Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), ha recibido multitud de críticas en los últimos años por ser la persona que quiso introducir un equipo más en la Fórmula 1. Esta decisión despertó un sinfín de dudas en torno a su mandato, pero ahora echa la vista atrás y se autofelicita por haber tomado la decisión de haber permitido la entrada de Cadillac al Gran Circo a partir de 2026.
“Trabajé durante dos años para asegurarme de que entraban a la Fórmula 1. Al principio, sentí que había cometido un crimen. Ahora me río de ello. Creo que es más importante tener más equipos que tener más carreras. Con más equipos, tenemos también una fundación más estable”, ha reconocido Mohammed Ben Sulayem en una entrevista con Viaplay.
Y es que el presidente de la FIA siempre quiso introducir un equipo más. Partidario de añadir más equipos que carreras al campeonato, al final han sido las dos cosas. Una escudería más, con Cadillac, y más carreras. Este año será la más larga de la historia y no será hasta principios de diciembre cuando finalice el Mundial.
Opiniones controvertidas con la entrada de Cadillac
Respecto al calendario, la estrategia de Liberty Media apunta con claridad hacia la expansión internacional, priorizando la entrada en nuevos mercados incluso a costa de algunas citas europeas, que podrían pasar a un sistema de rotación. En este escenario, Mohammed Ben Sulayem comparte la visión de recuperar la presencia de la Fórmula 1 en África, continente ausente desde 1993, aunque al mismo tiempo recalca que Europa sigue siendo esencial. El presidente de la FIA advierte que no se debe reducir todavía más el número de grandes premios en el Viejo Continente, ya de por sí menguado en los últimos años.
Aunque el presidente de la FIA duda que algún país de África pueda y le compense económicamente financiar una carrera del Mundial. “Creo que África se merece una carrera, pero la pregunta es si lo pueden hacer financieramente viable. No nos podemos olvidar tampoco de Europa, es dónde empezó el deporte y donde tiene lugar toda la innovación, además de que es accesible. Hay muchos intereses en el aire, no sólo comerciales, también deportivos y si ambos aspectos están equilibrados, tienes una base sólida”, ha añadido-.
Dudas en su mandato
Aunque en los últimos meses, Mohammed Ben Sulayem ha sido realmente criticado por algunas de sus decisiones. Una de ellas la de querer dar entrada a un undécimo equipo. Muchos aficionados consideran que el espectáculo de la Fórmula 1 se verá reducido por el gran número de pilotos que habrá en pista. Esto ha despertado una multitud de abucheos allá por cada cita que ha pisado del Mundial.
Y de eso mismo, de los abucheos, ha hablado el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo. “Lo entiendo. ¿Habéis visto alguna vez a un árbitro ser ovacionado? No ves nada así en ningún deporte. Por supuesto, es la FIA quien se lleva los abucheos, no puedes complacer a todos, pero si quitas Dirección de Carrera y a los comisarios, sólo te queda el caos”, reconoce Ben Sulayem para terminar la entrevista.
Pero todo esto son opiniones del presidente de la FIA. O más que opiniones son hechos de las críticas que ha venido recibiendo en los últimos Grandes Premios. Pero la realidad es que Cadillac finalmente estará dentro de la parrilla de la Fórmula 1 a partir de 2026 y Checo Pérez y Valtteri Bottas saldrán a pista desde la primera carrera de Melbourne en marzo del próximo año. Pero para ello, primero debe acabar la presente temporada con siete citas todavía en juego.