¿Qué pasará con Franco Colapinto la próxima temporada? ¿Alguien lo sabe? Parece ser que ni el propio Flavio Briatore lo sabe. Porque hay días que dice una cosa y hay días que dice otra. Hay días que humilla públicamente al argentino y otros días -quién sabe los motivos- dice lo contrario. En las últimas declaraciones del asesor italiano ha dejado claro lo que quiere Alpine de cara a 2026.
Y es que la escudería francesa acabó el Mundial de Constructores en sexta posición el año pasado. Ahora, en 2025, las cosas han cambiado y Alpine lucha por no ser el peor equipo de la Fórmula 1: “Sinceramente, pensábamos que seríamos mucho mejores este año. El motor que tenemos es una gran desventaja. Sobre todo ahora que los 20 autos están a un segundo de diferencia. Con dos décimas menos, podés pasar del sexto al decimoséptimo puesto”, comentó Briatore.
El propio Flavio Briatore reconoce que ya han dejado un poco de lado la temporada presente y ya se centran en 2026. Porque será el próximo año, con el nuevo reglamento, cuando las escuderías tengan más oportunidades: “Alpine no tiene la capacidad para desarrollar el auto de 2025 y fabricar el nuevo para 2026. En algún momento, hay que tomar decisiones”.
Y es que Briatore ya sueña con hacer cosas grandes en 2026. Quizás una visión y opinión algo apresurada. Y más después de ser este año el peor equipo del Mundial: “La financiación está ahí gracias al apoyo de Renault y nuestros patrocinadores. El túnel de viento y los ingenieros funcionan a la perfección. Tenemos todo lo necesario para lograrlo y debemos hacerlo”.
Briatore habla del futuro de Colapinto
Briatore no deja de ser enigmático con el futuro de Colapinto. Está claro que en Pierre Gasly sí que hay confianza ciega y al 100%. Y prueba de ello es la renovación que hicieron pública el pasado fin de semana hasta 2028. Y es que el italiano considera que su continuidad es “fundamental para el equipo”: “Es uno de los mejores pilotos y uno de los pilares del proyecto. Es parte de la familia y quiere ganar con nosotros”.
Fue la agencia EFE la que preguntó a Briatore sobre Colapinto. El italiano recordó que no se tomará ninguna decisión hasta octubre, pero dejó abierta la posibilidad de que el argentino siga una temporada más como piloto titular en Alpine: “El equipo necesita estabilidad, y la posibilidad de conservar a los mismos dos pilotos forma parte de ella. De momento, aún no lo hemos decidido, pero normalmente, estabilidad significa mantenerlos a ambos. Lo más importante es construir un auto que rinda”.
“No volví a la F1 para esto”
El asesor de Alpine y valedor de Fernando Alonso, cuando regresó a la Fórmula 1 reconoció que en 2026 iban a luchar por victorias y en 2027 por el Mundial de Pilotos y Constructores. No obstante, ahora su discurso resulta ser algo más laxo: “Podemos subir al podio el año que viene. Tenemos potencial para estar entre los seis primeros, e incluso entre los cuatro si todo sale bien. No volví para hacerme el turista”.
En los últimos meses y sobre todo tras los malos resultados de Alpine en la Fórmula 1, salieron los rumores de que las altas instancias de Alpine estaban pensándose salir del Gran Circo. La renuncia del antiguo CEO Luca de Meo en julio, para dar entrada a su sucesor François Provost, sirvió para acallar todas estas dudas. “François Provost quiere un equipo competitivo y te garantizo que el año que viene lo conseguiremos. Eso significa subir al podio, estar entre los seis o siete mejores. Desde el aspecto comercial hasta el técnico, todos están muy motivados”, reconoció Briatore.