En plena época ciclista de preparación de los corredores para el que es, para muchos, el objetivo del año, el Tour de Francia, comienza este fin de semana la otra gran carrera que sirve como preparación para la gran ronda francesa: el Tour de Suisse o Tour de Suiza.
Esta carrera, que se puede considerar la 4º grande, ya que en cuanto a número de etapas solo está superada por las vueltas de 3 semanas, cuenta siempre con una gran participación de corredores y equipos y entre sus ganadores hay nombres como Fabian Cancellara, Rui Costa o Frank Schleck entre otros.
Este año consta de 9 etapas para completar un total de 1227 kilómetros de recorrido resumidos en 4 etapas de alta montaña, una etapa prólogo, una etapa contrarreloj y 3 etapas para sprinters, es decir un recorrido variado que promete pelea y espectáculo.
Etapa 1: Baar – Baar (6.4Kms).
Etapa prologo corta para comenzar donde un especialista sea el primero que de en el clavo y se haga con la victoria y el liderato provisional.
Etapa 2: Baar – Baar (187.6Kms).
Esta segunda etapa es un circuito alrededor de Baar en el que tendrán que afrontar 3 ascensos al puerto de 2ª categoría Dorfstrasse, la última a 27 kilómetros de meta que puede marcar alguna diferencia.
Etapa 3: Grosswangen – Rheinfelden (192.6Kms)
Esta tercera etapa es llana con varias ascensiones de 3ª categoría cerca del final, pero no lo suficientemente duras como para evitar un final al sprint.
Etapa 4: Rheinfelden – Champagne (193Kms).
Etapa también larga con dos ascensiones, también de 3ª categoría, el ultimo a aproximadamente 10 kilómetros de la meta que pueden filtrar el número de sprinters a disputarse la victoria en meta.
Etapa 5: Brig-Grils – Carí (126.4Kms).
Primera gran etapa de montaña en esta edición. Corta pero intensa con un puerto de primera y dos de categoría especial, uno de ellos final de etapa que hará que se vea quien puede jugarse la victoria en la general final.
Etapa 6: Weesen – Amden (162.8Kms).
Segundo asalto montañoso con dos puertos de montaña, uno de categoría especial y el de final de etapa de 1ª. Otra etapa dura para seguir haciendo mella entre los favoritos y seguir filtrando más la clasificación.
Etapa 7: Arbon – Solden (224.3Kms).
Esta séptima etapa es la más larga de esta edición y cuenta en su recorrido con 2 puertos de categoría especial que terminaran de definir las opciones de los escaladores a la victoria final de la prueba.
Etapa 8: Davos – Davos (16.8Kms).
La contrarreloj larga de esta edición llega en la penúltima etapa. Los especialistas intentaran recuperar tiempo perdido de cara a la general, muy definida a estas alturas, pero ojo que tampoco es una contrarreloj llana para los grandes rodadores ya que tiene algún repecho duro y largo.
Etapa 9: Davos – Davos (117.7Kms).
Esta última etapa alrededor de Davos es la que coronara al vencedor. Corta pero intensa con 2 ascensiones de categoría especial que pueden terminar de dar un susto al líder de la carrera ya que la última ascensión (Fluelapass) está a solo 17 kilómetros de la meta.
En cuanto a los equipos participantes son los 18 world tour más los invitados CCC, Team Roth Roompot y Verva Activejet y por supuesto los corredores más destacados de los equipos, ya que sin ellos no habría espectáculo, son: Cancellara (Trek) en su último año de despedida en casa, Simon Spilak (Katusha) que parte con el nº 1 de ganador, Frank Schleck (Trek), Tejay Van Garderen (BMC), Peter Sagan (Tinkoff), Geraint Thomas (Sky), Robert Gesink y Wilco Kelderman (Lotto Jumbo), Rui Costa (Lampre), Warren Barguil (Giant), Andrew Talansky (Cannondale), Kanstantin Suitsou (Dimension Data), Scarponi (Astana), Peraud (Ag2r), Ion Izaguirre (Movistar) o el favorito local, Mathias Frank (IAM), son los más destacados a parte de los que brillen sin contar con ellos.
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Imagen destacada: www.en.wikipedia.org
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