo. Mientras tanto Dovizioso alcanzaba y pasaba a Redding con lo cual conseguiría su segundo podio del año.

Motor.es
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Con lo cual la carrera llegaba a su fin y Márc Márquez vencía situándose más lider del mundial sacándole 48 puntos a Jorge Lorenzo que terminaba decimoquinto tras una malísima actuación. El podio lo cerraban Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso.

Por detrás Redding era cuarto, Iannone quinto, Pedrosa sexto, Miller séptimo y Valentino Rossi octavo que sufría un mal fin de carrera.

En conclusión victoria de campeón de Marc Márquez que se aprovecha de una gran ventaja estratégica y del hundimiento de sus rivales.

La clasificación de la carrera ha sido:

1- Marc Márquez

2- Cal Crutchlow

3- Andrea Dovizioso

4- Scott Redding

5- Andrea Iannone

6- Pedrosa

9- Barberá

10- Bautista

12- Viñales

14- Aleix Espargaró

15- Jorge Lorenzo

16- Tito Rabat

OUT – Pol Espargaró.

El mundial se queda:

1- Márquez

2- Lorenzo – 48

3- Rossi – 58

4- Pedrosa – 74

Con lo cual llegamos al parón veraniego, nos vemos dentro de 3 semanas en el Gran Premio de Austria en el circuito de RedBull Ring.

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Imagen destacada vía: marca.com

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