Franco Colapinto volvió a tener un fin de semana para olvidar con el Alpine. El argentino, que sigue jugándose su futuro con la escudería francesa, acabó en 19ª posición siendo el último de la parrilla en pasar la linea de meta sin contar a Oscar Piastri, que quedó eliminado en la primera vuelta tras su choque contra el muro en la primera vuelta de la carrera.
“Ha sido un día duro, no hemos tenido ningún ritmo hoy. Hemos sufrido mucho con el coche, con el ritmo, necesitamos seguir trabajando para mejorar. He perdido mucho tiempo por el toque con Alex, 12 segundos creo y luego un alerón delantero que me ha hecho tener mucho sobreviraje, bloqueo de neumáticos, ha sido duro. No teníamos ritmo y tenemos que mejorar”, dijo Franco Colapinto tras el GP de Azerbaiyán.
El pilarense acabó la carrera contrariado y con cara de pocos amigos. Los periodistas le preguntaron en qué podía mejorar Alpine de cara a las próximas carreras, pero Colapinto respondió con un escueto “no sé, intentaremos mejorar en las próximas carreras“.
Colapinto y un coche difícil de conducir
El ’43’ ha ido mostrando poco a poco una evolución clara en las últimas pruebas, especialmente después del parón veraniego de un mes durante el mes de agosto. Incluso ha llegado a imponerse a Pierre Gasly en las dos últimas sesiones de clasificación. Colapinto se siente más cómodo, pero con un monoplaza sin ritmo ni carácter competitivo es muy difícil luchar por los puntos.
El propio Colapinto reconoció que el domingo fue especialmente complicado. Además de verse falto de ritmo durante toda la carrera, un choque con su compañero Alex Albon le hizo perder aún más tiempo. Aunque el piloto tailandés recibió una penalización de diez segundos, el argentino terminó cediendo hasta 12 segundos y, además, sufrió daños en el alerón delantero. Esta avería no solo comprometió su ritmo, sino que también hizo que el coche resultara aún más exigente de manejar de lo habitual.
Briatore habla de nuevo del argentino
En cada rueda de prensa, en cada cita de Fórmula 1, ahí está Flavio Briatore para hablar del futuro de Colapinto como piloto de Alpine. Preguntado sobre quiénes son los rivales del argentino para 2026, el italiano lo dejó claro tras numerosas declaraciones contradictorias: “Es entre Franco y Paul”, dijo el asesor de la escudería francesa al medio The Race. “Paul es un tipo muy agradable y también un piloto muy rápido. Y yo tengo que entender qué es lo mejor para el equipo, ¿entiendes?”, añadió.
“No me importa. No tengo ningún interés. Mi único interés es intentar incorporar al equipo al mejor piloto disponible y hacer el mejor trabajo con nosotros. Es tan simple como eso. Necesito otra carrera o dos para decidirme, pero, sinceramente, hoy no sé (cuál de los dos)”, añadió Flavio Briatore en unas nuevas declaraciones sobre el futuro compañero de Gasly.
Briatore, por otro lado, explicó que a día de hoy no tiene “ningún interés en nadie” y reconoció que antes existían cieros intereses cruzados porque era representante de diferentes pilotos en la Fórmula 1: “Antes, la gente me volvía loco (con sus quejas) porque representaba al 50 % de los pilotos (de la parrilla). Ahora, no represento a nadie”.
Quedan pocas carreras para conocer el desenlace final sobre el futuro de Colapinto. El argentino está mejor y más cómodo con el A525, pero la realidad es que el monoplaza no da para más. Es el peor coche de la parrilla con total diferencia y así se demostró nuevamente en el GP de Azerbaiyán. En dos semanas llega Singapur y todo hace indicar que sufrirán de nuevo. Será un imposible que tanto el pilarense como Gasly luchen por los puntos.