Lando Norris salió victorioso este domingo del Gran Premio de México en una carrera en la que no tuvo rival de principio a fin. El piloto británico salió desde la pole y cruzó la linea de meta a treinta segundos de Charles Leclerc, que fue segundo. Max Verstappen, tercero en una nueva gran carrera para el holandés. Nuevo líder del Mundial de Pilotos, que queda en un puño entre los dos papaya. Piastri fue quinto y perdió su condición de líder de la clasificación a costa de su compañero de equipo.
El inicio de la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México fue sencillo, sin accidentes, sin toques. Lando Norris, que salía desde la pole position, mantenía la primera posición. También Charles Leclerc y Lewis Hamilton que batallaron entre ellos durante las primeras curvas, pero todo quedó en su sitio y en orden al cumplir el primer giro. Verstappen, por su parte, también ganaba posiciones y se colocaba cuarto. No obstante, el piloto de Red Bull tomaba una estrategia diferente a los tres de arriba, que salieron con neumáticos blandos, mientras que el holandés lo hizo con intermedios.
Pero el piloto del día estaba siendo Oliver Bearman con su Haas. El piloto británico, contra todo pronóstico se colocó cuarto solo por detrás de Lando Norris, Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Dia espectacular del jovenzuelo con un coche infinitamente inferior a los de arriba. Pero ahí estaba. En la vuelta 24 fue Hamilton el primero en parar y comenzar con el trasiego de cambios de posición. El británico pasó del tercer puesto en este Gran Premio de México a colocarse 14º ya que tuvo que cumplir una sanción por excederse en los límites de pista. Entraba en tráfico total y su carrera se iba al garete.
Sin rival para Norris
Todos comenzaron a cambiar los neumáticos. El siguiente en parar fue Bearman. Cuando era tercero, el inglés pasó por boxes para colocar los neumáticos intermedios y pasó a la novena posición. Pero poco a poco fue recuperando posiciones tras las paradas de sus rivales. Y el británico escaló hasta la tercera posición. Por delante solo tenía a Leclerc y un Norris que no tenía rival en este Gran Premio de México. Estaba siendo el dia de los ingleses sobre el trazado mexicano.
Y es que el gran perjudicado de este fin de seamna estaba siendo Oscar Piastri. El que venia siendo el líder del Mundial durante todo el año, estaba perdiendo esta condición por primera vez en muchos meses con su séptimo puesto. Mientras tanto, su compañero de equipo Norris era el primero en la carrera en solitario y con más de 20 segundos de distancia con Leclerc, lo que le colocaba en lo más alto de la clasificación general.
Alonso tiene que abandonar
A falta de poco más de 20 vueltas para el final, Fernando Alonso se vio obligado a decir adiós al Gran Premio de México por problemas en su monoplaza. El piloto español sufría el quinto abandono de la temporada. Una temporada para olvidar. La verdad es que el propio Alonso reconoció en la previa del fin de semana que iba a ser una cita complicada. Y así ha sido.
En las posiciones de arriba, Norris, Leclerc y Verstappen eran los tres primeros, mientras que Bearman seguía luchando por conseguir el primer podio de su vida. Pero para ello debía batir al tetracampeón del mundo. Una tarea que no iba a ser nada sencilla. Y además con los mismos neumáticos. ¿Complicado? Mucho, ¿imposible? no era imposible dicha hazaña. Quedaban 15 vueltas para el final de la carrera.
Y quien sí luchaba contra todo y contra todos era un Oscar Piastri, que no quería dejar el primer puesto del Mundial de Pilotos a su compañero. El australiano se colocó en quinta posición. Esto hacía que, momentáneamente, Norris fuese el líder del campeonato con un único punto de diferencia. Pero tenía a Bearman a tan solo dos segundos y quedaban 8 vueltas por disputar… Era cuestión de tiempo que se colocase cuarto y volver a lo más alto del Mundial. Finalmente no lo logró por un virtual safety car en la última vuelta por el abandono de Carlos Sainz. El australiano fue quinto y perdió el liderato del Mundial de Pilotos.