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Declaración de intenciones de Aston Martin para 2026: “El fracaso no es una opción”

Ignacio SánchezPor Ignacio Sánchez
09/10/2025 13:00

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Aston Martin no esconde que tiene la mira centrada a la próxima temporada. Todos y cada uno de los ingenieros y personas de la escudería centra sus esfuerzos en 2026, donde la escudería británica podría luchar por el Mundial de Pilotos y con Fernando Alonso logrando su tercer Campeonato. La tarea no es sencilla ya que este año está siendo muy malo, pero el reglamento cambiará drásticamente. Enrico Cardile ha reconocido que “el fracaso no es una opción”. Expectativas por todo lo alto.

El director técnico de Aston Martin, Enrico Cardile, concedió a una entrevista para la propia escudería y que ellos mismos se encargaron de hacer pública y habló de la forma en la que trabaja el equipo con un único objetivo: “Buscamos la mejor manera de colaborar y aunar esfuerzos, en lugar de trabajar de forma aislada. Esto es clave para nosotros: compartir información, crear algo más rico que la suma de las partes”.

Y es que Aston Martin ha conseguido sumar a los mejores ingenieros de las mejores escuderías de la Fórmula 1. Comenzando por Adrian Newey, el gurú de Red Bull. Continuando por Andy Cowell, que vino desde Mercedes. Y el propio Enrico Cardile, que fue repescado de Ferrari. “No supone ningún problema tener a todos estos buenos ingenieros en el mismo edificio, trabajando juntos. Todos tienen un cometido claro, y nadie intenta hacer el trabajo de los demás”, declara el ingeniero italiano.

Cardile habla del talento de Aston Martin

Por otro lado, Enrico Cardile ha reconocido el gran talento que tiene la sección de ingeniería de la escudería. Además, ha añadido que Adrian Newey no ha estado y tampoco estará en ninguna carrera de 2025 porque “hay muchísimo trabajo que hacer en el Campus Tecnológico AMR” y está “totalmente concentrado en la actividad relacionada con el coche de 2026”. 

Y es precisamente sobre este novedoso Campus Tecnológico donde Enrico Cardile hace referencia. El ingeniero italiano define a estas instalaciones como “una muestra de la energía y el compromiso que Lawrence Stroll está poniendo en el proyecto”. “La primera vez que entré al túnel de viento CoreWeave fue realmente impresionante. Es una poderosa pieza de tecnología, pero también una obra de arte”, prosigue el ex de Ferrari.

Un futuro que promete

Y es que el futuro promete para Aston Martin. Y es ahí donde la escudería que preside Lawrence Stroll quiere ser puntera en la Fórmula 1 en los próximos años. Enrico Cardile ha reconocido que el equipo “quiere ser la referencia, no un clon de algo existente”. Y para que esto suceda y se acaba produciendo en los próximos años, el ingeniero italiano añade que “necesitamos encontrar nuestra identidad y usar nuestra visión para moldear la organización. No se puede simplemente copiar lo que hace otra persona, por muy exitosa que sea, porque eso significa ser un seguidor en lugar de un líder, y ese no es el camino al éxito”. El ex de Ferrari afirma tener “un plan”. Un plan junto a otros de los mejores ingenieros en la Fórmula 1 como lo son Andy Cowell , Adrian Newey y el propio Lawrence Stroll.

Pero todo esto son palabrerías y que puedan quedar en papel mojado el próximo año. Todo está por ver cómo interpreta cada equipo las nuevas reglas. En 2026, es decir, en pocos años, todo cambiará y quién sabe si Aston Martin estará en lo más alto o no. Por ello, es muy complicado saber en qué punto está cada escudería. No será hasta el Gran Premio de Australia cuando se sepa la realidad de todo esto.“Lo haremos bien el año que viene y el fracaso no es una opción”, terminó el italiano.

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