Fernando Alonso volvió a tener una carrera para olvidar. Esta vez en el Gran Premio de Azerbaiyán que se celebró este domingo sobre el trazado urbano de Bakú. Antes de la cita se sabía que Aston Martin iba a sufrir. Pero en un circuito como éste, todo podía ocurrir. Y el español podía hacer magia con una climatología adversa. Pero ni con esas el bicampeón del mundo sacó rédito en la carrera. Acabó 15º realmente contrariado, enfadado con las prestaciones del AMR25 y con una sanción de cinco segundos por adelantarse en la salida. Día para olvidar.
“No teníamos el ritmo. Somos el último coche de la parrilla y ahí estábamos luchando con Alpine. Acabamos 15º y 17º, por lo menos yo soy el 15º de los dos coches de Aston”, dijo Fernando Alonso tras acabar la carrera del GP de Azerbaiyán ante los periodistas. Por otro lado, el español fue sancionado con cinco segundos por adelantarse en la salida. Y es que el piloto de Aston Martin vio como Lando Norris también se apresuraba en la salida y esto acabó condenando a ambos con una penalización: “Reaccioné a ese movimiento y me condenó. Pero no cambiaba nada”.
No está siendo una temporada sencilla para Fernando Alonso. Desde la primera cita en Australia donde no fue capaz de acabar la carrera, el piloto español viene sufriendo la mala suerte y las malas prestaciones de un AMR25 que no ha conseguido luchar con los McLaren, Ferrari, Red Bull y compañía. Una situación que ha desesperado al bicampeón del mundo durante todo el año.
Un Fernando Alonso realmente contrariado
Y es que el accidente de Piastri en la primera vuelta fue lo único que ocurrió en la carrera. Ni choques, ni lluvia ni safety car alteraron el ritmo normal de la carrera. Esto hizo que el desarrollo de la misma fuera tranquilo y sin apenas cambios de posición por las grandes dificultades de adelantamientos. Parecía que podía llover. De hecho, Albon reportó ciertas gotas en su visera, pero al final quedó en nada. Y de eso mismo quiso hablar Fernando Alonso: “Estaba asegurado. No pasó nada. Fue todo perfecto, sin Safety Car ni nada más”.
Pero Fernando Alonso es consciente de la situación de Aston Martin. De hecho, el piloto español ya ha comenzado a normalizar la mala suerte que está teniendo esta temporada: “Estoy acostumbrado. Cuando salgo delante, pasa de todo y termino detrás. Cuando salgo detrás y es un fin de semana donde el coche no va bien, pues hacemos 51 vueltas en la parte trasera”.
“Somos el último coche”
Pero el piloto español dejó un mensaje poco alentador para las próximas carreras. “Sabíamos que seríamos el último coche. En Las Vegas y México también lo vamos a ser. Son tres carreras que vamos a ser los últimos, así que trataremos de pasarlas rápido, sin problemas y de puntillas”, comentó Fernando Alonso dejando claro que lo que viene va a ser igual o mucho peor que en Monza y Bakú.
Para terminar, Fernando Alonso reconoce que tendrán una mínima posibilidad de mejorar el rendimiento y las prestaciones en la próxima carrera que se celebrará en Singapur. Un nuevo circuito urbano donde puede pasar de todo. Accidentes, banderas rojas, safety car, climatología adversa… Y en estos terrenos el piloto español se mueve como pez en el agua: “Hay pequeñas oportunidades. Hungría fue una, Zandvoort fue otra, por eso te fastidia tanto cuando perdimos la oportunidad. Y en Monza que estábamos logrando un pequeño milagro, pues la suspensión. En Bakú salimos el 11º, y vemos que disfrutamos cuando podemos hacer diferencia. Pero si hay que terminar donde el coche manda, pues tenemos que aguantarlo”.