Franco Colapinto afronta esta segunda parte de la temporada como la gran oportunidad de su vida. Seguir o no seguir en la Fórmula 1. Esa es la cuestión. El argentinó entró a mitad de 2025 en Alpine sustituyendo a Doohan, pero no ha conseguido mejorar las prestaciones de su antecesor. Por ello, su futuro está en el aire. Ahora, en la rueda de prensa previa al GP de Paises Bajos, ha reconocido que no sabe dónde estará dentro de un año. Las dudas son reales en torno a su figura dentro de la escudería francesa y él mismo es conocedor de ello.
“Desde muy pequeño, este era mi sueño”, comenta Colapinto sobre el ser piloto de Fórmula 1. “Recibir esa noticia hace un año es un bonito recuerdo. Algo que nunca olvidaré. Siempre estoy muy agradecido por esa oportunidad. Estoy muy feliz de estar aquí un año después. Fue muy rápido. No parece un año. Pasaron muchas cosas en ese tiempo”, añade justo en el aniversario de su primer año en el Gran Circo.
Pero el argentino deja muchas dudas sobre su continuidad más allá de 2025. El piloto de Alpine reconoce que no sabe qué será de él la próxima temporada: “No puedo decirte dónde estaremos en un año. Las cosas cambian rapidísimo. La Fórmula 1 es siempre mi objetivo”.
Colapinto confia en la mejora de Alpine
En una entrevista para el programa SportsCenter, Colapinto considera que el trazado de Zandvoort puede venirle bien al A525 este fin de semana: “Es un circuito que nos debería caer un poco mejor, tengo la ventaja de que ya giré con un Fórmula 1 en esta pista y las próximas carreras deberían ser buenas también, ojalá poder tener un buen fin de semana”
“Creo que en Budapest dimos un paso adelante comparado con Pierre estuve competitivo todo el fin de semana, si bien estamos lejos de donde queríamos estar con el auto y nos costó mucho, no teníamos performance, yo al menos comparado con él estuve bien, eso es lo más positivo, fue el primer finde en el que fui más rápido”, prosiguió el piloto argentino.
“Todavía no estoy cómodo”
“Hay que enfocarse de acá a lo que viene y ojalá podamos maximizar el auto, hay que seguir aprendiendo y creciendo en la puesta a punto, hay cosas en las que todavía no estoy cómodo con el auto y que necesito un poco más ayuda, hay que trabajar en el set up del auto para mejorar el rendimiento”, admitió el compañero de Pierre Gasly sobre sus sensaciones con el coche.
El propio Colapinto reconoce que tiene que mejorar, pues los 20 puntos conseguidos por Alpine en el Mundial de Constructores han sido obtenidos por Pierre Gasly. Su casillero se mantiene todavía a cero y si quiere mantener el asiento la próxima temporada, deberá estrenarse cuanto antes para calmar las aguas en la escuderían francesa: “A veces nos falta consistencia. Sabemos que el coche a veces es muy rápido. A veces nos falta rendimiento y no entendemos bien de dónde viene”, admitió.
En la rueda de prensa previa al GP de Paises Bajos, los periodistas le preguntaron por el tema más caliente: su continuidad. Y él mismo no fue capaz de responder a esa pregunta, sobre si seguirá o no en 2026: “No lo sé. Creo que es muy parecido al año pasado cuando me incorporé, solo quería pilotar y correr carrera a carrera. Seguimos haciéndolo. Estoy muy contento de estar aquí y de trabajar duro con el equipo para que Alpine siga estando donde debe estar”.
Por último, Colapinto mantiene la confianza en el Alpine. Y para ello deben trabajar más que nunca. “Tenemos que seguir trabajando duro para volver a estar en la cima. Ahí es donde debemos estar. También estamos muy centrados en el desarrollo del año que viene. A ver dónde terminamos”, zanjó.