Nueva oportunidad para Franco Colapinto en el Gran Premio de Singapur este fin de semana. ¿Sumará sus primeros puntos? ¿Dará a Alpine nuevos argumentos para continuar la próxima temporada? El piloto argentino sueña con quedar por primera vez entre los 10 primeros en una carrera de 2025. Son ya 11 carreras las que suma con la escudería francesa, pero por desgracia todavía está a cero en el Mundial de Pilotos.
El piloto argentino guarda un bonito recuerdo del Gran Premio de Singapur en 2024. Acabó en 11ª posición con el Williams, aunque estuvo muy cerca de conseguir un punto. Ahora, la situación es más bien diferente, a la par que complicada. Colapinto lleva una temporada de continuo sufrimiento. “Esta cita s sin duda una de las carreras más duras de toda la temporada. El desafío físico único lo sentí el año pasado por primera vez, así que este año he dedicado tiempo a un entrenamiento específico para el calor con el fin de prepararme para las condiciones extremas”.
Las condiciones extremas de correr en Singapur se unirán a las grandes dificultades y bajo rendimiento que tiene -y está teniendo- el Alpine esta temporada. Como decimos, el piloto argentino no sabe todavía lo que es puntuar en 2025 y si quiere mantener su asiento el año que viene deberá sumar alguna unidad en las siete carreras que restan. Y la primera es en Marina Bay, con unas condiciones climatológicas prácticamente infernales.
Colapinto tiene una nueva oportunidad
“El circuito en sí es muy divertido de conducir. Es rápido, con muchas combinaciones técnicas de curvas y, por lo general, las carreras son bastante buenas. Tuve un comienzo interesante en la carrera del año pasado llegando a la curva 1, ¡muy, muy tarde en la frenada!”, recuerda Colapinto de su carrera de 2024.
Colapinto tiene una nueva oportunidad. Aunque esto es como cuando un soldado va a la guerra sin armamento. El argentino viaja hasta Singapur, pero con el peor monoplaza (de largo) de la parrilla. Las dificultades serán altísimas en un trazado siempre complicado. No sólo por tratarse de un circuito urbano y todo lo que ello conlleva, sino también por la climatología adversa de unos 40 grados en la pista, sumados al 80% de humedad que hay en la ciudad.
Oportunidad, sí, pero con pocas armas con las que luchar. Mientras que otros pilotos no tienen nada en juego al tener su asiento asegurado la próxima temporada, no es el mismo caso que el argentino, que sí que se la juega. Briatore ya reconoció en el Gran Premio de Azerbaiyán que el segundo puesto se decidirá entre el argentino o Paul Aron. Pero es el de Williams el que tiene más opciones de mantener su puesto. Sólo tiene que demostrarlo en las siete carreras que faltan. Y Singapur es la primera.
Las opciones de Colapinto en Singapur
La realidad es que Alpine volverá a sufrir sobre el trazado urbano de Marina Bay. Poco ha cambiado en dos semanas para la escudería francesa. De hecho, los propios jefes del equipo reconocieron que se encuentran inmersos en el desarrollo del monoplaza para 2026 con la nueva reglamentación. De esta manera, el A525 no recibirá apenas mejoras para las siete próximas carreras que restan en el Mundial de Fórmula 1.
Y esta decisión tiene únicamente un perjudicado que tiene nombres y apellidos: Franco Colapinto. Mientras que Pierre Gasly no tiene presión por nada ya que tiene su asiento asegurado hasta 2028, el argentino sí que se está jugando todo. Prácticamente la oportunidad de su vida, que es la de continuar en la Fórmula 1. Por ello, el pilarense deberá tirar de orgullo para sacar su mejor versión y tratar de mostrar un rendimiento óptimo ante los que dudan de él.