Como en los últimos grandes premios, las seis primeras plazas parecían decididas en favor de Mercedes, Red Bull y Ferrari por este orden, sin embargo, en la clasificación de Malasia, todo podía ser diferente, o más bien se deseaba que así fuera. Las previsiones de lluvia para la tarde de Sepang podían equiparar la lucha por la pole, brindándonos un espectáculo impredecible. No fue así.
En cuanto el semáforo se puso en verde, paulatinamente todos los monoplazas salieron a pista, siendo el tráfico considerable y viéndoselas muchos en problemas para hacerse un hueco. La vuelta limpia parecía imposible, tanto es así que Jenson Button (en el que será su gran premio número 300) hubo de trompear para evitar colisión con Kevin Magnussen. Poco a poco las posiciones fueron definiéndose. Mercedes y Red Bull emplearon el neumático medio para realizar su mejor tiempo en esta Q1. Dicha opción resultó imposible para Ferrari, que en los últimos compases de la sesión hubo de montar el neumático blando para protegerse del resto de pilotos (ya que las condiciones de la pista no hacían sino mejorar). Pese a la discrepancia de compuesto, los italianos no pudieron batir a los alemanes, lo que nos da una idea de la diferencia entre sendas escuadras.
Con cinco plazas a evitar, ya que Fernando Alonso se encontraría entre los seis eliminados (el asturiano aseveró que tan sólo darían una vuelta que les permitiese estar dentro del 107%) y con los Manor entre ellos salvo sorpresa mayúscula, Sauber, Renault y Toro Rosso habrían de luchar por evitarlas. Finalmente fueron los suizos y Jolyon Palmer los que quedaron eliminados, este último por un error en su último intento.
Fernando Alonso fue entrevistado permitiendo entonar cierto optimismo, pues el de McLaren contará con una gran cantidad de gomas nuevas en su haber, y desde Woking esperan tener un gran ritmo de carrera.
La Q2 dio comienzo con las espadas en alto. Todos los pilotos salieron con el neumático blando, para poder empezar la carrera con ese compuesto. En el caso de Mercedes, debido a su superioridad se pudieron permitir realizar un intento avisando a sus pilotos de cuidar los compuestos. Nuevamente las seis primeras plazas quedaron decididas, aunque la las cuatro restantes no serían para dos equipos. Jenson Button no había dicho su última palabra y con una gran vuelta alejó a Bottas de la lucha por la pole. El finés cometió un error en su última vuelta, aunque eso no hubiese alejado al inglés de la Q3, pues el McLaren quedó por delante de los dos Force India.
Los Toro Rosso tras una gran carrera en Singapur volvieron a aducir los problemas de potencia de los que acaecen, siendo eliminados en la Q2, junto a los Haas, Magnussen y Bottas. Nuevamente fue Daniil Kvyat quien se llevó el gato al agua en clasificación, batiendo al piloto español por tan sólo cinco milésimas.
La lucha por la pole dio comienzo con un tiempo estratosférico de Lewis Hamilton, quien se había impuesto en rondas anteriores a Nico Rosberg. El inglés está un paso por delante de su compañero aquí aunque tendremos que esperar a la carrera para confirmarlo. El alemán, por su parte, cometió un error en el sector dos que le relegó a la quinta plaza. Entre los monoplazas de la estrella se situaron los dos Red Bull (con Verstappen delante) y Kimi Raikkonen.
Los pilotos regresaron a boxes, con cierta incertidumbre. La amenaza de lluvia era patente, y habían de decidir si aguardar a que las condiciones de pista mejorasen o si asegurarse a realizar un nuevo giro antes de que la tormenta descargase sobre el circuito. Nico fue el primero en salir, seguido de Hamilton. El alemán rodó una décima del inglés hasta que cometió un error en la última curva, pese a lo cual se colocó segundo. Lewis hubo de abortar la vuelta tras un error en la primera curva. Detrás de los Mercedes, se situaron Red Bull, Ferrari y Force India respectivamente, Verstappen batió a Ricciardo, Vettel hizo lo propio con Raikkonen y Sergio Pérez acabó delante de Hulkenberg. En la novena plaza un genial Jenson Button y décimo fue Felipe Massa.
Síganme en @Manu_Eguiluz y sigan toda la información y actualidad deportiva en @SextoAnillo, en nuestra cuenta especializada en Motor: @SextoAMotor, en Facebook: www.facebook.com/sextoanillo o en nuestro Instagram: sextoanillo.
Imagen destacada vía: Twitter @F1.
