Fernando Alonso y Lewis Hamilton mantuvieron en 2007 una de las guerras internas más importantes de la historia de la Fórmula 1. McLaren vivió de puertas para dentro (y también de cara al público) la batalla entre dos pilotos que acabaron perdiendo el Mundial ante Kimi Raikkonen cuando lo tenían prácticamente ganado. Y de toda esta batalla entre el español y el inglés ha querido hablarlo el ex ingeniero del actual piloto de Aston Martin, Mark Slade.
“Fernando era un buen tipo, no era para nada sucio. Lo que sucedió en 2007 fue iniciado por el clan Hamilton, Lewis y su padre. Fue una verdadera lástima lo que sucedió”, comienza diciendo Mark Slade en el podcast de Peter Windsor.
“En Nürburgring en 2007, el primer día, Fernando se me acercó y me dijo: ‘¿Puedes darme una lista de todos los que trabajan en mi coche?’.¿Hasta qué punto?, le pregunté. Porque, obviamente, está el encargado de almacenar las piezas, los que trabajan en tus coches y los demás, ya sabes, no se puede definir quién trabaja en tu coche y quién no. Así que, en fin, hice una lista que me pareció bien, lo mejor que pude. Un rato después, volvió y me dijo: ‘¿Podrías hacer que estos chicos de la lista se reúnan conmigo en la parte de atrás?. Fernando apareció en la parte trasera del garaje con un montón de sobres”, comenta el ex ingeniero de Alonso.
El detalle de Alonso a sus trabajadores
Por otro lado, Mark Slade habla sobre el detalle que tuvo el español dándole mil euros a cada trabajador. “Fernando dijo, ‘antes me gustaba compartir mis ganancias con mis chicos en el coche. No es algo que haya hecho en McLaren hasta ahora, pero es algo que me gusta, quiero mostrar mi agradecimiento por estar en mi coche y hacer un trabajo tan bueno’. Repartió los sobres, los abrimos y creo que había 1000 euros en cada uno. Me quedé atónito, estábamos un poco desconcertados, no sabíamos qué decir. Así que simplemente dijimos: “Qué amable, muchas gracias”.
“Un rato después Dave Ryan entró en la autocaravana con cara de pocos amigos y me preguntó: ‘¿Qué demonios ha pasado en el garaje?’. Cuando intenté explicárselo me interrumpió: ‘Tienes que darnos todo el dinero. Es completamente indignante, no podemos permitir eso en este equipo’. Y básicamente nos advirtió que cualquiera que no devolviera su dinero sería despedido. Todos devolvieron sus sobres, creo que McLaren se los dio a Fernando y le pidió que no lo volviera a hacer”, añade.
Diferencias entre Alonso y Hamilton
Mark Slade habla de lo buen trabajador y persona que era Alonso, a diferencia de Lewis Hamilton: “Creo que esto demostró la incompatibilidad entre Fernando y McLaren y después todo empeoró. Me gustaba mucho Fernando y trabajar con él. Era un buen tipo. Sí, jugaba un poco, pero era buena persona. Y algunas de las cosas que sucedieron fueron iniciadas por la familia de Lewis, Lewis y su padre”.
Por último, el ex ingeniero se apena por el hecho de que no funcionara el idilio de Alonso en McLaren: “Fue una verdadera lástima que no saliera bien, que no encajara en McLaren, porque Fernando porque era un piloto brillante y un activo fundamental para el equipo. De hecho, lo sigue siendo y bien podría ganar el campeonato Mundial el año que viene con Aston Martin. No me extrañaría. Es un fenómeno. Tiene una determinación innata, un deseo absoluto y un hambre de éxito”.
“En los test de Jerez de la campaña siguiente, cuando Alonso volvió a Renault, Fernando se plantó en el motorhome de McLaren para darme un abrazo. Es la persona más determinante que he visto nunca en mi vida. El hambre de ser exitoso le sale de dentro. Es lo que le motiva”, zanja el británico.