Max Verstappen podría ser la pieza definitiva de Aston Martin para suplir a Fernando Alonso cuando este tome la decisión de retirarse de la Fórmula 1. No parece una operación sencilla, pues el tetracampeón del mundo cuenta con el mayor contrato de la historia de la competición en el que es quizás el equipo más importante del momento como lo es Red Bull. Pero el holandés parece no conformarse con estar en una escudería sin ganar más Mundiales y es por ello que podría visualizar otras opciones para seguir creciendo en títulos.
El propio Verstappen reconoce que en 2026 habrá una escudería que estará por delante de ellos. Aunque no es Aston Martin, según sus presagios: “Es difícil decirlo, pero también creo que Mercedes estará por delante. Siempre han estado ahí y siempre son fuertes. Son una empresa de primer nivel. Por eso creo que estarán por delante, sobre todo cuando el rendimiento depende del motor”.
“El año que viene no será nada fácil con nuestro motor. Es un nuevo riesgo para Red Bull, pero ya lo asumieron al entrar en la Fórmula 1, y no creo que lo hayan hecho mal. Espero que estemos cerca de los primeros puestos pero obviamente aún no lo sabemos”, añade Max Verstappen.
El piloto holandés ha visto esta temporada como los McLaren se han colocado como el mejor equipo de la parrilla. Después de cuatro temporadas consecutivas ganando el Mundial, parece que este año no será el de Red Bull. Pero Max quiere seguir en lo más alto y en 2026 habrá un cambio de reglamento. Nadie le garantiza ganar más allá del próximo curso y todas las opciones están encima de la mesa. Aston Martin, sin duda, es una de ellas.
Verstappen para suceder a Alonso
Por ello, de cara a 2027, Verstappen podría ser la alternativa a Fernando Alonso si este decide dejar la Fórmula 1. Y de eso mismo es Carlos Miquel, analista de la Fórmula 1 en España, quién habla de este asunto: “Lo que está claro es que no le queda mucho en Fórmula 1, que él decidirá sobre su futuro, y que lo va a hacer el verano que viene. Mi sensación es que hay bastantes posibilidades de que [2026] sea el último año de Fernando Alonso en Fórmula 1“.
“Al decir que se pone al servicio del equipo, y hablar de que si el coche es bueno hay menos posibilidades de que siga ha despertado los rumores sobre una posible llegada en 2027 de Max Verstappen”, añade el periodista especializado en Fórmula 1 en España. “No habla de motivación o rendimiento, sino de la necesidad de Aston Martin. De ahí que la sombra de un gran piloto, si es un gran coche el primer monoplaza creado por Adrian Newey, aparezca en toda la rumorología“, zanja Carlos Miquel en Tiempo de Juego de la Cadena COPE en España.
Alonso habla de su retirada
Fernando Alonso ha hablado en varias ocasiones esta temporada sobre su retirada: “He pensado en ello, pero la tomaré al año que viene. No va solo sobre mí, también es con lo que necesita el equipo. Yo ya no necesito correr, estoy aquí porque quiero ayudar a Aston Martin a ser campeón. Por eso estoy detrás del volante y es el propósito de este capítulo de mi carrera”.
Sobre la temporada de 2026, el asturiano reconoció que podría retirarse si cosecha un buen año con Aston Martin. “Es una oportunidad. Ahora hay demasiada diferencia con la cabeza, pero el 2026 reinicia todo y nos permitirá hacer mejor trabajo”. Sobre su retirada, dio la clave para continuar más tiempo o no: “Si somos competitivos, hay más posibilidades de parar. Si no lo soy, será muy difícil no volver a intentarlo”, reconoce. “Si las cosas van bien y estoy en un coche competitivo, sería un buen momento para cerrar mi carrera”, añade el español.