Fernando Alonso se merece un monoplaza a la altura de su leyenda. El español rascó un punto este domingo en el Gran Premio de Estados Unidos pese a tener el segundo peor equipo de la parrila sólo por detrás de los Alpine. Pero ahí estuvo el bicampeón del mundo demostrando que sigue siendo uno de los pilotos más en forma del Mundial pese a sus 44 años.
Nada más acabar la carrera donde, recordamos, acabó en décima posición, habló en el corralillo con las televisiones con derechos y fue preguntado sobre si estaba satisfecho con su carrera: “Bueno, esta carrera no será recordada en mi memoria, pero salimos décimos, acabamos décimos, tampoco pasó gran cosa ni por delante ni por detrás. No teníamos el ritmo, fuimos lentos toda la carrera, un poco tapando a los coches de atrás… Y bueno, pensamos ya en México y a ver qué podemos hacer allí”.
Sobre su estrategia de dejar a Lawson acercarse, Fernando Alonso lo explica: “Dejé que se acercase un poco. Los neumáticos blandos tenían que hacer 24 vueltas y no habíamos hecho nunca ese número de vueltas, así que conservé durante 15 vueltas o así. Las últimas 5 vueltas tiré un poco para alejarme de él, pensando que igual venía Antonelli, pero se quedaron las posiciones un poco ahí estancadas”.
Fernando Alonso no se conforma con ser décimo
“Esperaba un poco más que el décimo puesto, seguramente. Siempre que sales 10º esperas que por lo menos el octavo pueda ser posible, el noveno… Han abandonado dos coches rápidos delante de nosotros (Sainz y Antonelli), tanto el Williams como el Mercedes. Así que quedar décimo tampoco ha sido una carrera demasiado buena para nosotros. El fin de semana al sprint siempre pasa así: el viernes vamos bien, el sábado, un poco menos y el domingo, un poco menos, así que desaprovechamos la oportunidad”, comentó el español.
“Creo que los cuatro equipos de arriba están en otra liga. Williams en el medio, un poco de tierra de nadie, y luego Haas, hemos visto que va más rápido que nosotros hoy. Bearman, Sauber y RB estaban detrás de mí a un segundo toda la carrera. Así que creo que tenía margen, así que solo nos queda Alpine por detrás, así que con el 9º coche hemos sumado un punto, contentos”, reflexionó el piloto de Aston Martin reconociendo que fueron el noveno equipo del fin de semana.
“Un punto es mejor que nada, pero tampoco pasó nada. Hay que llegar a Abu Dhabi lo más rápido posible y con los menos problemas posibles. Y si conseguimos algún punto en alguna carrera, pues bienvenido, y si no, pues bienvenido también”, añadió.
Cambios en 2026
Sobre si habrá carreras más divertidas y entretenidas en 2026, Alonso reconoce que no lo sabe, aunque confía en que eso ocurra. Simplemente por el bien del espectador: “No lo sé, creo que hay que esperar. El año que viene todos empezaremos con nuestras dudas de si hemos tomado el camino correcto y también con las esperanzas de que así sea y las energías renovadas. Todos somos optimistas en febrero, pero creo que en nuestro caso tenemos muchas cosas que hacer también”.
Para terminar, el asturiano habló de las dudas (lógicas) que tendrán en el inicio de 2026 por la gran cantidad de cambios que se producirán con el nuevo reglamento: “Tenemos gente nueva que llegó al equipo este año, tenemos un nuevo motorista (Honda), tenemos que hacer el cambio por primera vez en 17 años, que este equipo no ha hecho nunca la caja de cambios, así que creo que vamos a tener un inicio con más trabajo que otros equipos seguramente, no sé si rápido o no, pero con más trabajo, seguro”.