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La impresión 3D llega al Moto3

Sabemos que las impresiones 3D llegaron para cambiar muchos aspectos de la industria en general. La automotriz no puede quedar afuera y menos las competiciones de velocidad.

La empresa italiana CRP trabaja hace tiempo en el mundo de las dos ruedas, pero hasta ahora solo lo hacía en conjunto con la firma de motos eléctricas Enérgica. Esta compañía oriunda de Módena se dedica a realizar impresiones 3D a nivel industrial, que no es lo mismo que las impresiones comunes.

El nuevo elemento

CRP ha trabajado en el diseño de una toma de aire para una Moto3, que finalmente se imprimió con una impresora SLS (o sea, Selective Laser Sintering, que no es más que un sinterizado selectivo por láser). Para hacer la pieza plástica se utilizó especialmente una Systems Sinterstation 2500, ya que se necesitaba para solidificar dos materiales denominados Windform XT y RL (o polvo de nylon).

La toma de aire impresa. Vía: solomoto.es

Gracias a esto pudieron utilizarse dos materiales de plástico en una misma pieza, que se unieron por el láser capa a capa. Se trabajó con un elemento rígido y otro flexible, en los laterales y la parte baja central.

Este particular diseño aprovecha el espacio entre las barras de la horquilla y flexar en las frenadas. Además permite un mayor caudal de aire, por sacar beneficio de la anchura disponible.

El 3D y la competición

Hace poco más de un año que se logró hacer la primera moto íntegramente impresa, pero la evolución va a pasos agigantados. La F1 ha hecho algunos trabajos con este nuevo sistema, Ferrari y McLaren sonaron a principios de 2017 por este motivo. Mientras que el equipo de motos TransFIORmers viene utilizando materiales de este tipo desde hace dos años; sus máquinas participan actualmente en el FIMCEV.

La pieza impresa de TransFIORmers. Vía: 3dcadportal.com

La irrupción de este tipo de fabricación hará sin dudas cambiar poco a poco la manufactura de la industria y de las competiciones. Quizá hasta pueda reducirse los costos para producir, lo que beneficiaría a los pequeños equipos.

Este cambio y muchos más se verán de aquí en adelante en varias de las categorías del deporte motor.


Imagen destacada: solomoto.es

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