Franco Colapinto se juega su futuro en Alpine con un único contendiente. Ya no hay más. Es él o Paul Aaron para 2026. Vienen siendo semanas convulsas. De rumores, de noticias, de opiniones de gente del paddock. También de continuas declaraciones de Flavio Briatore. Unos días ha dicho unas cosas, otros días otras. Pero la realidad es que quedan muy pocas carreras para que se tome la decisión.
“Es entre Franco Colapinto y Paul Aaron”, dijo el asesor italiano de Alpine en el Gran Premio de Azerbaiyán al ser preguntado sobre qué opciones tiene la escudería francesa como compañero de Pierre Gasly en 2026. Porque el futuro del argentino está todavía en el aire. Es una realidad que la marca francesa se lo está pensando. Y ahí surgen dudas, rumores y habladurías. Pero Briatore quiso zanjar todas estas suposiciones de un plumazo. Solo hay dos opciones.
“Paul es un tipo muy agradable y también un piloto muy rápido. Y yo tengo que entender qué es lo mejor para el equipo, ¿entiendes?”. Además, el italino explicó que hoy no tiene “ningún interés en nadie”. Y es que antes tenía intereses cruzados al ser manager de distintos pilotos: “Antes, la gente me volvía loco con sus quejas porque representaba al 50 % de los pilotos de la parrilla. Ahora, no represento a nadie”.
Recientemente, Briatore llegó a reconocer que se arrepentía de haber confiado en Colapinto esta misma temporada ya que era muy pronto para él. El italiano consideró que pilotos tan jóvenes, como el argentino, tienen una presión añadida que les pasa factura con monoplazas tan veloces y complicados de conducir.
Briatore deshoja la margarita
“No me importa. No tengo ningún interés. Mi único interés es intentar incorporar al equipo al mejor piloto disponible y hacer el mejor trabajo con nosotros. Es tan simple como eso. Necesito otra carrera o dos para decidirme, pero, sinceramente, hoy no sé cuál de los dos”, comentó sobre las opciones que existen en torno al asiento de Colapinto la próxima temporada.
En los últimos meses o semanas han salido multitud de nombres. Desde Checo Pérez, pasando por Valteri Bottas, pasando por Mick Schucmacher o Felipe Drugovich. Pero la realidad es que de esos nombres no hay nada cierto. “No veo ninguna otra posibilidad. Vemos a otros, pero no sentimos que tengan nada especial, porque los buenos causan sensación”.
Colapinto mejora en el Alpine
“Franco Colapinto llega… Estos jóvenes pilotos llegan al equipo con mucha presión. Antonelli, Colapinto, Jack Doohan y demás. Es muy difícil manejar el coche, muy difícil hablar con los ingenieros. Es un equipo grande. Mil personas, una gran responsabilidad, y tal vez algunos pilotos llegaron a la F1 demasiado pronto. Después de seis, siete u ocho carreras, se ve que Antonelli mejoró, y después Gabriel Bortoleto mejoró. Luego, Franco mejoró. Tenemos que considerar lo que podemos tener”, zanjó el asesor de Alpine en unas declaraciones en las que lo ha dejado claro: Colapinto o Paul Aaron.
Colapinto afrontó este fin de semana su 11ª carrera como piloto titular de Alpine pero no consiguió sumar puntos. Una carrera más en la que el argentino vio como su monoplaza es incapaz de luchar en la parte media de la parrilla por algún punto.
Pierre Gasly, con contrato recién firmado hasta 2028 con Alpine, opinó recientemente sobre quién debe ser su compañero la próxima temporada. “Como siempre he dicho, se necesita al piloto más rápido posible, que también sea eficiente en cuanto a retroalimentación técnica y que pueda ayudar con las estrategias”. El francés reconoce que con dos coches competitivos en carrera hay más opciones de éxito: “Cuando luchas más en cabeza con dos coches, puedes disfrutarlo un poco más y probar más estrategias”.