Fernando Alonso volvió a vivir la cara amarga de este deporte. Lo que no depende de él. Porque el español hizo todo lo que estaba en su mano para estar luchando con los Ferrari durante la carrera del Gran Premio de Singapur. Pero Aston Martin volvió a fallar. Una maldita pistola de una de las ruedas lastró su carrera cuando era octavo en la vuelta 28. Después de su clase maestra en Marina Bay fue nombrado Piloto del Día. Pero la realización sólo se encargó de sacar sus comentarios a través de la radio, mientras que dejó en el olvido todos y cada uno de sus highlights, que no fueron pocos.
Ni rastro de su adelantamiento a Hadjar. Un adelantamiento espectacular, pero que no salió ni en directo ni en las repeticiones. Lo que sí que salía en realización era su enfado con su ingeniero tras su mala parada en la vuelta 28. Entonces, tras la carrera decidió sacar a pasear su versión antigua tuitera (ahora X) para lanzar un ‘recadito’ a Formula One Management, quién se encarga de la retransmisión de la carrera.
Cuando salió de boxes, con una parada de nueve segundos que le relegó al pelotón de mitad de parrilla y en tráfico, su ingeniero le llamaba por radio: “Te quedan 34 vueltas”, dijo su ingeniero. Pero Fernando Alonso, realmente enfadado le contestó: “Si me habláis cada vuelta apagaré la radio”. Eso sí que salía en las imágenes de televisión. Pero sus adelantamientos dentro de la pista que le permitieron ser séptimo, no.
El ‘dardo’ de Alonso a la Fórmula 1
“Con la pole position asegurada para la transmisión de radio privada, ¡es hora de afinar la cobertura principal y llevar toda la emoción de la pista a los fans! Vamos!”, dijo Fernando Alonso en ‘X’ sacando su versión más tuitera del pasado. Y es que el español nos acostumbró a todos a dedicar tiempo a sus fans (y haters) respondiéndoles en redes sociales cuando le apetecía. Esta respuesta fue a raíz de un tuit de la cuenta oficial de la Fórmula 1 donde aparecía el momento de su enfado con el ingeniero al avisarle que le quedaban 34 vueltas.
Aunque su actividades en redes sociales no se quedó ahí. El asturiano pareció sentir nostalgia y respondió a un tuit de su equipo sobre el resultado de la carrera. “¡Gracias equipo! Tuvimos un ritmo fuerte e hicimos las elecciones correctas de neumáticos, tanto al inicio como más tarde con los medios. ¡Gracias por esas decisiones!”. Por último, compartió el tuit de la Fórmula 1 en el que anunciaba a Fernando Alonso como Piloto del Día. También lo fue fuera de la pista al acabar.
Una nueva mala parada en boxes
El bicampeón del mundo estaba firmando una actuación impecable hasta que todo cambió en un instante. Tras completar 28 vueltas con el compuesto blando, ingresó en boxes para montar las gomas medias, en lo que debía ser una parada rutinaria. Sin embargo, el destino le jugó una mala pasada. El mecánico encargado de la rueda delantera derecha tuvo dificultades para ajustar la tuerca, un detalle mínimo que acabó arruinando momentáneamente su gran carrera.
Fernando Alonso no estaba contento con el trabajo de sus mecánicos. Porque él lo estaba dando todo. Estaba siendo el mejor y logrando poner en aprietos a Lewis Hamilton con su Ferrari. De hecho acabó por delante en el resultado final de la carrera por la sanción de cinco segundos que recibió el británico.
Pero este nuevo error de bulto del mecánico de Aston Martin es una más esta temporada. Sufrió la rotura en Mónaco, en Silverstone y Holanda se llevaron a cabo unas estrategias un poco dudosas.