Andreas Seidl es el otro nombre que maneja, además de Christian Horner, para sustituir a Andy Cowell como jefe de Aston Martin la próxima temporada. La BBC y The Race lanzaban la bomba este mismo lunes anunciando que la escudería donde pilota Fernando Alonso podría prescindir de los servicios de Cowell como Team Principal para dar entrada a otro gran ingeniero de la Fórmula 1. Y estas son las dos figuras que emergen como candidatos al puesto de máximo jefe del equipo británico.
Y es que Andy Cowell estaría a punto de perder su puesto en Aston Martin. El ingeniero británico aterrizó en el equipo en octubre de 2024 para sustituir a Martin Whitmarsh. Y unos meses después, en enero, fue nombrado jefe del equipo en lugar de Mike Krack. Sin embargo, todo apunta a que su etapa podría terminar antes de cumplir un año en el cargo. Racing News 365 asegura que su situación se ha vuelto insostenible tras varias salidas dentro del departamento técnico, siendo la marcha de Eric Blandin, jefe de aerodinámica, la más significativa.
Andreas Seidl, la gran alternativa
Ante este escenario, Lawrence Stroll estaría valorando un cambio profundo en la estructura, incluso con 2026 a la vuelta de la esquina, año clave para Aston Martin por la nueva normativa y la unión oficial con Honda para motores. Según la misma fuente, el propietario del equipo tendría en mente a Andreas Seidl como posible relevo. El alemán es muy respetado en el paddock por su labor en la recuperación de McLaren entre 2019 y 2022, aunque su reciente etapa en Audi terminó con un despido debido a tensiones internas.
El rumor sorprende especialmente por el perfil de Cowell. Fue el arquitecto de los motores Mercedes que dominaron la Fórmula 1 desde 2014 y su fichaje se interpretó como uno de los pilares del gran proyecto de Aston Martin junto a Adrian Newey y Enrico Cardile. Pese a ello, desde el equipo no han emitido ninguna aclaración. Y es que ni confirman ni desmienten, lo que no hace más que aumentar la sensación de que algo importante se está moviendo dentro de la escudería.
Desde su salida del proyecto de Audi, Andreas Seidl ha estado apartado de la Fórmula 1 y, en ese sentido, su contratación resultaría más sencilla para Aston Martin. Al no estar actualmente vinculado a ningún equipo del campeonato, el alemán no tendría que cumplir un largo periodo de inactividad —el conocido como gardening leave— antes de comenzar a trabajar.
¿Horner a Aston Martin?
Pero el nombre de Christian Horner es el que ha entrado con fuerza en la conversación interna de Aston Martin para ocupar el puesto de Andy Cowell. Desde su salida de Red Bull en julio, el británico ha estado buscando la manera de volver al paddock y encontrar un proyecto en el que pueda tener poder real dentro de la estructura, incluso con la posibilidad de adquirir parte del equipo. Si finalmente se confirma la marcha de Cowell, Horner tendría ante sí una oportunidad perfecta para regresar a la Fórmula 1. Además, coincidiría con su amigo y socio histórico en éxitos, Adrian Newey, algo que muchos dentro del paddock consideran una combinación espectacular.
Aston Martin no se está centrando únicamente en Horner y Seidl. Lawrence Stroll estaría explorando diferentes perfiles para liderar el equipo en 2026. Entre los nombres que han sonado también figuran otros nombres (aunque más complicados de materializarse) como Mattia Binotto, actual cabeza visible del proyecto Audi en F1, y Martin Whitmarsh, quien ya ocupó un puesto de máxima responsabilidad dentro de la estructura verde. Stroll parece decidido a encontrar al líder ideal para dirigir esta nueva etapa.