Pierre Gasly ha entrado al juego de quién debe ser su compañero en Alpine la próxima temporada. El futuro de Franco Colapinto es uno de los temas más candentes del paddock en las últimas semanas. Y hasta ahora el francés no había entrado a opinar sobre ello, pero en la previa al Gran Premio de Azerbaiyán ha considerado que el equipo “necesita al piloto más rápido posible, que también sea eficiente en cuanto a retroalimentación técnica y que pueda ayudar con las estrategias”.
El piloto francés, que firmó su nuevo contrato con Alpine hace dos semanas hasta 2028 con Alpine, fue consultado sobre si él está participando en el proceso de selección de su próximo compañero. Gasly, con una gran humildad, respondió con respeto hacia su todavía compañero Franco Colapinto: “Me piden mi opinión; después, se trata más de mantener conversaciones abiertas con el equipo”.
Y es que Briatore, asesor de la escudería francesa, y quién decidió en confiar en Colapinto a principio de temporada para sustituir a Jack Doohan por sus malos resultados, lleva varias semanas dando una de cal y otra de arena en torno al futuro del argentino. Según el día y según la situación ha dado a entender que seguirá ligado en 2026, pero otros días ha dejado claro que “no tiene nivel para estar en la Fórmula 1”.
Sobre Flavio Briatore, Pierre Gasly se deshace en elogios hacia el asesor italiano: “Con Flavio, tenemos una relación muy honesta y abierta, no hay nada oculto. Además, él es igual de abierto y honesto en lo que dice a la prensa”.
¿Seguirá Colapinto en 2026?
Es la gran duda. ¿Seguirá Franco Colapinto en 2026 como piloto de Alpine? Gasly opina de cómo debe ser su acompañante definiendo unas características claras de pilotaje: “Como siempre he dicho, se necesita al piloto más rápido posible, que también sea eficiente en cuanto a retroalimentación técnica y que pueda ayudar con las estrategias”. Por último, el francés reconoce que con dos coches competitivos en carrera hay más opciones de éxito: “Cuando luchas más en cabeza con dos coches, puedes disfrutarlo un poco más y probar más estrategias”.
Lo único que ha quedado claro en las últimas semanas sobre las continuas declaraciones de Flavio Briatore como representante de Alpine es que la escudería francesa se decantará por un piloto joven. “Tenemos a Franco Colapinto, a Paul Aron y también volveremos a probar con Jack Doohan“, ha revelado el asesor italiano. Pero antes tantearon a Checo Pérez y Valteri Bottas, dos de los pilotos más experimentados que había como futuribles, pero que tomaron la decisión de fichar por Cadillac.
Briatore sigue sin dar pistas
“El segundo asiento sigue abierto. ¿Quizás debería fichar a un piloto de Fórmula E? En serio, seguimos abiertos. Los dos pilotos experimentados se van a Cadillac. A ver qué tal rinden nuestros jóvenes pilotos lo que resta de temporada…“, comentó Flavio Briatore esta misma semana sobre el compañero de Gasly de cara a la próxima temporada.
En la última entrevista concedida a Auto Motor und Sport ha puesto por alto el gran trabajo de Colapinto en las últimas carreras: “Doohan tuvo demasiados accidentes. Colapinto también fue decepcionante al principio. Pensábamos que rendiría mejor. Ahora está tomando ritmo poco a poco. Conoce mejor el coche y se siente más cómodo”.
El asesor italiano ha reconocido que la decisión final sobre el segundo asiento de Alpine se conocerá en las próximas cuatro o cinco carreras, poniendo como fecha límite el Gran Premio de Las Vegas que se celebrará el 23 de noviembre. Hasta entonces, Colapinto deberá seguir trabajando y peleándose con su monoplaza para convencer a los directivos de la escudería francesa.