Crónica

Bottas domina y Vettel prueba el “escudo”

El día no amanecía del todo bien en Silverstone. Las bajas temperaturas (en todo momento por debajo de 20ºC) y un cielo muy cubierto han impedido que las condiciones de la pista fuesen las correctas. Los pilotos se han quejado, durante los libres, de falta de grip y confianza en las curvas rápidas del circuito británico. Aún así hemos vivido dos sesiones bastante “limpias” y con pocos errores en pista.

Los Mercedes han aprovechado las condiciones frías de la pista, que tanto les favorece, y han dominado la tabla en ambas sesiones. Lo inesperado ha sido ver a Valtteri Bottas por encima de su compañero en todo momento. Lewis Hamilton no ha podido hacer más que conformarse con la segunda posición en su propia casa.

Mañana de menos a más de Ferrari. Los italianos salían a los libres 1 con la nueva cúpula que ha diseñado la FIA y que pretende instaurar en todos los monoplazas el año que viene. Era Sebastian Vettel el encargado de probarla durante la vuelta de instalación, y la verdad es que sus palabras hacia dicho elemento han sido muy favorables. En cuanto a resultados, Kimi Raikkonen ha estado por delante de su compañero en ambas sesiones, el problema es que parece que Ferrari se encuentra bastante lejos de Mercedes en este circuito. El posible causante de este déficit probablemente sean las bajas temperaturas y la baja degradación que, como ya sabemos, no ayudan demasiado a la escudería italiana.

Sensaciones mezcladas en Renault. Mientras que la primera sesión fue a todas luces decepcionante, en la segunda uno de los coches se creció. Evidentemente hablamos de Nico Hulkenberg, que logró una meritoria séptima plaza en la clasificación. Jolyon Palmer no pudo mejorar la decimoctava posición. El piloto británico decepcionó una vez más, y esta vez en el gran premio de casa. Los rumores sobre un posible ultimátum de Renault al inglés en esta carrera son cada vez más fuertes. Estaremos atentos a lo que pase en carrera.

Como también estaremos atentos a Red Bull. La escudería austriaca se muestra cada vez más cerca de los hombres de cabeza, y Silverstone no iba a ser diferente. Max Verstappen ha sido ligeramente más rápido que Daniel Ricciardo en el día de hoy. Pese a todo, todo parece indicar que su lugar predilecto sigue siendo la quinta y sexta posición. Aún así, habrá que ver como se desarrolla la carrera y si llega la lluvia que tanto esperan los de Mylton Keynes.

Williams también ha experimentado un día de emociones contrapuestas. Mientras que Felipe Massa ha estado en las dos sesiones en el top 10, Lance Stroll no ha podido salir de la decimoquinta posición. El piloto canadiense lleva tres carreras seguidas en los puntos, una de ellas con un excepcional podio. Pero esto no quita que el joven de Williams siga estando bastante cuestionado, y es en estos detalles donde muestra signos de debilidad. Aún con esto y como se suele decir, los puntos se reparten el domingo…

Malas sensaciones las que deja en Silverstone Haas. Los americanos han sentado a Kevin Magnussen en el banquillo durante los FP1, para subir en el VF-17 a Antonio Giovinazzi. Ninguno de los pilotos ha conseguido meterse en el top 10, con un mejor puesto para Romain Grosjean y su decimocuarta posición en ambas sesiones. Los problemas de frenos han vuelto a aparecer en el equipo estadounidense, tras un GP de Austria en el que la escuadra rindió excelentemente.

Tampoco han tenido un buen día en Force India. Tan sólo Esteban Ocon se metía en el top 10 tras lograr una décima posición en los FP2. Sergio Pérez no lograba mejorar la decimotercera posición en ninguna de las sesiones. La nota curiosa del día ha sido ver de nuevo a Vijay Mallya, el jefe de la escudería anglo-india. El indio aparece por primera vez en un acto público de su equipo después de la presentación del VJM10 en Enero.

Más de lo mismo en Toro Rosso. Aunque Daniil Kyat acababa séptimo en los FP1, en la segunda sesión se ha visto que a los coches de Faenza les falta un poco de ritmo. Ni el piloto ruso ni Carlos Sainz han podido alcanzar el top 10, aunque eso sí, han quedado muy cerca de meterse en los puestos de puntos. No debería ser descabellado pensar que mañana puedan optar a la Q3.

Muy buenas sensaciones para McLaren. Los británicos han rodado de forma consistente en las diez primeras posiciones. Aunque Stoffel Vandoorne se ha descolgado un poco en la segunda sesión, Fernando Alonso si que ha podido mantenerse en el top 10. La mejora del motor Honda parece ser una realidad, con lo cuál mañana la aspiración será entrar a Q3.

Como viene siendo ya habitual, las dos últimas posiciones en ambas sesiones han estado reservadas para Sauber. El equipo suizo se está mostrando sin duda alguna como el peor equipo de la parrilla. Básicamente ni Marcus Ericsson ni Pascal Wehrlein tienen competidores a su altura, por lo que cada carrera el objetivo es aprovechar los abandonos que se produzcan para llegar a zona de puntos.

Mañana el día nos depara una emocionante sesión de clasificación que podría ser acompañada por la lluvia. Veremos que distancia hay en realidad entre Ferrari y Mercedes, si la mejoria de McLaren es una realidad o sí se recuperan Williams y Force India. Pase lo que pase, este GP de Gran Bretaña nos va a deparar emoción tras el soporífero GP de Austria.


Fotos vía: FIA gallery

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