Franco Colapinto volvió de las vacaciones demostrando que tiene nivel más que de sobra para estar en la Fórmula 1. Su puesto está en juego para 2026 y mucho se habló de ello durante el parón de agosto. Flavio Briatore, jefe de Alpine, cargó duramente contra él dos días antes de la carrera del GP de Países Bajos y el argentino respondió con un espectacular undécimo puesto rozando los puntos.
“Quizás tiene el mismo problema que Kimi (Antonelli) en Mercedes, tiene demasiada presión. Hay que tenerlo en cuenta, son seres humanos y son chicos”, dijo el ingeniero italiano en la rueda de prensa de jefes de equipo en Zandvoort. “Creo que ya lo he visto todo. No necesito ver nada más. Es difícil. Para este piloto, es muy difícil lidiar con este coche. Estos coches son muy, muy pesados y muy rápidos. Para un piloto joven que se estrena en la Fórmula 1, quizá no era el momento adecuado para que Franco estuviera en la Fórmula 1″, añadió sobre Colapinto.
Porque en la Fórmula 1 no es sólo conseguir puntos. Y más para los pilotos de las escuderías de mitad de tabla, como es precisamente el caso de Colapinto y su Alpine. El argentino debutó en Fórmula 1 precisamente hace un año y durante la primera parte de la temporada, el argentino ha ido debutando en todos y cada uno de los trazados. Ahora, después de Zandvoort, Franco ya correrá por segunda vez en todos y cada uno de los circuitos.
Colapinto asegura conseguir puntos
Fue este domingo en Países Bajos cuando Colapinto disputaba su novena carrera esta temporada conduciendo el Alpine. El argentino rozó los puntos demostrando estar a un nivel muy superior que su compañero de equipo. De hecho, la telemetría después de la carrera confirmó que cuando ambos corrían con las gomas duras, Franco obtuvo el mejor tiempo en 1m16s428 (vuelta 34º), contra 1m16s520 (vuelta 49ª del francés).
“Carrera divertida, una pena irnos sin ningún punto estando tan cerca. En unos días otra oportunidad. Gracias a mis ingenieros, mecánicos por darlo todo y no bajar los brazos ya van a venir los puntos”, comentó Colapinto en su cuenta de Instagram tras la carrera.
El peor coche de la parrilla
Pero nada ayuda a que Colapinto consiga entrar en los puntos por primera vez en la temporada. Y es que Alpine es, con total diferencia, el peor coche de la parrilla. Además de eso, los continuos errores de los mecánicos en las paradas y algunas decisiones de los ingenieros han lastrado las opciones del argentino en estas primeras nueve carreras de su particular temporada.
Además, mucho se le compara con su compañero Gasly. Pero hay que recordar que el francés se encuentra inmerso en su novena temporada como piloto de Fórmula 1. Además ya sabe lo que es ganar una carrera, haber logrado cinco podios y tres años de experiencia en una escudería que está creada para que él triunfe. Todo rodea en torno al francés siendo el piloto número 1.
Ahora quedan nueve citas para acabar la temporada pero todo invita al optimismo con Colapinto. El argentino, pese a recibir críticas por parte de sus jefes, ha asegurado sentirse “más cómodo” con el Alpine. Así lo demostró en Zandvoort, donde rozó los puntos. Por otro lado, ya conoce todos y cada uno de los circuitos a los que va a llegar la Fórmula 1 en lo que queda de 2025. Y como bien se dice: “la experiencia es un grado”. Franco no irá a ciegas en las próximas citas y cuenta con el subidón de confianza de haber quedado en undécima posición este fin de semana en el Gran Premio de Países Bajos.