Cadillac sigue reforzándose con más pilotos de cara a su entrada en la Fórmula 1. Después de los fichajes de Checo Pérez y Valtteri Bottas como titulares y Colton Herta como reserva, ahora la escudería norteamericana ha hecho oficial las incorporaciones de tres conductores más. Pietro Fittipaldi, Simon Pagenaud y Charlie Eastwood se incorporan como ‘Pilotos de Simulador”.
En el caso de Pietro Fittipaldi, cuenta con el apellido de una de las grandes leyendas de este deporte, Emerson Fittipaldi. El nuevo fichaje de Cadillac es el nieto del ex piloto de Fórmula 1 y ahora trabajará mano a mano con Checo Pérez y Valtteri Bottas en el desarrollo del nuevo monoplaza para 2026 y los años siguientes. De estos tres nuevo fichajes es Pietro el único que tiene experiencia en el Gran Circo, ya que fue probador de Haas. No sólo ha disputado algunos libres con la escudería, sino que en 2020 llegó a disputar los Grandes Premios de Baréin e Interlagos.
“Estoy muy orgulloso de finalmente anunciar que me he unido a Cadillac F1. Durante los últimos meses, hemos estado trabajando juntos en el desarrollo del monoplaza de F1 2026 del equipo mediante pruebas de simulación y simulaciones completas de GP. Es un privilegio formar parte de una marca tan icónica como Cadillac”, dijo Fittipaldi en un comunicado oficial.
La experiencia de Fittipaldi
Pietro Fittipaldi, nieto de Emerson, tiene actualmente 29 años y tiene gran experiencia en el automovilismo. Por ello, Cadillac se hace con los servicios de un gran piloto que comenzó su andadura en la Fórmula 1 en 2019 de la mano de la escudería Haas. En 2014 se proclamó campeón en la Fórmula Británica y la World Series Fórmula V8 3.5 en 2017.
Dentro de la Fórmula 1, Pietro Fittipaldi comenzó como piloto de pruebas con Haas en 2019 y fue ahí donde probó el VF-19 en Bahréin, Barcelona y Yas Marina. Después de dejar una buena impresión, continuó su trabajo como piloto de pruebas en 2020. Ese mismo año, el accidente de Romain Grosjean en el Gran Premio de Baréin le permitió subirse al monoplaza titular de Haas en dos carreras. Fue reserva hasta 2023 en un rol que lo alternaba con la IndyCar, DTM, Le Mans y el WEC. El año pasado tomó la decisión de conducir a tiempo completo en la IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing.
Checo Pérez tiene nuevos compañeros
Graeme Lowdon, jefe de la escudería americana, habló de la importancia que tiene el simulador para el desarrollo del nuevo monoplaza para su entrada en la Fórmula 1. “Nuestro trabajo en el simulador en Charlotte es extremadamente importante para construir el equipo. Es crucial en muchos aspectos. Consolidar nuestro rendimiento base y nuestra configuración aerodinámica, lo que nos permite estar listos para la carrera durante un fin de semana de gran premio, validar sistemas y protocolos, pero también establecer canales de comunicación claros y eficientes entre nuestras bases en Estados Unidos, el Reino Unido y, en última instancia, en la pista”, comentó el mandamás de Cadillac.
“Optimizar el aspecto técnico de un coche y gestionar las relaciones con la gente de la fábrica ha sido mi pasión desde que empecé a competir. Disfruto mucho hablando con los ingenieros, desarrollando el simulador y haciéndolo lo más realista posible. Este trabajo me da la sensación de ser útil y aportar mi experiencia, algo que echaba un poco de menos desde mi accidente. Mi función y mi objetivo son hacer que el simulador sea lo más realista posible y sentar las bases del coche. Quiero ayudar a Cadillac a proyectarse hacia la realidad con la mayor precisión posible”, señala Simon Pagenaud, otra de las incorporaciones a Cadillac que ayudará a Checo Pérez y Valtteri Bottas en el desarrollo del coche.