Franco Colapinto es uno de los pocos pilotos de la parrilla de la Fórmula 1 que todavía no sabe qué le deparará el futuro. Alpine se hace de rogar y todavía aguarda la decisión final sobre el segundo asiento de la escudería. Todo se decidirá entre el argentino y Paul Aaron, pero es el actual piloto del equipo francés el que tiene más opciones de seguir siendo el compañero de Gasly en 2026. Ahora, el Gran Circo, a través de todos sus canales presiona a Flavio Briatore y Steve Nielsen para que renueven al ex de Williams.
El periodista inglés Lawrence Barretto ha llevado a cabo un profundo análisis de la situación de Alpine y todos los merecimientos que está llevando a cabo Colapinto para seguir en la escudería francesa la próxima temporada. realizó un exhaustivo análisis sobre la situación que está atravesando Alpine. El presentador inglés publica dicho artículo en la web oficial de la Fórmula 1.
“No se espera una decisión hasta el final de la temporada, pero eso no significa que no hayan estado discutiendo las posibilidades internamente”, comienza diciendo Barretto. Y es que Flavio Briatore reconoció recientemente que las dos opciones que hay encima de la mesa son Colapinto o Paul Aaron. Y de eso mismo habla el periodista: “Al menos por ahora, parece que están centrando su selección internamente, considerando a Franco Colapinto y Paul Aron, actuales pilotos. Jack Doohan, quien corrió las seis primeras carreras de la temporada para el equipo, sigue en la lista como reserva, pero algunas fuentes sugieren que es poco probable que vuelva a la competición”.
Colapinto, el favorito
“Pero Colapinto respondió para dar un giro a su situación y ahora, según dicen las fuentes, está en buena forma para conservar su asiento”, añade. “Puede parecer extraño decir que Colapinto ha mejorado cuando aún no ha puntuado para Alpine, pero eso se debe más al rendimiento del coche que al talento del piloto. En situaciones como estas, la única forma real de evaluar el rendimiento de un piloto es comparándolo con el de su compañero de equipo, y es aquí donde Colapinto está mejorando. Creo que hemos visto que se ha estabilizado y se ha calmado un poco”.
Por otro lado, Barretto pone de manifiesto las últimas actuaciones de Colapinto, donde ha mejorado en casi todos los circuitos a su compañero Gasly: “Ya le ha tomado la medida a Pierre en las últimas dos o tres carreras, así que está a su altura, lo cual es bueno. No sabemos dónde acabará esa pendiente ni si continuará, pero esperamos que así sea”.
El argentino cuenta con el respaldo de Alpine
“Sin embargo, la evaluación de Nielsen sobre Colapinto está respaldada por las estadísticas y, junto con el apoyo financiero que el argentino aporta al equipo, sigue siendo una opción muy atractiva para el equipo de cara a 2026, cuando esperan que una combinación de un cambio temprano de recursos al chasis y el uso de la potencia Mercedes, que se espera que sea el líder de la clase el próximo año, los catapulte hacia la parrilla”, añade el periodista.
Y es que Steve Nielsen, jefe de Alpine, se deshizo en elogios hacia Colapinto tras la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán. El mandamás de la escudería francesa no tuvo en reparos en reconocer que el argentino está en un rendimiento muy parejo a Gasly, quién tiene contrato hasta 2028: “Sinceramente, no es ningún secreto. Los pilotos se comparan primero con sus compañeros de equipo. Pierre es un piloto con mucha experiencia. Comparamos a Franco con Pierre. Y ha hecho un trabajo excelente en las últimas tres carreras. Si esto continúa así, no veo motivo para que no pueda seguir en el puesto, pero esa decisión aún está lejos”.