Después de un precioso Rally de Polonia llegamos a una de las pruebas más importantes y emblemáticas del WRC: el Rally de Finlandia. Gravilla resbaladiza, trazados rapidísimos y anchos y saltos enormes dan lugar a una combinación que año tras año deja imágenes para el recuerdo.
No obstante, este año las imágenes no serán tan espectaculares como deberían, ya que, para evitar las altísimas velocidades de los nuevos WRC en los tramos finlandeses, la organización colocará chicanes en algunas zonas rápidas de los tramos. Personalmente creo que la FIA está tomando una medida que carece de sentido. ¿Para qué permiten unos coches más rápidos si no quieren que la velocidad media en los tramos sea alta? Incomprensible.
En lo meramente deportivo, Neuville tiene otra oportunidad de robarle más puntos a Ogier y conseguir llegar al final de temporada muy cerca del francés, o incluso como líder del mundial. Si el belga sigue pilotando tan bien, el piloto de Ford tendrá muy difícil seguir su ritmo. Los compañeros de equipo de Neuville tienen la moral más alta que en otras ocasiones. Paddon recuperó por fin su ritmo y consiguió un segundo puesto en Polonia con el que llega con mucha confianza a un rally en el que es muy necesaria. Sordo, si tenemos en cuenta que Finlandia nunca fue su rally favorito (al cántabro no le gustan las superficies con poco grip), llega, a priori, con bastante esperanza y con el objetivo del podio. Veremos si se encuentra cómodo con el coche.
Los nórdicos voladores, Tanak y Latvala, llegan con la moral bastante baja y con el líder del mundial más lejos que nunca después de un desafortunado rally de Polonia para ambos. No obstante, en el caso de Latvala será un rally muy especial. Para él y su equipo (que está formado casi en su totalidad por finlandeses) es el rally de casa. No pueden fallar.
En el caso del equipo Citroën, la situación comienza a ser tan desesperante que tuvieron que reclamar la ayuda de la leyenda Sebástien Loeb para que trate de mejorar el C3 WRC en una serie de tests. Esperemos que el nueve veces campeón del WRC consiga mejorar un coche que está dando un rendimiento muy inferior al esperado. En esta prueba Mikkelsen no se subirá al C3 después de un estreno muy discreto, y Meeke volverá a pilotar en el equipo francés acompañado de un Breen que debe recuperar la buena senda que perdió en estos dos últimos rallyes.
Si no os queréis perder nada de la prueba recordad que en redbull.tv habrá resúmenes cada día de rally a las 23:00. Además, emitirán un tramo el sábado a las 14:50. En Movistar Deportes 1, además del tramo antes mencionado, también retransmitirán el del viernes a las 19:30 y los del domingo a las 9:00 y a las 12:00.
