Opinión

MotoGP, ¿una temporada histórica?

La categoría de MotoGP sufría cambios para la presente temporada. Se prentende con esos cambios hacer que haya una mayor igualdad y que los costes se reduzcan. Se incorporó así una electrónica común para todos los equipos y también entró el fabricante de neumáticos Michelin como nuevo proveedor de las gomas para la categoría reina.

Parrilla 2016 MotoGP / autobild.es
Parrilla 2016 MotoGP / autobild.es

Empezaba así una nueva campaña en la mayor de las categorías del mundial de motociclismo. Era una temproada nueva y con muchas dudas sobre todas las nuevas incorporaciones que se hacían para igualar las monturas. En la pretemporada ya se dejaba ver que Ducati había dado un paso más para volver a situarse por la lucha en los Grandes Premios. Suzuki asomaba también y parecía dar un paso más en su vuelta a la categoría reina. Una vez dado comienzo la temporada los pilotos que subían a lo más alto eran los mismos, eso sí, acompañados por dos monturas diferentes: Ducati y Suzuki.

Qatar '16 / autobild.es
Qatar ’16 / autobild.es

La montura italiana a manos de sus pilotos, los dos Andrea, parecía haber dado un gran salto y estar en la lucha por la victoria. Ducati empezaba el mundial con una segunda posición y con la esperanza de poder ganar. Por su parte Suzuki también soñaba con volver a lo más alto tras el primer podio mundialista de Maverick Viñales en el GP de Francia. A pesar de estas incorporaciones en el podio, los que ganaban eran los de siempre: Marc Márquez, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. Tres de los ‘cuatro fantásticos’, a falta de una victoria de Dani Pedrosa, seguían en su particular lucha por liderar la clasificación general.

Podio GP Francia '16 / motogp.com
Podio GP Francia ’16 / motogp.com

A partir del GP de Holanda, las cosas iban a cambiar en MotoGP. Bajo el diluvio en el trazado de Assen, un desaparecido hasta el momento, Jack Miller se llevaba la victoria. Sí, era una victoria para Honda pero un piloto distinto. El australiano salía como gran vencedor de una carrera loca y muy accidentada. En el GP de Austria, Andrea Iannone hacía história con Ducati tras hacerse con la victoria. Además para el Ducati Team fue un gran día, la segunda plaza del podio fue para su otro piloto Andrea Dovizioso. Con esta victoria eran tres marcas y cinco pilotos diferentes quienes habían conseguido una victoria este año.

C. Crutchlow / motogp.com
C. Crutchlow / motogp.com

El sexto piloto en hacerse con una victoria y también a lomos de una montura con propulsor Honda es Cal Crutchlow. El piloto británico hacía historia al ganar el GP de la República Checa después de que el último británico que lo hiciese fue Barry Sheene hace 35 años. Otro piloto que hacía historia al granar una carrera esta temporada es Maverick Viñales. El piloto de Suzuki Ecstar entraba en la historia de la marca tras hacerse con su primera victoria mundialista en el Circuito de Silverstone. Suzuki volvía a ganar después de que la última victoria fuese en 2007. Además con esto, era la cuarta marca que lograba ganar este año.

Maverick Viñales / motogp.com
Maverick Viñales / motogp.com

Si echamos la vista hacia atrás, para poder ver a siete ganadores distintos, habría que irse hasta la temporada 2006. Temporada que todos recordaremos por el agónico final donde Nicky Hayden ganaba el mundial a Valentino Rossi en la última carrera en el GP de Valencia. En aquel año los siete pilotos que ganaron un gran premio habían sido Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa, Troy Bayliss, Loris Capirossi, Marco Melandri y Toni Elías. Nombres que a día de hoy tienen su propia historia en el mundial y pocos de ellos siguen en esta categoría.

Estoril '06 MotoGP / motociclismo.es
Estoril ’06 MotoGP / motociclismo.es

Llegados a este punto donde se han igualado el número de pilotos que ganaron una carrera en la misma temporada, y que faltan seis grandes premios por disputar, ¿será un año histórico para MotoGP? ¿Habrán más vencedores?. Recordemos que el piloto del Repsol Honda, Dani Pedrosa, todavía no ha conseguido ganar este año y es un piloto que siempre ha conseguido al menos una victoria. En una temporada muy igualada en años, donde las estructuras satélites también han conseguido ganar, Crutchlow y Miller, y pueden quedar grandes sorpresas.

Avintia Racing Brno '16 / ducatinoticias.es
Avintia Racing Brno ’16 / ducatinoticias.es

Pilotos como Andrea Dovizioso, el británico Scott Redding entre otros, son algunos que podrían subir a lo más alto del podio; e incluso con condiciones de pista difíciles pueden hacer acto de presencia estructuras como el Avintia Racing con Héctor Barberá y Loris Baz o el Aspar Team como hiciese con una gran clasificación en mojado Laverty. Quedan seis carreras, donde Marc Márquez es el actual líder en una temporada donde todo puede pasar.

Ahora toca esperar y disfrutar de estre gran espectáculo que es el motociclismo.

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imagen destacada: motogp.com

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