Es un circuito preparado para todo tipo de eventos deportivos de motor, en especial de la Fórmula 1. Se encuentra a solo 40Km de la capital Kuala Lumpur. Está nombrado para la Fórmula 1 como GP de Malasia de F1, es uno de los circuitos mejor preparados tecnológicamente hablando. Tiene talleres y salas de prensa equipados con moderna tecnología. Se decía que el circuito estaba perdiendo calidad, envejeciendo y hundiéndose levemente. Explicaban que ese problema se trataba de la zona donde se había construido el circuito al ser una zona pantanosa. Hermann Tilke fue el encargado de construir el circuito tan majestuoso. Donde el 23 de Octubre de 2011 falleció un gran piloto de MotoGP ( Marco Simoncelli), tras sufrir una caída al inicio del Gran Premio de Malasia
de MotoGP y ser atropellado accidentalmente por Colin Edwards y Valentino Rossi. El circuito tiene una longitud de 5.543 Km, tiene 15 curvas, su inauguración fue el 7 de Marzo de 1999. La vuelta record la tiene Juan Pablo Montoya con 1.34.233 con Williams en 2004. 28 sg 125 milésimas del tiempo de Stoner en 2007 más rápido, 20 sg 083 milésimas que el SuperGT 500 de Takashi Koguore , 32 sg 361 milésimas del SuperGT 300 de Kazuya Oshima en 2007. El circuito además dentro de las instalaciones obtiene un circuito de Karts y de Motocross. Los pilotos que obtuvieron el triunfo fueron Eddie Irvine en el 99, M.Shumacher 2000, ’01, ’04, con Ferrari. El “Hermanisimo” Ralf Shumacher 2002, Kimi Räikkönen 2003 McLaren-Mercedes, 2008 Ferrari, Fernando Alonso 2005 Renault, 2007 McLaren-Mercedes, 2012 Ferrari, Fishichella 2006 Renault, J.Button 2009 Brawn-Mercedes, Sebastian Vettel 2010,’11’13 Red Bull Racing, 2015 Ferrari, L.Hamilton 2014 Mercedes. Ahora os dejamos con una vuelta por el circuito de Malasia.
Si una cosa resalta por encima de las demás en el Circuito de Sepang, son las condiciones extremas que los pilotos tienen que vivir dentro del cockpit de los monoplazas durante la carrera. Temperaturas altas unidas a una gran humedad, siempre reinante en Kuala Lumpur, hacen que los pilotos tengan que sufrir para terminar la carrera, una de las más exigentes físicamente, sin duda. Los errores de conducción derivados de esto están al orden del día en Malasia. La carrera se pone aún más difícil cuando se mira al cielo y se proyectan lluvias intensas, como sucede frecuentemente.
- Longitud: 5.543 metros
- Número de vueltas: 56
- Distancia de carrera: 310,408 km
- Carga aerodinámica: Media/Alta
- Velocidad máxima: 312 km/h (con DRS), 300 km/h (sin DRS)
- Porcentaje de tiempo con el acelerador a fondo: 65%
- Porcentaje de tiempo frenando: 15%
- Desgaste de frenos: Medio
- Pérdida de tiempo por vuelta por cada 10kg de combustible a bordo: 0,36 segundos
- Tiempo total necesario para cada parada en boxes: 22 segundos
- Récord: Juan Pablo Montoya (Williams), 1.34.223 en 2004
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Imagen destacada vía: f1fanatik.co.uk
