Aston Martin podría ser el gran agitador de este Gran Premio de Brasil. Y no porque lo diga un servidor, sino porque Andy Stevenson, uno de los grandes jefes de Fernando Alonso y de la escudería británica, ha reconocido que existen ciertas opciones de que el coche verde del español y de Lance Stroll puedan dar la campanada. Y más aún con las condiciones metereológicas adversas en la jornada del sábado.
“Hay muchos puntos en juego y estamos en medio de una reñida batalla en la zona media, donde la diferencia es de apenas una décima cada fin de semana. Todavía hay mucho por lo que luchar,” comentó Andy Stevenson.
“Tenemos que estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad que se nos presente. Interlagos suele ofrecer una carrera emocionante debido a factores como el clima, así que tenemos que optimizar y ejecutar nuestro fin de semana lo mejor posible, sorteando cualquier condición adversa. En mis tiempos en Jordan, en 2003, esta carrera fue un claro ejemplo de cómo aprovecharse del caos”, añadió el ingeniero de Aston Martin.
“Es un circuito donde se pueden tomar diferentes trazadas, especialmente en el segundo sector, muy técnico. Lo vimos con Fernando Alonso en 2023, cuando utilizó su gran habilidad al volante para conseguir un podio. Interlagos lo tiene todo y los pilotos pueden afrontarlo de diferentes maneras, lo que significa que puede suele haber carreras duras y buenas para toda la parrilla.”, concluyó el de Aston Martin.
Aston Martin quiere escalar en el Mundial
Por otro lado, el director deportivo Andy Stevenson quiso enviar un mensaje claro: “Esta temporada aún no ha terminado”. Y es que a falta de cuatro Grandes Premios, la clasificación del Mundial de Construtores sigue más abierta que nunca. Williams se mantiene en el quinto lugar con 111 puntos, pero la diferencia con sus rivales es mínima. Racing Bulls le sigue con 72, mientras que Aston Martin, Haas y Sauber acumulan 69, 62 y 60 unidades, respectivamente.
La lucha por estas posiciones es crucial, ya que los ingresos económicos entre un puesto y otro pueden representar varios millones de euros. Además, el Gran Premio de Brasil se presenta como una cita ideal para sorpresas, un circuito donde todo puede cambiar de un fin de semana a otro. La pasada temporada, Alpine lo demostró con un doble podio inesperado, un resultado que pocos imaginaban y que terminó asegurándole una valiosa sexta posición en la clasificación general.
Fernando Alonso pone los pies en el suelo
“En cuanto a la zona de puntos, no lo sé, veremos mañana. No hemos sido muy competitivos en los últimos meses, así que no creo que, mágicamente, vayamos a serlo ahora en Brasil”, comentó Fernando Alonso en rueda de prensa sobre las opciones que tienen este fin de semana en uno de los circuitos más icónicos del campeonato: “Sigue siendo una ventaja para nosotros, solo hay un entrenamiento libre y vamos directos a la clasificación. Puede llover el sábado. Tener más experiencia solo puede ser una ayuda, veremos qué podemos hacer. Pero si no sumamos puntos en el esprint no es porque el formato no nos ayude, es porque no somos lo suficientemente rápidos”.
“No hemos sido muy competitivos en los últimos meses así que no espero que por arte de magia seamos competitivos en Brasil. Siempre estamos en la pelea por los puntos, ese es el máximo objetivo. Pero no creo que los coches del top-4 tengan problemas, así que siendo realistas las únicas posiciones disponibles son el noveno y décimo, veremos si estamos en esa pelea”, añadió el piloto de Aston Martin.
“Siempre es especial volver. Me ha ido bien en cuanto a resultados, he estado nueve veces en el podio, más que en ningún otro circuito. Pero además de los dos títulos siempre he tenido grandes recuerdos en Brasil y espero poder disfrutar también este fin de semana”, explicó el asturiano.