Fernando Alonso aterrizó en Singapur con una sonrisa de oreja a oreja. El piloto español sabe que este fin de semana pueden pasar cosas importantes. Y esas cosas importantes podría ser un podio el domingo. Pero para ello deberán pasar dos cosas: que el AMR25 tenga un rendimiento óptimo y que los pilotos de arriba no tengan su día. O mejor dicho, que no acaben la carrera por fallos mecánicos o accidentes.
“Necesitamos un fin de semana competitivo como lo fue Mónaco, Zandvoort o Hungría. Allí éramos quintos o sextos. Luego necesitamos que alguno de los coches top tenga un choque cuando estén delante de nosotros o que no clasifiquen por delante. Entonces estás en el podio. Es lo que pasó, no creo que los coches de la zona media estuvieran en el podio en carreras normales”, comentó Fernando Alonso a su llegada al trazado urbano de Marina Bay.
Y es que en Singapur todo puede suceder. Cualquier mínimo error se paga caro. Y en Bakú ya se vio con Carlos Sainz. A la mínima anomalía en clasificación (hubo seis banderas rojas) ahí estará un piloto de mitad de tabla para aprovecharlo. Y eso quiere hacer Fernando Alonso. Tener suerte el sábado en la qualy para poder tener una posición ventajosa para la carrera.
“Venimos de fines de semana muy difíciles en Monza y Bakú, siendo probablemente el último o uno de los últimos equipos en cuanto a rendimiento. Espero que aquí podamos estar cerca de los puntos. Espero…”, añadió el español.
Fernando Alonso hace referencia a la mala suerte
“No creo que los equipos de mitad de parrilla estuvieran en el podio en una carrera normal. Estamos tranquilos al respecto. Cuando estamos en un fin de semana competitivo, como dijimos en Bakú, nunca tuvimos mucha suerte, y cuando estamos en un fin de semana que no somos competitivos, las cosas no se mueven mucho en la carrera del domingo”, comentó el piloto de Aston Martin.
“Creo que el año pasado y este año probablemente el coche no está donde vemos en la clasificación. Creo que tenemos algunos problemas detrás y hemos estado lidiando con algunas debilidades que no son demasiado obvias a veces desde fuera, pero creo que, personalmente, algunas de las actuaciones de este año y el año pasado no eran posibles hace 20 años. Estoy en mi máximo. Esa es mi opinión y por eso estoy relajado, estoy contento, estoy disfrutando y tengo confianza para el año que viene”, prosiguió.
Cada día mejor y más experto
Preguntado sobre cómo se siente sobre la pista y sobre la experiencia que ha ido cogiendo en los últimos años, Fernando Alonso cree que está en el mejor momento de su carrera deportiva: “Creo que los pilotos mejoran con el tiempo porque ganas más experiencia y tienes diferentes escenarios que ya experimentaste en el pasado y puedes tratarlos mejor, o puedes aprender de los errores y conoces diferentes técnicas de conducción, has conducido con muchos modelos diferentes de neumáticos y has hecho distintas preparaciones de neumáticos y todo tipo de cosas con el equipo también”.
Pero Alonso confirma que sigue igual de motivado que el primer día. Por ello, los aficionados no deben preocuparse por una pronta retirada en la Fórmula 1: “El problema es que con la edad empiezas a perder la motivación, las ganas de entrenar a diario y de ir a la fábrica, subirte al coche y rendir al máximo. De momento, no me ha pasado, pero creo que ese es el problema. No creo que con la edad ningún piloto se vuelva más lento, a menos que tenga problemas de reflejos, de visión o algo que le impida estar al 100%, pero de momento parece que no ha ocurrido”.