Checo Pérez cuenta los días para subirse a su nuevo monoplaza. El piloto mexicano volverá a la Fórmula 1 la próxima temporada de la mano de Cadillac en uno de los regresos más esperados que se recuerdan en el Gran Circo. Red Bull cortó el contrato del tapatío por bajo rendimiento y los aficionados mexicanos no se podían creer que iban a perder su ídolo local en el campeonato. Pero en 2026 estará de vuelta junto a Valtteri Bottas.
Carlos Slim Domit es el presidente del Consejo de Administración de América Móvil y uno de los grandes impulsores del automovilismo mexicano. El compatriota de Checo Pérez, con gran poder dentro de la Fórmula 1 y del proyecto de Cadillac reconoció en el podcast Fórmula de 2, dirigido por Ramón Barrenechea y Diana Goenaga, que Checo no tiene nada que demostrar el próximo año. Simplemente se trata de una nueva oportunidad para el ex de Red Bull para consolidar su experiencia y liderazgo.
“Checo fue subcampeón del mundo y bicampeón de constructores. No tiene nada que demostrar. Su reto ahora es construir un equipo y llevarlo al desarrollo. Es un líder natural, y eso es lo que Cadillac necesitaba para empezar con fuerza”, comenta Slim Domit.
El regreso de Checo Pérez, por Carlos Slim
El empresario mexicano explica los motivos que han motivado al piloto tapatío a regresar a la Fórmula 1: “Checo siempre ha tomado decisiones inesperadas, pero que terminan abriéndole oportunidades. Eligió Cadillac porque quiere un proyecto nuevo, que lo entusiasme y lo rete”. Por otro lado, Slim informa que Sergio Pérez no ha sido fichado por la gran cantidad de patrocinadores e inversores que tiene por detrás: “El interés fue 100% por él, no por los patrocinadores. Primero cerraron los acuerdos técnicos y luego buscaron al piloto ideal. Y ese piloto era Checo Pérez”.
Slim Domit también reconoce la gran relación que hay entre Checo Pérez y Dan Towriss, responsable del proyecto de TWG Motorsports. “La negociación fluyó fácil. Dan es alguien muy apasionado, quiere hacer cosas grandes y se entiende con Checo desde hace años”, añadió.
Por último, Slim Domit habla de que el ex de Red Bull se enfrenta a un proyecto nuevo, ilusionante, pero también muy desafiante donde se pondrá a prueba toda su experiencia y valía obtenido durante sus más de 10 años en la Fórmula 1: “Será una curva de aprendizaje difícil, con frustraciones y momentos duros, pero el entusiasmo está. Este es el tipo de proyecto que puede sorprender al mundo si se mantiene el compromiso y la constancia”.
Realismo para 2026
Graeme Lowdon, jefe de Cadillac, habló recientemente de las aspiraciones del equipo en su entrada en la Fórmula 1 en 2026. El jefe de la escudería fue sensato y consciente de que tendrá enfrente a otros equipos que llevan décadas en este deporte: “Es difícil, realmente difícil. La gente ciertamente subestima la tarea. Esto es la Fórmula 1, la cúspide del automovilismo mundial. Lo que estamos tratando de hacer es increíblemente complejo. Imagino que nuestro trabajo consiste en tratar de dar la impresión de que es fácil, y si parece fácil, entonces la gente tiende a subestimar la tarea. Tenemos mucho respeto por los otros equipos actualmente involucrados en la F1″.
“Es un entorno muy intimidante y muy difícil para un piloto debutante. Entonces, es lógico para nosotros tener pilotos experimentados. También sabemos que la Fórmula 1 es un entorno muy feroz, implacable, incluso para los pilotos principiantes. Si un debutante llega, tiene muy poco tiempo para causar buena impresión, por lo que no es prudente integrar un perfil así en un entorno como éste, ni para el piloto ni para el equipo”, añadía el jefe de Checo Pérez.