Crónicas

Raikkonen domina la primera semana de test

La primera semana de test se ha cerrado con Kimi Raikkonen marcando el mejor tiempo en el primer día de pruebas de los neumáticos de lluvia.

Pirelli, la suministradora de neumáticos para la categoría reina del motor, ha decido realizar pruebas con los neumáticos de mojado en este último día de test de la primera semana en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Desde anoche, al finalizar los test de la tercera jornada, Pirelli comenzó a mojar el circuito con camiones cisterna que vertieron 100.000 litros de agua no potable para humedecer la pista. Esta mañana, antes de comenzar los test, estos mismos camiones vertieron otros 200.000 litros para dejar el trazado completamente húmedo para poder comenzar las pruebas de los neumáticos de lluvia.

Cisterna mojando el trazado

La primera noticia de la mañana, fue que Williams anunció que hoy no podrían rodar, dado que durante la revisión que realizaron del monoplaza después de la jornada de ayer con motivo del accidente del debutante Lance Stroll, descubrieron daños en el chasis del FW40.

A las 9:00 hora local, comenzaron los test, siendo el joven piloto de Red Bull, Max Verstappen el primero en salir a pista. Más tarde, le siguió el debutante como piloto titular de McLaren, Stoffel Vandoorne. Daniil Kvyat, a pesar de ser uno de los primeros pilotos en salir, solo puedo dar la vuelta de instalación y al volver a box. Las primeras vueltas dadas al circuito por todos los pilotos que comenzaron a girar al inicio de la sesión, fueron con neumáticos de lluvia gracias al agua vertida por Pirelli. El primer piloto en montar los neumáticos intermedios fue Vandoorne, aunque la pista no se encontraba lo suficientemente seca para usar este compuesto, y tuvo que entrar en box, para volver a poner el compuesto de lluvia.

Alrededor de las 11:30, salió a pista por primera vez “Checo” Pérez con el Force India. Una media hora más tarde Ferrari fue el primer equipo en montar neumáticos de seco con el compuesto blando. Mientras Mercedes que permanecía aun en boxes debido a un problema eléctrico que no les había permitido rodar en todo la mañana, comenzó a rodar más tarde con Valtteri Bottas, que probó los neumáticos de lluvia.

En esta sesión matinal, se pudo ver como algunos equipos también realizaron pruebas aerodinámicas como McLaren que uso sensores en la parte delantera, o Red Bull y Force India que usaron parafina para estudiar los flujos de aire, en el difusor y alerón trasero respectivamente.

A las 13:00 se dio por terminada la sesión matinal, siendo esta la tabla de tiempos:

Posición Piloto Escudería Motor Mejor tiempo GAP Neumático Vueltas
Raikkonen Ferrari Ferrari 1:22.305   Blando 45
Grosjean Haas Ferrari 1:22.739 +0.434 Superblando 49
Vandoorne McLaren Honda 1:23.918 +1.613 Superblando 36
Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:23.920 +1.615 Medio 43
Pérez Force India Mercedes 1:24.893 +2.588 Blando 25
Hulkenberg Renault Renault 1:24.974 +2.669 Blando 51
Giovinazzi Sauber Ferrari 1:25.037 +2.732 Blando 37
Bottas Mercedes Mercedes 1:36.512 +14.207 Intermedios 9
Kvyat Toro Rosso Renault *Sin tiempo     1

Poco antes de reanudarse la sesión, Pirelli volvió a mojar el circuito con otros 200.000 litros, para así poder seguir probando los neumáticos de lluvia.

Más tarde se reanudó a las 14:00, siendo Bottas el primer piloto en salir para así poder recuperar el tiempo perdido en la sesión de la mañana, a pesar de que después del parón debería haber sido Lewis Hamilton quién pilotase el W08Toro Rosso también tuvo problemas con su motor que dejaron a Kvyat sin rodar por la mañana, y a pesar de estar previsto que fuese su compañero Carlos Sainz por la tarde, finalmente el equipo no pudo salir por los problemas que han tenido con el motor que les ha hecho perder el día entero. Otro equipo que también sufrió problemas fue Red Bull, que comenzó a rodar más tarde debido a un problema con el escape, que no les impidió disputar sin problemas el resto de la sesión.

Durante la sesión de tarde se pudo ver al equipo Mercedes probar un nuevo monkey seat. El único equipo que si cambió su piloto, fue Force India que tuvo por la tarde a Palmer a los mandos del VJM10.

La sesión de tarde se desarrolló sin mayores problemas, aunque durante todo el día se han podido recoger quejas de los equipos sobre los neumáticos de lluvia de Pirelli, que parece que no han conseguido mejorar estos compuestos, según les habían demandado los equipos. El mejor tiempo de la sesión de tarde, fue también para Raikkonen, que marcó el mejor crono del día.

Los tiempos mejores tiempos al finalizar la jornada han sido:

Posición Piloto Escudería Motor Mejor tiempo GAP Neumático Vueltas
Raikkonen Ferrari Ferrari 1:20.872   Blando 93
Verstappen Red Bull TAG Heuer 1:21.769 +0.897 Blando 85
Palmer Renault Renault 1:21.778 +0.906 Blando 39
Grosjean Haas Ferrari 1:22.309 +1.437 Superblando 118
Giovinazzi Sauber Ferrari 1:22.401 +1.529 Ultrablando 84
Pérez Force India Mercedes 1:22.534 +1.662 Superblando 82
Vandoorne McLaren Honda 1:22.576 +1.704 Ultrablando 67
Bottas Mercedes Mercedes 1:23.443 +2.571 Blando 68
Hulkenberg Renault Mercedes 1:24.974 +4.102 Blando 51
10º Kvyat Toro Rosso Renault *Sin tiempo     1

Este problema ha conllevado que durante algunos periodos se hayan dado pocas vueltas por no ser buenas las condiciones climáticas y el rendimiento de los neumáticos. A pesar de todo esto, los equipos han podido probar los compuestos de lluvia, aunque también se han escuchado rumores que indican que el próximo año estos test se realizaran en el Circuito Paul Ricard, dado que este dispone de unos grandes sistemas de riego que permitirían probar con mejores condiciones los neumáticos de lluvia. Por su parte, Pirelli ha anunciado que trabajaran en realizar cambios en los neumáticos de lluvia una vez analizados los datos, que esperan tener para el GP de China, y que posiblemente sea necesario realizar test de lluvia durante la temporada.

Con esto se ha dado por finalizada la primera semana de test de pretemporada, que se reanudará el próximo lunes, para terminar el jueves.

 

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Fotos vía: Formula1.com

Tablas: Elaboración propia

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