Al comenzar un nuevo año, todos nos proponemos metas, unos propósitos que deseamos alcanzar. Ferrari, en su caso, tiene el objetivo de volver a ser competitivos y luchar por algo más que podios en este nuevo año.
Y es que en Ferrari tienen una gran presión sobre ellos. Los de Maranello son la escudería más laureada de la Fórmula 1. Cuando los resultados no son los mejores y el coche no es competitivo esa presión por ganar, que siempre existe, aumenta. En 2016, la falta de desarrollo en el monoplaza les relegó al tercer puesto en la clasificación de constructores. Red Bull les superó con creces en la segunda mitad de la temporada. Para 2017 esperan solventar estos problemas y estar en la lucha por el mundial.
Ferrari se ha propuesto volver a hacer un coche ganador. No pueden permitirse más errores como los del año pasado. En 2016, la falta de desarrollo del monoplaza hizo que su rendimiento fuera a menos. En el equipo han hecho autocrítica. Así lo afirma Sergio Marchionne en motorsport.com: “hemos identificado las lagunas que tenemos en dos parcelas. Una es el rendimiento en la pista, pero, más importante, pienso que es la tasa de evolución respecto a otros equipos”. Además Marchionne asegura que “existe una brecha en el desarrollo aerodinámico y creo que estamos tratando de cerrarla tan rápido como podamos”. Esperan sin duda, ser competitivos en 2017.
Pero no solo están centrados en la parte aerodinámica. Según informa ‘La Gazzetta’, Ferrari ha fabricado un motor que superarará “la barrera de los 1.000 caballos de potencia”. Este mismo periódico afirma que “el extremo posterior será estrechísimo gracias a las reducidas dimensiones de la caja de cambios”.
El nuevo monoplaza de Ferrari para esta temporada será presentado el 24 de febrero en Fiorano. Tres días después estará, junto al resto de equipos, en los test de pretemporada en Barcelona.
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