Aston Martin despierta ilusión cada vez que hablan de la próxima temporada. Sin embargo, 2025 se ha convertido en un compromiso para la escudería británica y desde Silverstone ya sólo piensan en el nuevo reglamento y en las opciones que tendrán de luchar por el Mundial el próximo curso. Andy Cowell, jefe del equipo verde, se ha encargado de confirmar los buenos presagios: “Por supuesto, nos encantaría dedicar más energía al AMR25, pero ahora dedicamos casi todo nuestro tiempo al coche del 2026.
Y es que el AMR25 de esta temporada no está siendo competitivo. Cada fin de semana, Fernando Alonso y Lance Stroll se ven incapaces de luchar por los puntos y ya ni que decir del podio. Pero Aston Martin reconoce ciertas mejoras en los últimos Grandes Premios, aunque de momento no se traduce en resultados. “Desde que presentamos nuestro paquete de actualización en Imola, la valoración ha sido en gran medida positiva. Hemos mejorado aún más con elementos como el nuevo alerón delantero“, comenta Andy Cowell.
Aston Martin sólo piensa en 2026
“Por supuesto, nos encantaría dedicar más energía al AMR25, pero ahora dedicamos casi todo nuestro tiempo al coche del 2026. Con los escasos recursos que aún se dedican al AMR25, es realmente positivo ver cómo los líderes de departamento han colaborado para determinar la mejor dirección de desarrollo y optimización”, añade el jefe de Aston Martin.
Aston Martin ha conseguido juntar a dos de los mejores ingenieros en la actualidad dentro de la Fórmula 1. Los de Silverstone ficharon al gurú de Red Bull, Adrian Newey, y a Enrico Cardile, ex de Ferrari. Una dupla en la que se han puesto todas las esperanzas para que Fernando Alonso vuelva a ganar un Mundial dos décadas después. “Ha dado un gran impulso al enfoque que está adoptando el equipo y la gente disfruta de su trabajo; están sonriendo ante los resultados que están viendo”, reconoce Cowell sobre la unión de estos dos ingenieros.
Ilusión y esperanza son las palabras que mejor definen el proyecto de 2026. “Nos centramos en lo que podemos hacer día a día para garantizar que el rendimiento del AMR26 sea el máximo posible, pero también en cómo podemos seguir mejorando todo lo que tenemos a nuestra disposición, ya sea optimizando las herramientas de vanguardia que tenemos, capacitando a nuestro personal para que aprovechen al máximo esas nuevas herramientas o perfeccionando los métodos de ingeniería que utilizamos”, comenta Cowell.
“Our viewpoint is we’re open to doing what fans want and trying to deliver the best racing we can.”
Andy Cowell discusses the return of flyaway races and some of the bigger stories surrounding F1 and our team right now. ⬇️
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 17, 2025
Aston Martin se deshace en elogios a Cardile
Todo el mundo habla de Adrian Newey. Porque es el gurú de Red Bull en sus dos mejores etapas en la Fórmula 1, pero Enrico Cardile, ex de Ferrari también aportará mucho valor al AMR26: “Enrico es un ser humano maravilloso con una gran experiencia en la F1, tanto en términos de métodos organizativos como de comprensión técnica“.
“No ha estado con nosotros por mucho tiempo, pero el equipo ya puede sentir esa experiencia a través del impacto temprano que ha tenido, y estoy emocionado de ver cómo eso se desarrolla aún más a medida que se integra completamente y conoce a todos. En lo personal, poder trabajar con gente como Enrico, Adrian y todas las mentes fantásticas que tenemos en el equipo, mientras aspiramos a llevar a Aston Martin al frente de la parrilla de F1, es enormemente emocionante”, zanjó Andy Cowell en unas declaraciones que han ilusionado a todos los fanáticos de Aston Martin.