US-Racing, un proyecto que consiste en la realización de una moto de competición que cumpla los requisitos de la categoría de Moto3 establecidos por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
El equipo es una escudería de motociclismo formada por estudiantes de la Universidad de Sevilla, integrado por alumnos de las distintas facultades de la comunidad universitaria, ya que la misión no solo consiste en fabricar una moto de competición, sino que los mismos estudiantes deben conseguir financiación, buscar patrocinadores y empresas que estén dispuestas a colaborar en el proyecto, además de hacerlo público, por lo que se dispone de diversos departamentos.
El prototipo desarrollado por US-Racing es una moto que cuenta con una motorización de 250 cc y una velocidad punta que ronda los 200 km/h. Este prototipo cumple las especificaciones técnicas del Campeonato del Mundo además de las imposiciones técnicas establecidas por la organización de la competición (Moto Engineering Foundation) y por tanto podría sin problemas disputar una prueba del campeonato mundialista.
El equipo participa en el campeonato internacional Motostudent, organizada por Moto Engineering Foundation, donde los estudiantes de ingeniería de universidades de todo el mundo ponen en práctica los conceptos teóricos adquiridos en sus estudios en un proyecto real y todo el trabajo de los más de 50 equipos es expuesto durante unas jornadas en el circuito de Motorland en Aragón.
La primera edición de US-Racing tiene lugar en los años 2009-2010, diseñando una moto de 125cc y 2T, donde acabaron entre los cinco finalistas seleccionados por la organización, destacando por la utilización de elementos estructurales de fibra de carbono. En la segunda edición se diseñó una moto de 250cc y 4T como en el campeonato del mundo de Moto3, y en la tercera consiguieron un tercer puesto en el Proyecto Técnico de Ingeniería entre los 32 equipos participantes.
La última edición tiene lugar entre los años 2015-2016 en los que acabaron en la posición 16º en carrera. Se desarrolló un prototipo con una gran reducción de peso en comparación con las ediciones anteriores, gracias al diseño y cálculo de los componentes del equipo. US-R quedó entre los 5 mejores clasicados en el Proyecto de Industrialización, de los 36 equipos participantes en la categoría Petrol.
A día de hoy están empezando a trabajar fuerte para la edición 2017-2018, con mucha ilusión y muchas ganas de mejorar todo lo anterior, dispuestos a darlo todo por superarse un año más.
Imagen destacada: vía US-Racing
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